समुद्री परिवहन के विकास की संभावना

अंतर्देशीय क्षेत्रों को जोड़ने वाले बंदरगाहों के नेटवर्क के गठन के अलावा, यह हमारे तटीय और समुद्री क्षेत्रों को आयातित वस्तुओं को देश के सभी हिस्सों में तेजी से और सुविधाजनक रूप से परिवहन करने की अनुमति देता है।

समुद्री बंदरगाहों को जोड़ना

बिन्ह थुआन प्रांत की तटरेखा 192 किलोमीटर लंबी है और समुद्री भोजन उत्पादन के मामले में यह देश के तीन प्रमुख मत्स्य पालन क्षेत्रों में से एक है। अपनी तटीय शक्तियों का लाभ उठाते हुए, प्रांत ने वर्षों से अपनी समुद्री अर्थव्यवस्था और समुद्री परिवहन अवसंरचना में निवेश और विकास किया है। तदनुसार, प्रांत के बंदरगाहों का उन्नयन काफी हद तक इस योजना के अनुरूप है, जिसका उद्देश्य देश और प्रांत दोनों के लिए औद्योगीकरण, आधुनिकीकरण, एकीकरण और अंतर्राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धा की आवश्यकताओं को पूरा करना है।

बिन्ह थुआन प्रांत में वर्तमान में फु क्वी बंदरगाह है: यह एक व्यापक बंदरगाह है जिसमें संपूर्ण बुनियादी ढांचा (बर्थ, तटबंध, ब्रेकवाटर, गोदाम आदि) मौजूद है। यह मत्स्य पालन उद्योग की परिवहन और रसद संबंधी आवश्यकताओं को पूरा करता है और द्वीप जिले को मुख्य भूमि से जोड़ने वाला मुख्य प्रवेश द्वार है। वर्तमान में, प्रांत फु क्वी बंदरगाह के ब्रेकवाटर का नवीनीकरण कर रहा है (जिसका लक्ष्य 2030 तक फु क्वी बंदरगाह की क्षमता को 5,000 डीडब्ल्यूटी (विशाल जलस्तर) वाले जहाजों को संभालने के लिए उन्नत करना है, ताकि इसे फान थिएट बंदरगाह और विन्ह तान बंदरगाह से जोड़ा जा सके)।

फान थिएट बंदरगाह।

फू क्वी बंदरगाह पर स्थित ब्रेकवाटर का वर्तमान में नवीनीकरण चल रहा है।

सार्वजनिक-निजी भागीदारी के माध्यम से निवेशित फान थिएट परिवहन बंदरगाह ने फान थिएट - फु क्वी मार्ग पर यात्री जहाजों की सेवा के लिए सभी आवश्यक सुविधाएं पूरी कर ली हैं और फरवरी 2018 से परिचालन में है। इसमें 1,000 डीडब्ल्यूटी मालवाहक जहाजों के लिए दो बर्थ और यात्री जहाजों के लिए दो बर्थ शामिल हैं। विन्ह तान अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह ने दो बर्थों को परिचालन में लाया है: 3,000 डीडब्ल्यूटी जहाजों के लिए एक बर्थ, जिसने अप्रैल 2017 में परिचालन शुरू किया और 50,000 डीडब्ल्यूटी जहाजों के लिए एक बर्थ, जिसका उद्घाटन अप्रैल 2019 में किया गया, जो 30,000 डीडब्ल्यूटी तक के जहाजों को ग्रहण करने में सक्षम है। सोन माई बंदरगाह में वर्तमान में निवेश कार्य चल रहा है; हाल ही में, प्रांतीय जन समिति ने हाम तान जिले के सोन माई कम्यून में सोन माई एलएनजी टर्मिनल परियोजना के लिए निवेश योजना और निवेशक को मंजूरी दी है। यह बंदरगाह सीधे सोन माई औद्योगिक पार्क, सोन माई एलएनजी भंडारण सुविधा और सोन माई विद्युत केंद्र को सेवा प्रदान करेगा। इस परिसर में एक तरल/गैस कार्गो टर्मिनल, एक सामान्य कार्गो टर्मिनल और एक यात्री टर्मिनल शामिल हैं, जो 150,000 टन तक के तरल/गैस कार्गो जहाजों; 100,000 टन तक के सामान्य कार्गो और बल्क कार्गो जहाजों; और अंतरराष्ट्रीय यात्री जहाजों के लिए उपयुक्त हैं। परियोजना के लागू होने पर, यह वियतनाम के समग्र सतत ऊर्जा विकास और विशेष रूप से बिन्ह थुआन प्रांत के सतत ऊर्जा विकास में प्रत्यक्ष योगदान देगी, खासकर द्रवीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) उद्योग के विकास से संबंधित व्यावसायिक गतिविधियों के माध्यम से। विशेष रूप से, यह परियोजना स्वच्छ, सुरक्षित और लचीले ऊर्जा स्रोत के साथ पर्यावरण संरक्षण में मदद करेगी और वियतनाम में उच्च ऊर्जा मांग वाले व्यक्तियों और संगठनों को लागत प्रभावी ऊर्जा समाधान प्रदान करेगी।

