ऑटो बाजार के लिए अच्छी खबर

हाल ही में जारी पंजीकरण शुल्क में 50% की कटौती से क्वांग त्रि प्रांत में कार विक्रेता और खरीदार दोनों ही बेहद खुश हैं। हालाँकि यह नीति केवल तीन महीने तक ही लागू रहेगी, लेकिन उम्मीद है कि इससे कार बाज़ार को फिर से पटरी पर आने में मदद मिलेगी।

पीजीएसकॉर्प क्वांग ट्राई के सेल्स स्टाफ द्वारा ग्राहकों को होंडा के सीआर-वी मॉडल के बारे में परामर्श दिया जा रहा है - फोटो: टीपी

सरकार ने हाल ही में घरेलू स्तर पर उत्पादित और असेंबल किए गए ऑटोमोबाइल, ट्रेलर या सेमी-ट्रेलर और इसी तरह के वाहनों के पंजीकरण शुल्क को विनियमित करने के लिए डिक्री 109/2024/ND-CP जारी की है। तदनुसार, 1 सितंबर, 2024 से 30 नवंबर, 2024 तक, पंजीकरण शुल्क, पंजीकरण शुल्क को विनियमित करने वाली सरकार की 15 जनवरी, 2022 की डिक्री संख्या 10/2022/ND-CP में निर्धारित शुल्क का 50% होगा।

2 सितंबर को राष्ट्रीय दिवस की छुट्टी के ठीक बाद, मीडिया से इस जानकारी के बारे में जानने के बाद, सुश्री न्गो थी किम लिएन और उनके पति, त्रिएउ फोंग जिले के त्रिएउ थुआन कम्यून में, पीजीएसकॉर्प क्वांग ट्राई डीलरशिप पर कारें देखने गए। घूमने के बाद, दंपति होंडा सीआर-वी से बहुत संतुष्ट हुए और पंजीकरण शुल्क में कमी की नीति लागू होने से पहले ही कार खरीदने का फैसला कर लिया। "हमने 2 महीने पहले कार खरीदने की योजना बनाई थी, लेकिन पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी के बारे में सुनने के बाद हमने अब तक इंतज़ार किया। स्टोर के कर्मचारियों की सलाह के अनुसार, हम लगभग 40 मिलियन वीएनडी बचाएंगे। मुझे लगता है कि पिछले 2 महीनों का इंतज़ार पूरी तरह से सार्थक था," सुश्री लिएन ने उत्साह से कहा।

इसी तरह, जब सरकार ने घरेलू उत्पादन और असेंबल की गई कारों के पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी करने का फैसला किया, तो डोंग हा शहर के श्री फुंग न्गोक हंग, कार खरीदने को लेकर बहुत उत्साहित थे क्योंकि इससे पंजीकरण शुल्क में करोड़ों VND की कमी हो सकती थी। "मैंने पहले भी हुंडई कारों का अनुभव किया है, इसलिए मैं इस कंपनी से एक कार खरीदने की योजना बना रहा हूँ। मुझे यह भी पता है कि कार के मॉडल के आधार पर, पंजीकरण शुल्क में कमी लागू करने के बाद, हुंडई 18 से 80 मिलियन VND प्रति कार की कमी कर सकती है। मैं अपने उन दोस्तों को सूचित करूँगा जो इस समय कार खरीदने के इच्छुक हैं।"

यह ज्ञात है कि 2024 की शुरुआत से अब तक, हालांकि कार निर्माताओं और डीलरों ने मांग को प्रोत्साहित करने के लिए कई प्रचार, बड़े प्रोत्साहन और बिक्री कीमतों पर प्रत्यक्ष नकद छूट लॉन्च की है, बिक्री अभी भी धीरे-धीरे बढ़ रही है, ऑटो बाजार मंदी से बच नहीं पाया है। अधिकांश इकट्ठे कार मॉडल का उत्पादन तेजी से घट गया है। हालांकि, संवाददाताओं के अनुसार, पंजीकरण शुल्क कम करने की सरकार की नीति को समझने के बाद, कई क्वांग ट्राई के लोगों को ज़रूरत है कि वे शोरूम में जाकर कार देखें और खरीदें। कार डीलरों के आंकड़ों के अनुसार, 1 सितंबर से अब तक क्षेत्र में डीलरों की घरेलू रूप से उत्पादित और असेंबल की गई कारों की बिक्री में साल के पहले महीनों की तुलना में 20% - 25% की वृद्धि हुई है। असेंबल किए गए कार मॉडल जैसे: टोयोटा वियोस, वेलोज़; हुंडई एक्सेंट; होंडा सिटी; सीआरवी; डीलरशिप पर कार खरीदने के इच्छुक ग्राहकों की संख्या में तेज़ वृद्धि एक सकारात्मक संकेत है, जबकि उस समय कार बाज़ार पंजीकरण शुल्क कम करने की सूचना के इंतज़ार में लगभग "ठंडा" पड़ा था। हुंडई क्वांग ट्राई के एक सलाहकार के अनुसार, पंजीकरण शुल्क कम करने की नीति कार खरीदारों और बिक्री कर्मचारियों, दोनों के लिए अच्छी खबर लेकर आई है। एक सलाहकार ने कहा, "पंजीकरण शुल्क में कमी, चाहे एक महीने के लिए हो या तीन महीने के लिए, एक उम्मीद की किरण है। इससे माँग बढ़ सकती है और बिक्री बढ़ाने में मदद मिल सकती है।"

