रेलवे उद्योग 2025 में परीक्षा देने वाले और स्कूल में दाखिला लेने वाले छात्रों के लिए ट्रेन टिकट की कीमतें कम करेगा - फोटो: तुआन फुंग
वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन (वीएनआर) ने 2024 के लिए अपने ऑडिटेड समेकित वित्तीय विवरणों की घोषणा की है।
आंकड़े बताते हैं कि पिछले साल रेलवे उद्योग की इस "दिग्गज" कंपनी के लिए कारोबारी तस्वीर काफी सकारात्मक रही। तदनुसार, समेकित राजस्व 9,783 अरब वियतनामी डोंग दर्ज किया गया, जो 2023 की तुलना में 11% अधिक है। यह इस इकाई द्वारा वित्तीय जानकारी सार्वजनिक किए जाने के बाद से अब तक का उच्चतम स्तर भी है।
बेची गई वस्तुओं की लागत घटाने के बाद, वीएनआर का सकल लाभ 1,056 बिलियन वीएनडी तक पहुंच गया, जो 10.8% के सकल लाभ मार्जिन के बराबर है - जो पिछली अवधि की तुलना में स्पष्ट सुधार है।
राजस्व संरचना में, VNR में सबसे बड़ा योगदान अभी भी यात्री और माल परिवहन सेवाओं का है, जिसका VND 4,795 बिलियन है, जो 13% की वृद्धि है।
इसके बाद, नियमित बुनियादी ढांचे की मरम्मत से राजस्व 3,510 बिलियन VND है, शेष अन्य औद्योगिक और सेवा गतिविधियों से है।
डेटा: समेकित वित्तीय विवरण
इस बीच, वित्तीय राजस्व लगभग 43 अरब वियतनामी डोंग से घटकर 41.6 अरब वियतनामी डोंग रह गया, जिसका मुख्य कारण जमा राशि पर ब्याज और प्राप्त लाभांश में कमी थी। बदले में, वित्तीय व्यय (मुख्यतः ऋण ब्याज) 37% घटकर केवल 75.9 अरब वियतनामी डोंग रह गया।
बिक्री और प्रशासनिक व्यय दोनों पिछले वर्ष की तुलना में बढ़कर क्रमशः VND267.1 बिलियन और VND628.7 बिलियन तक पहुँच गए। इनमें से, कर्मचारी व्यय का सबसे बड़ा हिस्सा बिक्री व्यय में VND163.9 बिलियन (22% की वृद्धि) और प्रशासनिक व्यय में VND343 बिलियन (13% की वृद्धि) रहा।
इसके अतिरिक्त, वीएनआर को परिसमापन, परिसंपत्ति बिक्री, टिकट संग्रह आदि से भी अन्य आय प्राप्त हुई है... जो लगभग 84 बिलियन वीएनडी है, जो इसी अवधि की तुलना में लगभग 83% की वृद्धि है।
अंततः, 2024 के अंत में, VNR ने लगभग 73% की कर वृद्धि के बाद लाभ दर्ज किया, जो 132 बिलियन VND से अधिक तक पहुंच गया, जो पिछले 5 वर्षों में सबसे अधिक है।
2025 तक, VNR का लक्ष्य 10,336 अरब VND का समेकित राजस्व और 145 अरब VND का कर-पश्चात लाभ प्राप्त करना है। इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन ने यह भी प्रस्ताव रखा है कि वित्त मंत्रालय सरकार और मंत्रालयों, शाखाओं और स्थानीय निकायों के साथ परामर्श करके कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करे।
इसमें प्रधानमंत्री को कृषि और पर्यावरण मंत्रालय और प्रांतों की पीपुल्स कमेटियों को रेलवे के लिए भूमि उपयोग पर तरजीही नीतियों के आवेदन को एकीकृत करने, भूमि प्रक्रियाओं को हल करने और लोकोमोटिव और वैगन इकाइयों के उत्पादन प्रबंधन मुख्यालयों के लिए 4 भूमि क्षेत्रों के क्षेत्र के लिए भूमि उपयोग कर से छूट देने का निर्देश देने के लिए रिपोर्ट करने की सिफारिश शामिल है...
साथ ही, यह सिफारिश की जाती है कि वित्त मंत्रालय रेलवे परिवहन उद्यमों की लागत कम करने और प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार करने में मदद करने के लिए रेलवे बुनियादी ढांचे के उपयोग शुल्क में छूट देने या उसे कम करने पर विचार करे।
निगम वर्तमान में 3,143 किलोमीटर लंबी राष्ट्रीय रेल प्रणाली का प्रबंधन करता है, जिसमें उत्तर से दक्षिण तक 34 प्रांतों और शहरों से होकर गुजरने वाले 15 मार्ग शामिल हैं। वीएनआर की 25 सहायक कंपनियाँ, 17 संबद्ध इकाइयाँ और 8 संयुक्त उद्यम और सहयोगी कंपनियाँ हैं।
रेलवे कॉर्पोरेशन अभी भी 2,000 बिलियन VND से अधिक का संचित घाटा "सहन" कर रहा है
उल्लेखनीय रूप से, वीएनआर को 2024 के अंत तक 2,028 बिलियन वीएनडी से अधिक का संचित घाटा उठाना पड़ रहा है। यह नुकसान मुख्य रूप से कोविड-19 अवधि के दौरान हुआ था, जब कठिनाइयों ने केवल वीएनआर को ही नहीं, बल्कि परिवहन उद्योग को भी प्रभावित किया था।
2024 के अंत तक वीएनआर की कुल संपत्ति 20,681 अरब वीएनडी तक पहुँच गई, जो एक साल बाद 25% कम है। यह कमी मुख्य रूप से मूर्त अचल संपत्तियों में वीएनडी21,452 अरब से वीएनडी14,575 अरब तक की तीव्र गिरावट के कारण हुई।
स्रोत: https://tuoitre.vn/tong-cong-ty-duong-sat-bao-lai-tang-manh-giua-luc-cac-ong-lon-thi-nhau-muon-lam-cao-toc-20250606200042705.htm
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