2030 तक कैट बी हवाई अड्डे की क्षमता 13 मिलियन यात्री प्रति वर्ष होगी।

नियोजन सामग्री के अनुसार, 2021-2030 की अवधि में, कैट बी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे में 4E हवाई अड्डा स्तर (अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन - ICAO के मानक कोड के अनुसार) और एक स्तर I सैन्य हवाई अड्डा होगा।

2030 तक कैट बी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की क्षमता लगभग 13 मिलियन यात्री/वर्ष और 250,000 टन माल/वर्ष करने की योजना है।

बंदरगाह की क्षमता लगभग 13 मिलियन यात्री/वर्ष और 250,000 टन माल/वर्ष है, परिचालन विमान प्रकारों में कोड सी विमान जैसे A320/A321 और समकक्ष, कोड ई विमान जैसे B747/B777/B787/A350 और समकक्ष शामिल हैं।

2050 तक के विज़न के अनुसार, एक 4E स्तर का हवाई अड्डा (ICAO मानक कोड के अनुसार) और एक स्तर I सैन्य हवाई अड्डा होगा जिसकी क्षमता लगभग 18 मिलियन यात्री/वर्ष और 500,000 टन कार्गो/वर्ष होगी। संचालित होने वाले विमानों में कोड C विमान जैसे A320/A321 और समकक्ष, कोड E विमान जैसे B747/B777/B787/A350 और समकक्ष शामिल होंगे।

2021-2030 की अवधि में, मौजूदा T1 यात्री टर्मिनल का रखरखाव जारी रहेगा और मौजूदा यात्री टर्मिनल के पूर्व में एक नए T2 यात्री टर्मिनल की योजना बनाई जाएगी। T1 और T2 यात्री टर्मिनलों की कुल क्षमता लगभग 13 मिलियन यात्री/वर्ष तक पहुँच जाएगी।

कार्गो टर्मिनल के संबंध में, मौजूदा T1 यात्री टर्मिनल के पश्चिम में लगभग 100,000 टन/वर्ष की क्षमता वाला कार्गो टर्मिनल बनाने की योजना है, जिसे लगभग 250,000 टन/वर्ष की क्षमता तक विस्तारित किया जा सकता है। इसका क्षेत्रफल लगभग 2.35 हेक्टेयर है।

2050 तक का विज़न, यात्री टर्मिनल का विस्तार, कुल क्षमता को लगभग 18 मिलियन यात्री/वर्ष तक बढ़ाना। 2050 तक की उपयोग आवश्यकताओं के लिए बंदरगाह के दक्षिणी क्षेत्र में कार्गो टर्मिनल की योजना बनाएँ, और विकास आवश्यकताओं के लिए 500,000 टन/वर्ष तक की क्षमता आरक्षित रखें। क्षेत्रफल लगभग 8 हेक्टेयर है।

2021-2030 की अवधि में रनवे प्रणाली के संबंध में, 3,050 मीटर x 45 मीटर के आयाम और 7.5 मीटर चौड़े मटेरियल शोल्डर वाले मौजूदा रनवे को बनाए रखा जाएगा।

2050 के लिए विजन में रनवे संख्या 2 की योजना मौजूदा रनवे केंद्र रेखा से लगभग 215 मीटर दक्षिण में बनाई जाएगी, जो लगभग 2,400 मीटर लंबी होगी, तथा इसमें सामग्री का आकार नियमों के अनुसार होगा।

टैक्सीवे प्रणाली के संबंध में, 2021-2030 की अवधि में, मौजूदा रनवे और विमान पार्किंग स्थल के बीच एक समानांतर टैक्सीवे की योजना बनाई गई है, जो मौजूदा रनवे केंद्र रेखा से लगभग 200 मीटर उत्तर में, लगभग 3,050 मीटर लंबा है, जिसमें नियमों के अनुसार सामग्री कर्ब आकार है; 2 त्वरित निकास टैक्सीवे और मौजूदा रनवे से समानांतर टैक्सीवे को जोड़ने वाले 3 टैक्सीवे की योजना बनाई गई है।

2050 तक के विज़न के अनुसार, रनवे 2 की केंद्र रेखा से लगभग 180 मीटर दक्षिण में, लगभग 2,400 मीटर लंबा, समानांतर टैक्सीवे बनाने की योजना है, जिसका निर्माण नियमों के अनुसार होगा। साथ ही, योजना में दोनों रनवे को जोड़ने और रनवे 2 से नए समानांतर टैक्सीवे तक एक टैक्सीवे सिस्टम जोड़ने की भी योजना है।

विमान पार्किंग स्थल के संबंध में, मौजूदा पार्किंग स्थल का विस्तार 2021-2030 की अवधि में लगभग 30 विमान पार्किंग स्थलों के लिए किया जाएगा। 2050 तक के लक्ष्य के अनुसार, पार्किंग स्थल का विस्तार लगभग 40 विमान पार्किंग स्थलों के लिए किया जाएगा; आवश्यकता पड़ने पर विस्तार के लिए आरक्षित रखा जाएगा...

विमानन सेवा परियोजनाओं में, विमानन वाहनों और उपकरणों को एकत्रित करने, मरम्मत करने और रखरखाव करने की सुविधाएं; विमानन ईंधन उपलब्ध कराने वाली सुविधाएं; विमानन वाहनों और उपकरणों के लिए ईंधन स्टेशन; विमानन भोजन उपलब्ध कराने वाली सुविधाएं; विमान मरम्मत और रखरखाव सेवा परियोजनाएं (हैंगर) आदि की भी योजना बनाई जाती है...

योजना के अनुसार, 2050 तक के लक्ष्य को ध्यान में रखते हुए, 2021-2030 की अवधि के लिए कैट बी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की भूमि उपयोग की माँग लगभग 490.61 हेक्टेयर है। इसमें से, स्थानीय हस्तांतरण के लिए प्रस्तावित भूमि क्षेत्र लगभग 2.59 हेक्टेयर है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/toi-nam-2030-san-bay-cat-bi-co-cong-suat-13-trieu-hanh-khach-nam-192240715151513983.htm