2020 से 2023 के अंत तक, सरकार ने कार खरीदते समय लोगों की सहायता के लिए, घरेलू स्तर पर उत्पादित और असेंबल की गई कारों के पंजीकरण शुल्क में तीन बार 50% की कमी करने की नीति लागू की है, हर बार 6 महीने के लिए। इस वर्ष, हालाँकि पंजीकरण शुल्क में कमी की अवधि केवल 3 महीने तक ही रहेगी, यह 2024 के अंत में बाजार की मांग को प्रोत्साहित करने वाले कारकों में से एक है।

वास्तव में, पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी करने की पिछली नीति ने सकारात्मक प्रभाव पैदा किया है, जिससे लोगों की कार खरीदने की मानसिकता को बढ़ावा मिला है, साथ ही कार व्यवसायों को बिक्री वृद्धि की गति को पुनः प्राप्त करने में मदद मिली है।

पंजीकरण शुल्क कम करने से कार की बिक्री कीमत कम नहीं होती, क्योंकि यह ग्राहक द्वारा कार खरीदने के बाद वसूला जाता है, लेकिन इससे सड़क पर कार की लागत कम हो जाएगी। गणना के अनुसार, जब पंजीकरण शुल्क 50% कम हो जाता है, तो 10 से कम सीटों वाली, गैसोलीन से चलने वाली, घरेलू स्तर पर निर्मित और असेंबल की गई कार खरीदने वाले ग्राहकों को कार के मॉडल के आधार पर 15 से 300 मिलियन VND की बचत होगी, जिससे बाजार में उत्साह बढ़ेगा और घरेलू कारों का उत्पादन बढ़ाने में मदद मिलेगी।

पत्रकारों से बात करते हुए, क्वांग त्रि स्थित पीजीएसकॉर्प प्रतिनिधि कार्यालय के प्रमुख, श्री ले क्वांग मिन्ह हंग ने कहा कि पिछले तीन वर्षों में, क्वांग त्रि ऑटो बाज़ार की क्रय शक्ति क्षेत्र के दो प्रमुख बाज़ारों, ह्यू और क्वांग बिन्ह , की क्रय शक्ति के बराबर ही बढ़ी है। हालाँकि, 2024 की पहली तीन तिमाहियों में, ऑटो बाज़ार अपेक्षाकृत निराशाजनक रहा, और क्रय शक्ति में पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 25% - 30% की कमी आई। पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी की नीति के आधिकारिक रूप से लागू होने के बाद, ग्राहकों की संख्या में फिर से वृद्धि के संकेत दिखाई दिए।

यहां तक ​​कि छुट्टियों के दौरान भी डीलरशिप पर आकर कारें देखने के इच्छुक ग्राहकों की संख्या सामान्य से अधिक होती है।

"मेरा मानना ​​है कि देश में नई असेंबल की गई कारों के पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी एक अच्छी नीति है, जो कई पक्षों के हितों में सामंजस्य बिठाती है। इससे न केवल कार निर्माताओं को बिक्री बढ़ाने, बाज़ार में हिस्सेदारी बढ़ाने और उत्पाद उत्पादन को बढ़ावा देने में मदद मिलेगी, बल्कि शोरूम में कारों के बारे में जानने और खरीदने वाले ग्राहकों की संख्या भी बढ़ेगी, जिससे बिक्री बढ़ेगी और इन्वेंट्री की समस्या का समाधान होगा। उपभोक्ताओं के लिए, पंजीकरण कर कम करने से ग्राहकों को अच्छी-खासी बचत होगी, जिससे उनके लिए कार तक पहुँचना और उसे खरीदने का निर्णय लेना आसान हो जाएगा," श्री हंग ने कहा।

श्री हंग के अनुसार, पंजीकरण शुल्क कम करने के अलावा, सरकार को विशेष उपभोग कर पर कई नीतियां लागू करने की आवश्यकता है, ताकि कार उत्पादन लागत को कम करने में मदद मिले, तथा अस्थायी नीतियों की तुलना में अधिक जीवंत और टिकाऊ बाजार को बढ़ावा मिले।

नाम फुओंग

स्रोत: https://baoquangtri.vn/tin-hieu-vui-cho-thi-truong-xe-o-to-188305.htm