समुद्री परिवहन विकास की संभावना

बंदरगाह नेटवर्क के निर्माण के अलावा, अंतर्देशीय क्षेत्रों से जुड़ने से हमारे देश के समुद्री और तटीय क्षेत्रों को देश के सभी क्षेत्रों में आयातित वस्तुओं को शीघ्रता और सुविधापूर्वक परिवहन करने में सक्षम बनाया जा सकेगा।

बंदरगाहों को जोड़ना

बिन्ह थुआन की तटरेखा 192 किलोमीटर लंबी है और यह देश के सबसे बड़े समुद्री खाद्य उत्पादन वाले तीन मत्स्य पालन क्षेत्रों में से एक है। समुद्र में अपनी मज़बूत स्थिति के कारण, हाल के वर्षों में प्रांत समुद्री अर्थव्यवस्था और समुद्री परिवहन के निर्माण और विकास में निवेश कर रहा है। तदनुसार, प्रांत के बंदरगाहों के उन्नयन में निवेश मूलतः देश और प्रांत के औद्योगीकरण, आधुनिकीकरण, एकीकरण और अंतर्राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धा की आवश्यकताओं को पूरा करने की योजना के अनुसार है।

बिन्ह थुआन में वर्तमान में फु क्वी बंदरगाह है: यह एक व्यापक बंदरगाह है जिसमें संपूर्ण बुनियादी ढाँचा निवेश (घाट, तटबंध, ब्रेकवाटर, गोदाम...) है, जो परिवहन और मछली पकड़ने की रसद की ज़रूरतों को पूरा करता है, और द्वीपीय ज़िले को मुख्य भूमि से जोड़ने वाला मुख्य प्रवेश द्वार है। वर्तमान में, प्रांत फु क्वी बंदरगाह ब्रेकवाटर के निर्माण और नवीनीकरण का आयोजन कर रहा है (2030 तक लक्षित, फु क्वी बंदरगाह की क्षमता को 5,000 डीडब्ल्यूटी जहाजों को प्राप्त करने के लिए उन्नत करना, फान थियेट बंदरगाह और विन्ह तान बंदरगाह से जोड़ना)।

फ़ान थियेट बंदरगाह.

फू क्वी बंदरगाह पर ब्रेकवाटर का नवीनीकरण किया जा रहा है।

फ़ान थियेट ट्रांसपोर्ट पोर्ट को समाजीकरण के रूप में निवेश किया गया है, फ़ान थियेट - फु क्वी मार्ग पर यात्री जहाजों के स्वागत की सेवा के लिए वस्तुओं को पूरा कर लिया है, फरवरी 2018 से परिचालन में रखा गया है जिसमें 2 1,000 डीडब्ल्यूटी कार्गो घाट और 2 यात्री घाट शामिल हैं। विन्ह टैन इंटरनेशनल पोर्ट ने 2 घाटों को चालू कर दिया है, जिनमें से: 3,000 डीडब्ल्यूटी घाट ने अप्रैल 2017 से काम करना शुरू कर दिया और 50,000 डीडब्ल्यूटी घाट का अप्रैल 2019 में उद्घाटन किया गया, जो 30,000 डीडब्ल्यूटी की क्षमता वाले जहाजों को प्राप्त करता है। सोन माई पोर्ट निवेश के चरण में है, हाल ही में प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने निवेश नीति को मंजूरी दी और सोन माई कम्यून, हैम टैन जिले में सोन माई एलएनजी पोर्ट वेयरहाउस परियोजना के लिए निवेशक को मंजूरी दी यहाँ 150,000 टन तक की क्षमता वाले तरल/गैस कार्गो जहाजों के लिए उपयुक्त तरल/गैस टर्मिनल, सामान्य टर्मिनल और यात्री टर्मिनल हैं; 100,000 टन तक की क्षमता वाले सामान्य और थोक कार्गो जहाज, और अंतर्राष्ट्रीय यात्री जहाज भी हैं। कार्यान्वित होने पर, यह परियोजना सामान्य रूप से वियतनाम और विशेष रूप से बिन्ह थुआन प्रांत के सतत ऊर्जा विकास में प्रत्यक्ष रूप से योगदान देगी, विशेष रूप से एलएनजी द्रवीकृत गैस उद्योग के विकास से संबंधित व्यावसायिक गतिविधियों के माध्यम से। विशेष रूप से, यह परियोजना स्वच्छ, सुरक्षित, लचीले ऊर्जा स्रोतों के साथ पर्यावरण की रक्षा करने और उच्च ऊर्जा आवश्यकताओं वाले वियतनामी व्यक्तियों और संगठनों को उचित लागत पर प्रभावी ऊर्जा समाधान प्रदान करने में मदद करेगी।

