एफ-35 लड़ाकू विमान बिना पायलट के 11 मिनट से अधिक समय तक उड़ा

सीबीएस न्यूज के अनुसार, अमेरिकी मरीन कॉर्प्स ने 31 अक्टूबर को एक एफ-35बी लड़ाकू जेट की जांच के समापन की घोषणा की, जो 17 सितंबर, 2023 को पायलट के विमान से बाहर निकलने के बाद 11 मिनट से अधिक समय तक अपने आप उड़ता रहा।

एफ-35बी लड़ाकू विमान

फोटो: यूएस मरीन कॉर्प्स

रिपोर्ट में निष्कर्ष निकाला गया कि दुर्घटना पायलट की गलती के कारण हुई, जिसने स्थिति का “गलत” आकलन किया, यह मानते हुए कि एक आपात स्थिति हो रही थी और विमान “अभी भी उड़ान भरने योग्य” था।

रिपोर्ट के अनुसार, उड़ान और परसेप्शन की स्थितियाँ बेहद कठिन थीं। पायलट को कई बार बिजली और डिस्प्ले में खराबी आने के बाद भयंकर तूफ़ान के बीच में F-35 से बाहर निकलना पड़ा।

पायलट के विमान से बाहर निकलने के बाद, 100 मिलियन डॉलर का विमान 11 मिनट और 21 सेकंड तक उड़ता रहा, तथा 70 मील से अधिक की दूरी तय करने के बाद दक्षिण कैरोलिना के हेमिंग्वे शहर के निकट एक ग्रामीण क्षेत्र में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

पायलट पैराशूट से सड़क पर उतरा और एक घर में जा घुसा, और 911 पर कॉल करके F-35 के लापता होने की सूचना दी। एक दिन बाद घटनास्थल का पता चला।

दुर्घटनाग्रस्त होने से पहले, F-35 घने जंगल, कपास के खेतों और सोयाबीन के खेतों से होकर गुजरा। मलबा लगभग 550 मीटर लंबे और 91 मीटर चौड़े क्षेत्र में पाया गया। F-35 का अगला लैंडिंग गियर एक ऊँचे पेड़ के तने में फँसा हुआ पाया गया।

जांचकर्ताओं का मानना ​​है कि विमान अपनी स्वचालित उड़ान नियंत्रण प्रणाली की बदौलत इतनी दूर तक उड़ पाया। इस बीच, विमान के नीचे उड़ने, उसके सिग्नल ट्रांसपोंडर के खराब होने और आंशिक रूप से इस पाँचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमान की उन्नत स्टील्थ तकनीक के कारण सेना को F-35 का पता नहीं चल पाया।

विमान के बाहर निकलने से पहले, पायलट को विद्युतीय खराबी का सामना करना पड़ा जिससे रेडियो, ट्रांसपोंडर, नेविगेशन और लैंडिंग सिस्टम क्षतिग्रस्त हो गए। हालाँकि, बैकअप सिस्टम ने विमान को "उड़ान योग्य" बनाए रखा, क्योंकि पायलट के विमान से बाहर निकलने के बाद भी यह काफी देर तक उड़ान भरता रहा।

इस घटना में ज़मीन पर कोई हताहत नहीं हुआ, लेकिन फसलों और निजी वन भूमि को नुकसान पहुँचा। रिपोर्ट में इस घटना के लिए किसी अनुशासनात्मक कार्रवाई की सिफ़ारिश नहीं की गई।

हालाँकि, कर्नल चार्ल्स डेल पिज्जो (49 वर्ष) ने डिफेंस न्यूज़ को पुष्टि की कि उन्होंने ही उस विमान को उड़ाया था। श्री डेल पिज्जो ने बताया कि मरीन कॉर्प्स के चीफ ऑफ स्टाफ एरिक स्मिथ ने जाँच रिपोर्ट की समीक्षा के बाद उन्हें टेस्ट एंड इवैल्यूएशन स्क्वाड्रन 1 के कमांडर पद से हटाने का आदेश दिया था।

हालांकि जांचकर्ताओं ने कहा कि श्री डेल पिज्जो ने उचित प्रक्रियाओं का पालन किया और अपने कर्तव्यों में लापरवाही नहीं बरती, फिर भी वह विमान उड़ाना जारी रख सकते थे और विमान से बाहर निकलने का उनका निर्णय एक गलती थी।

स्रोत: https://thanhnien.vn/tiem-kich-f-35-tu-bay-hon-11-phut-du-khong-co-phi-cong-185241101123325993.htm