विन्ह तान बंदरगाह पर माल लादने और उतारने का काम। फोटो: डी. होआ

आधुनिक जहाजरानी बेड़ा

इसके साथ ही, बिन्ह थुआन ने मुख्य भूमि और फु क्वी द्वीप के बीच यात्रियों और माल परिवहन के लिए आधुनिक यात्री और मालवाहक जहाजों का बेड़ा विकसित किया है। बेड़े में उच्च गुणवत्ता, तर्कसंगत संरचना, सुरक्षा, ऊर्जा दक्षता और सुचारू संचालन को ध्यान में रखते हुए लगातार निवेश किया जा रहा है; कई जहाजों में खराब मौसम की स्थिति में मुख्य भूमि से संपर्क सुनिश्चित करने के लिए नियमित योजनाएं हैं। यह ज्ञात है कि प्रांत निवासियों और पर्यटकों की जरूरतों को बेहतर ढंग से पूरा करने के लिए इस मार्ग पर परिवहन में निवेश करने के लिए व्यवसायों को लगातार प्रोत्साहित कर रहा है। वर्तमान में, फु क्वी द्वीप से आने-जाने वाली दैनिक यात्राएं माल परिवहन और यात्री यात्रा की जरूरतों को पूरा करती हैं।

फान थिएट परिवहन बंदरगाह पर लॉजिस्टिक्स सेवा पोत

फान थीट से फु क्वी द्वीप तक जाने वाले जलमार्ग पर वर्तमान में 5 उच्च गति वाली नौकाएँ चल रही हैं: सुपरडोंग - फु क्वी I, सुपरडोंग - फु क्वी II, फु क्वी एक्सप्रेस, तुआन चाउ एक्सप्रेस II और ट्रुंग ट्रैक; इन नौकाओं की क्षमता 250 से लगभग 600 यात्रियों तक है। इसके अतिरिक्त, 4 मालवाहक जहाज हैं: तुआन तू 45 (872.5 टन), क्वान ट्रुंग (482.5 टन), क्वान ट्रुंग 02 (482.5 टन) और बिन्ह मिन्ह 79 (909.8 टन), और 2 रसद सेवा पोत हैं: क्वोक खांग और फु क्वी 16, साथ ही अन्य पोत भी हैं। जलमार्ग परिवहन के प्रसार और आधुनिक यात्री एवं मालवाहक जहाजों में निवेश के कारण स्थानीय निवासियों और पर्यटकों के यात्रा समय में काफी कमी आई है। फान थिएट परिवहन बंदरगाह और फु क्वी बंदरगाह का संयोजन माल के परिवहन और आयात/निर्यात की जरूरतों को पूरा करता है, परिवहन क्षमता को बढ़ाता है, रसद लागत को कम करता है, अर्थव्यवस्था की प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार लाने में योगदान देता है, बाहरी परिवहन में आने वाली बाधाओं को दूर करने में मदद करता है, और दक्षिण मध्य और मध्य उच्चभूमि क्षेत्रों में प्रांत और पड़ोसी प्रांतों के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देता है।

यह कहा जा सकता है कि बिन्ह थुआन में समुद्री परिवहन के विकास की अपेक्षाकृत बड़ी क्षमता है। एक बार उचित निर्माण, योजना, संचालन और उपयोग हो जाने पर, एक सशक्त समुद्री प्रांत बनना और समुद्र से समृद्धि प्राप्त करना एक वास्तविक संभावना है।

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