विन्ह टैन बंदरगाह पर सामान उतारते हुए। फोटो: डी. होआ

परिवहन जहाजों का आधुनिक बेड़ा

इसके साथ ही, बिन्ह थुआन ने मुख्य भूमि और फु क्वी द्वीप के बीच यात्रियों और माल परिवहन के लिए आधुनिक दिशा में जहाजों का एक बेड़ा तैयार और विकसित किया है। इन बेड़ों में लगातार उच्च गुणवत्ता, उचित संरचना, सुरक्षा, ऊर्जा की बचत और सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए निवेश किया जा रहा है; कई जहाजों में लंबे समय तक खराब मौसम की स्थिति में मुख्य भूमि से जुड़े रहने की क्षमता सुनिश्चित करने की योजनाएँ नियमित रूप से मौजूद रहती हैं। ज्ञातव्य है कि प्रांत लोगों और पर्यटकों की ज़रूरतों को बेहतर ढंग से पूरा करने के लिए इस मार्ग पर परिवहन के साधनों में निवेश करने के लिए व्यवसायों से लगातार आग्रह कर रहा है। वर्तमान में, माल परिवहन और यात्रा करने वाले लोगों की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए, फु क्वी और फ़ान थियेट सहित प्रतिदिन यात्राएँ होती हैं।

फ़ान थियेट परिवहन बंदरगाह पर रसद सेवा पोत

फ़ान थियेट से फ़ू क्वी द्वीप तक जलमार्ग परिवहन मार्ग पर, 5 तेज़ गति वाली नावें चल रही हैं, जिनमें शामिल हैं: सुपरडोंग - फ़ू क्वी I, सुपरडोंग - फ़ू क्वी II, फ़ू क्वी एक्सप्रेस, तुआन चाऊ एक्सप्रेस II, ट्रुंग ट्रैक; इन नावों की क्षमता 250 से लेकर लगभग 600 यात्रियों तक है। इसके अलावा, 4 मालवाहक जहाज भी हैं: तुआन तु 45 (872.5 टन), क्वान ट्रुंग (482.5 टन), क्वान ट्रुंग 02 (482.5 टन), बिन्ह मिन्ह 79 (909.8 टन) और 2 रसद सेवा जहाज जिनमें क्वोक खांग, फ़ू क्वी 16 और अन्य जहाज शामिल हैं। जलमार्ग परिवहन के समाजीकरण और आधुनिक यात्री एवं मालवाहक जहाजों में निवेश के कारण, लोगों और पर्यटकों के लिए यात्रा और माल परिवहन का समय कम हो गया है। फ़ान थियेट परिवहन बंदरगाह और फु क्वी बंदरगाह का संयोजन माल के परिवहन, आयात और निर्यात की जरूरतों को पूरा करता है, परिवहन क्षमता में सुधार करता है, रसद लागत को कम करता है, अर्थव्यवस्था की प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार करने में योगदान देता है, विदेशी यातायात में "अड़चनों" को दूर करने में मदद करता है, दक्षिण मध्य और मध्य हाइलैंड्स क्षेत्रों में प्रांत और पड़ोसी प्रांतों के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देता है।

यह कहा जा सकता है कि बिन्ह थुआन में समुद्री परिवहन विकास की संभावनाएँ अपेक्षाकृत बड़ी हैं। एक बार निर्माण, योजना, संचालन और अच्छी तरह से दोहन हो जाने पर, यह समुद्र में एक मजबूत प्रांत बन सकता है और समुद्र से समृद्ध हो सकता है।

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