कैन थो बसों की गुणवत्ता में निरंतर सुधार किया जा रहा है।

कैन थो बसें यातायात सुरक्षा नियमों के बारे में चालकों और कंडक्टरों को शिक्षित करने और उनमें सकारात्मक दृष्टिकोण विकसित करने पर ध्यान केंद्रित करते हुए सेवा की गुणवत्ता में लगातार सुधार कर रही हैं। इसके अलावा, वे कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए अपने रूट नेटवर्क का निरंतर विस्तार कर रही हैं।

वर्तमान में, कैन थो शहर में 11 गैर-सब्सिडी वाली आंतरिक-शहरी बस रूट संचालित हैं। इन रूटों का संचालन फुओंग ट्रांग फुटा बस लाइन्स जॉइंट स्टॉक कंपनी (फुओंग ट्रांग) द्वारा किया जाता है।

Tiếp tục nâng cao chất lượng xe buýt Cần Thơ- Ảnh 1. — क्या थो बसें चल सकती हैं?

इस मार्ग पर एक लाइन है जो वर्तमान में अस्थायी रूप से निलंबित है: कैन थो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा - कैन थो सिटी सेंट्रल बस स्टेशन लाइन।

वर्तमान में परिचालन में आने वाले मार्ग हैं: बा लैंग - Ô मोन; कैन थो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा - फोंग डिएन शहर - ओंग हाओ ऐतिहासिक स्थल; Ô मोन - लो ते चौराहा; Ô मोन - विन्ह थान्ह; लो ते चौराहा - किन्ह बी - कियान गियांग प्रांतीय बस स्टेशन तक विस्तार; लो ते चौराहा - को डू शहर; कैन थो - जियाई जुआन - फोंग डिएन; फोंग डिएन - लो ते बा से - Ô मोन; फोंग डिएन - थोई लाई; बा लैंग - ट्रा नॉक औद्योगिक क्षेत्र - Ô मोन।

शहरी यातायात प्रबंधन केंद्र (कैन थो नगर परिवहन विभाग) के अनुसार, फुओंग ट्रांग ने उपर्युक्त मार्गों के लिए 69 वाहन सेवा में लगाए हैं। सभी वाहन नए, आरामदायक और आधुनिक हैं।

किफ़ायती किरायों के साथ-साथ, इसने शहर में बसों के प्रति लोगों की सोच को भी बदल दिया है। लोग बसों में रुचि दिखा रहे हैं और उन्हें परिवहन के प्राथमिक साधन के रूप में उपयोग कर रहे हैं।

आंकड़ों के अनुसार, 2024 के पहले आठ महीनों में यात्री परिवहन की मात्रा लगभग 557,438 लोग थी, जो 2023 की इसी अवधि की तुलना में 22% की वृद्धि है।

उपलब्धियों के बावजूद, इस प्रकार के यात्री परिवहन को अभी भी कुछ कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है।

विशेष रूप से, कुछ मार्गों पर यात्रियों की संख्या कम है क्योंकि उनके अंतिम गंतव्य अभी तक आसपास के क्षेत्र में स्थित आसन्न बस मार्गों से जुड़े नहीं हैं।

इसके अलावा, लोग, विशेषकर कम आय वाले लोग जैसे औद्योगिक क्षेत्रों में काम करने वाले कारखाने के मजदूर, छात्र और स्कूली बच्चे, अभी भी परिवहन के लिए निजी वाहनों को चुनते हैं और उन्होंने अभी तक परिवहन के साधन के रूप में बसों को प्राथमिकता नहीं दी है।

दूसरी ओर, वर्तमान में संचालित बस टर्मिनल सीमित सुविधाओं वाले अस्थायी टर्मिनल हैं जो संचालन और उपयोग की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं, जिससे परिवहन इकाइयों की गतिविधियों पर असर पड़ता है।

"व्यवस्था और नीति के संदर्भ में, कैन थो शहर में बसों द्वारा सार्वजनिक यात्री परिवहन के लिए सब्सिडी अभी भी अपर्याप्त है। इसलिए, वर्तमान में संचालित बस रूटों पर नियमित परिचालन सुनिश्चित नहीं होता है, और नए रूटों में निवेश करते समय परिवहन कंपनियों के लिए परिचालन राजस्व की गारंटी न होने की चिंताओं के कारण नेटवर्क का व्यापक विकास नहीं हो पाया है," शहरी यातायात प्रबंधन और संचालन केंद्र ने आगे कहा।

आगामी अवधि में बसों द्वारा सार्वजनिक यात्री परिवहन के विकास के संबंध में, शहरी यातायात प्रबंधन केंद्र ने कहा कि वह सेवा की गुणवत्ता में और सुधार करने के लिए फुओंग ट्रांग के साथ समन्वय करेगा।

इसमें यातायात सुरक्षा नियमों का पालन करने के लिए ड्राइवरों और फ्लाइट अटेंडेंटों को शिक्षित करने और उनकी जागरूकता और दृष्टिकोण को बेहतर बनाने पर ध्यान केंद्रित करना शामिल है।

साथ ही, मौजूदा बस लाइनों के मार्गों को समायोजित करें और सेवा की गुणवत्ता में सुधार करें। नगर निगमों, वार्डों, कस्बों, जिलों और काउंटियों को शहर के केंद्र और पड़ोसी प्रांतों से प्रभावी रूप से जोड़ने के लिए मार्ग नेटवर्क का विस्तार जारी रखें।

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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/tiep-tuc-nang-cao-chat-luong-xe-buyt-can-tho-192241027150719709.htm