प्रधानमंत्री ने होआ बिन्ह की पहली एक्सप्रेसवे परियोजना के शिलान्यास समारोह में भाग लिया, जिसकी पूंजी 10,000 बिलियन वीएनडी है

प्रधानमंत्री ने दा बाक जिले के लोगों से मुलाकात की - होआ बिन्ह - फोटो: वीजीपी

परियोजना के भूमिपूजन समारोह से पहले, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने दा बाक जिले के काओ सोन कम्यून में गियांग सेओ क्रांतिकारी बेस स्मारक पर पुष्प अर्पित किए; लोगों से मुलाकात की और प्रतिनिधियों को उपहार प्रदान किए, जो पार्टी सेल सचिव, गांव के प्रमुख, गांव के बुजुर्ग, गांव के प्रमुख और दा बाक जिले के प्रतिष्ठित लोग थे।

होआ बिन्ह में पहला एक्सप्रेसवे

भूमिपूजन समारोह में बोलते हुए, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने इसे एक महत्वपूर्ण घटना बताया, जो उत्तर-पश्चिम क्षेत्र के बुनियादी ढांचे के विकास और होआ बिन्ह प्रांत की परिपक्वता को चिह्नित करने वाला एक मील का पत्थर है - जिसे परियोजना निवेशक के रूप में नियुक्त किया गया है।

प्रधानमंत्री ने कहा कि बुनियादी ढांचे और परिवहन अवसंरचना सहित तीन रणनीतिक सफलताओं के साथ, विकास के नए रास्ते खुलेंगे।

अनेक शहरी, औद्योगिक, सेवा और पर्यटन क्षेत्र बनाए गए हैं, भूमि निधि का प्रभावी ढंग से दोहन किया गया है, रसद लागत कम की गई है, तथा प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाई गई है।

2025 तक 3,000 किमी. एक्सप्रेसवे प्राप्त करने के लक्ष्य और 2026-2030 तक 2,000 किमी. अतिरिक्त एक्सप्रेसवे बनाने के प्रयास के साथ, पार्टी, राज्य और सरकार ने हमेशा बुनियादी ढांचे के विकास पर ध्यान दिया है और संसाधन समर्पित किए हैं।

उत्तर-पश्चिमी क्षेत्र (जिसमें लाओ कै, लाई चाऊ, येन बाई, डिएन बिएन, सोन ला, होआ बिन्ह के 6 प्रांत शामिल हैं) के लिए, प्रधानमंत्री ने आकलन किया कि वर्तमान अंतर-प्रांतीय, अंतर-प्रांतीय और अंतर-क्षेत्रीय परिवहन प्रणाली बहुत कठिन है (केवल 1 एक्सप्रेसवे हनोई - लाओ कै है)।

यह एक महत्वपूर्ण कारण है कि उत्तर-पश्चिमी क्षेत्र अपनी क्षमता और लाभ के अनुरूप विकसित नहीं हो पाया है।

इसलिए, होआ बिन्ह - मोक चाऊ एक्सप्रेसवे परियोजना (होआ बिन्ह प्रांत में किमी 19 से किमी 53 तक) सहित हनोई - होआ बिन्ह - सोन ला - दीन बिएन एक्सप्रेसवे (सीटी.03) को पूरा करने के लिए निवेश संसाधनों पर ध्यान केंद्रित करना महत्वपूर्ण रणनीतिक महत्व रखता है।

परियोजना के महत्व के बारे में प्रधानमंत्री ने कहा कि होआ बिन्ह-मोक चाऊ एक्सप्रेसवे बुनियादी ढांचे के विकास में सफलता हासिल करने में मदद करता है।

इससे विकास की नई गति और गुंजाइश पैदा होगी, रसद लागत कम होगी, उत्पादों और अर्थव्यवस्था की प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार होगा। आर्थिक पुनर्गठन, उत्पादन और व्यावसायिक गतिविधियों को बढ़ावा मिलेगा, रोज़गार और आजीविका के अवसर पैदा होंगे, और लोगों के आध्यात्मिक और भौतिक जीवन में सुधार होगा।

प्रगति को कम करें, 31 दिसंबर, 2027 से पहले राजमार्ग पूरा करें

आने वाले समय में कार्यों के संबंध में, प्रधानमंत्री ने अनुरोध किया कि प्रांतीय नेताओं को केंद्रित, दृढ़ और वैज्ञानिक होना चाहिए; लोगों, कार्यों, जिम्मेदारियों, समय, उत्पादों को स्पष्ट रूप से आवंटित करना चाहिए, और परिणाम मापने योग्य होने चाहिए; निरीक्षण, पर्यवेक्षण, आग्रह, प्रोत्साहन और ईमानदारी और समय पर साझाकरण को मजबूत करना चाहिए।

साइट क्लीयरेंस का कार्य 30 नवंबर, 2024 से पहले पूरा किया जाना चाहिए, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि लोगों का नया आवास उनके पुराने आवास से बेहतर या उसके बराबर हो।

स्थानीय क्षेत्रों के लिए, प्रधानमंत्री ने ठेकेदारों के लिए निर्माण कार्य, विशेष रूप से साइट क्लीयरेंस, के लिए अनुकूल परिस्थितियां बनाने का सुझाव दिया; प्रशासनिक प्रक्रियाओं, विशेष रूप से कच्चे माल की खदानों से संबंधित प्रक्रियाओं का शीघ्र समाधान करने का सुझाव दिया।

निर्माण और परामर्श इकाइयों ने परियोजना को शीघ्र पूरा करने के लिए "3 शिफ्ट और 4 शिफ्ट" की भावना से, "छुट्टियों, टेट और अवकाश के दिनों में" काम किया।

परियोजना को यह सुनिश्चित करना होगा कि वह प्रगति प्रबंधन - गुणवत्ता - सौंदर्य के संदर्भ में अनुकरणीय मानदंडों को पूरा करती है; निवेश प्रबंधन पर कानूनी विनियमों का सख्ती से अनुपालन करती है, तथा निर्माण के दौरान श्रमिक सुरक्षा और पर्यावरणीय स्वच्छता को पूरी तरह सुनिश्चित करती है।

प्रगति को छोटा करना, 31 दिसंबर, 2027 से पहले परियोजना को पूरा करना, गुणवत्ता, सुरक्षा, पर्यावरणीय स्वच्छता सुनिश्चित करना, भ्रष्टाचार, नकारात्मकता को रोकना, बोली की मिलीभगत और बोली व्यापार को रोकना आवश्यक है; साथ ही, परियोजना को पूरा करने के लिए विस्तार और निवेश करने के लिए परियोजना के चरण 2 का निर्माण करना आवश्यक है।

स्रोत: https://tuoitre.vn/thu-tuong-du-le-khoi-cong-du-an-cao-toc-dau-tien-cua-hoa-binh-von-10-000-ti-dong-2024092913562197.htm