तूफानों और बाढ़ के बाद राष्ट्रीय राजमार्गों को 'बचाने' के लिए 630 अरब से अधिक वीएनडी का प्रस्ताव

लगातार तूफानों और बाढ़ों, विशेष रूप से तूफान संख्या 9, 10 और 11 के कारण हुई गंभीर क्षति का सामना करते हुए, वियतनाम सड़क प्रशासन ने निर्माण मंत्रालय को तत्काल रिपोर्ट दी, जिसमें स्थानीय प्रबंधन के तहत राष्ट्रीय राजमार्गों पर पड़ने वाले प्रभावों से निपटने के लिए 636 बिलियन से अधिक वीएनडी की सहायता योजना का प्रस्ताव दिया गया।

वियतनाम सड़क प्रशासन (वीआरए) की रिपोर्ट के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्ग प्रबंधन का विकेंद्रीकरण सरकार के 26 दिसंबर, 2024 के डिक्री संख्या 165 के अनुसार कार्यान्वित किया जा रहा है। 1 जुलाई, 2025 तक, वीआरए ने प्रबंधन प्राप्त करने वाले प्रांतों की पीपुल्स कमेटियों को सड़क अवसंरचना परिसंपत्तियों का हस्तांतरण पूरा कर लिया है (मेकांग डेल्टा और वाम कांग फेरी क्लस्टर के कुछ खंडों को छोड़कर)।

हालाँकि, हस्तांतरण के तुरंत बाद, प्राकृतिक आपदाओं के कारण कई राष्ट्रीय राजमार्गों को भारी नुकसान पहुँचा। सोन ला, दीएन बिएन, लाई चाऊ, लाओ कै, काओ बांग , थाई न्गुयेन, थान होआ, न्घे अन और हा तिन्ह सहित नौ इलाकों से प्राप्त आंकड़ों के अनुसार, अनुमानित क्षति 2,079 अरब वियतनामी डोंग (VND) तक थी।

परिणामों पर काबू पाने के लिए कई अन्य क्षेत्रों पर केंद्रित बजट के संदर्भ में, स्थानीय लोगों ने एक साथ वित्त मंत्रालय, निर्माण मंत्रालय और वियतनाम सड़क प्रशासन को 2025 में सड़क आर्थिक कैरियर स्रोत से धन का समर्थन करने का प्रस्ताव दिया है। कुल प्रस्तावित समर्थन बजट 1,441 बिलियन VND से अधिक है, जिसमें से: भीड़भाड़ को संभालना, यातायात सुनिश्चित करना (चरण 1) लगभग 1,228 बिलियन VND है; कार्यों को ठोस बनाने और बनाए रखने के लिए 213.5 बिलियन VND की आवश्यकता है।

वियतनाम सड़क प्रशासन ने निर्माण मंत्रालय से अनुरोध किया है कि वह 9 प्रांतों में रिकॉर्ड तूफानों और बाढ़ के बाद राष्ट्रीय राजमार्गों को 'बचाने' के लिए 636 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक के प्रस्ताव की समीक्षा करे और उसे सक्षम प्राधिकारी को सौंपे। फोटो: एनएजी मिन्ह तु।

2025 में सड़क आर्थिक कैरियर बजट को पुनर्संतुलित करने के अलावा, विभाग ने दीन बिएन, लाओ कै, न्हे एन जैसे गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त इलाकों का समर्थन करने के लिए 29,000 से अधिक स्टील बास्केट और 225 मीटर बेली बीम जैसी आवश्यक सामग्रियों को सक्रिय रूप से स्थानांतरित कर दिया है।

वियतनाम सड़क प्रशासन ने निर्माण मंत्रालय से अनुरोध किया है कि वह पूंजी स्रोत को समायोजित करने के लिए सक्षम प्राधिकारी को एक रिपोर्ट की समीक्षा करे और वित्त मंत्रालय को प्रस्तुत करे, ताकि प्रांतों को नियमित रखरखाव और अनियोजित आपातकालीन मरम्मत के लिए लक्षित वित्त पोषण को पूरक बनाया जा सके।

कुल प्रस्तावित सहायता बजट 636 बिलियन VND से अधिक है, जो यातायात भीड़ उपचार के लिए वित्त पोषण पर ध्यान केंद्रित करने और चरण 1 यातायात सुनिश्चित करने के सिद्धांत के अनुसार, उपर्युक्त 9 प्रांतों पर लागू है।

वियतनाम सड़क प्रशासन ने निम्नलिखित समर्थन दरें प्रस्तावित की हैं: जिन प्रांतों को भारी नुकसान हुआ है (100 अरब वियतनामी डोंग से अधिक), और जिन्हें प्रधानमंत्री ने 2025 में समर्थन देने का निर्णय लिया है, जैसे कि डिएन बिएन, काओ बांग, थान होआ, न्घे अन, को प्रस्तावित स्तर का 40-50% समर्थन मिलेगा। शेष प्रांतों, जैसे कि सोन ला, लाओ काई, लाई चाऊ, थाई न्गुयेन, हा तिन्ह, को प्रस्तावित स्तर का 80% समर्थन मिलेगा।

"प्राकृतिक आपदाओं के परिणामों पर काबू पाने को प्राथमिकता देने के लिए पूंजी योजना को समायोजित करना एक ऐसा अनुभव है जिसे राष्ट्रीय राजमार्ग प्रणाली पर कई वर्षों से प्रभावी ढंग से लागू किया गया है। यह प्रस्ताव न केवल तूफानों और बाढ़ के बाद बुनियादी ढांचे को बहाल करने के लिए है, बल्कि निरंतरता, स्थिरता और राष्ट्रीय यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने, यातायात "रक्त वाहिकाओं" को अवरुद्ध होने से रोकने में मदद करने और सबसे गंभीर रूप से प्रभावित क्षेत्रों में सामाजिक-आर्थिक सुधार का समर्थन करने के लिए भी है," वियतनाम रोड एडमिनिस्ट्रेशन की रिपोर्ट में कहा गया है।

तिएन फोंग समाचार पत्र के अनुसार

स्रोत: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202510/de-xuat-hon-630-ty-dong-giai-cuu-quoc-lo-sau-bao-lu-eea0cf0/