वर्ष के पहले 10 महीनों में, 6 इलाकों में 10% से अधिक की वृद्धि हुई। सरकारी बैठक में, प्रधानमंत्री ने इस बात पर ज़ोर दिया कि व्यावहारिक आँकड़े दर्शाते हैं कि जिन इलाकों में सार्वजनिक निवेश वितरण दर अधिक है, वहाँ उच्च सकल घरेलू उत्पाद (जीआरडीपी) वृद्धि भी होती है और इसके विपरीत, सार्वजनिक निवेश वितरण में तेज़ी लाना हमेशा से कई इलाकों की सर्वोच्च प्राथमिकता रही है।
जहाँ तक हो ची मिन्ह सिटी का सवाल है, नवंबर की शुरुआत तक, हो ची मिन्ह सिटी ने 2025 में प्रधानमंत्री द्वारा निर्धारित सार्वजनिक निवेश पूँजी का 60% वितरित कर दिया है। परिणामों में पहले की तुलना में सुधार का अनुमान है, लेकिन तीसरी तिमाही के अंत तक 75% वितरित करने के निर्धारित लक्ष्य से अभी भी कम है। अगले साल जनवरी के अंत तक, वितरण अवधि समाप्त हो जाएगी, और शहर सरकार इस "90-दिन और रात" की चरम अवधि के दौरान सार्वजनिक निवेश पूँजी को अधिक प्रभावी ढंग से वितरित करने के लिए कई अलग-अलग समाधानों पर ध्यान केंद्रित कर रही है।
बेन थान - थाम लुओंग मेट्रो लाइन 2 परियोजना के लिए ज़मीन का एक हिस्सा साफ़ कर दिया गया है और उसका मुआवज़ा भी दे दिया गया है। इस लाइन के 12 स्टेशनों पर तकनीकी बुनियादी ढाँचे का स्थानांतरण भी योजना के अनुरूप हो गया है। इन परिणामों से हो ची मिन्ह सिटी शहरी रेलवे प्रबंधन बोर्ड में सार्वजनिक निवेश पूँजी के वितरण की दर शहर के औसत से ज़्यादा हो गई है।
अब तक, शहरी रेलवे प्रबंधन बोर्ड ने निर्धारित पूंजी योजना का 70% वितरित कर दिया है। हालाँकि, यह देखते हुए कि 90 दिनों से कम समय में 100% वितरण का लक्ष्य पूरा करना एक बड़ी चुनौती है, बोर्ड मेट्रो लाइन 2 पर तकनीकी अवसंरचना के स्थानांतरण को लागू कर रहा है और इसकी बारीकी से निगरानी कर रहा है।
हो ची मिन्ह सिटी शहरी रेलवे प्रबंधन बोर्ड के प्रमुख श्री फान कांग बैंग ने कहा: "हाल ही में, मौसम बहुत प्रतिकूल रहा है और लगातार बारिश हो रही है। दूसरी बात, तकनीकी बुनियादी ढांचे को स्थानांतरित करने की प्रक्रिया के दौरान, हमें कई बाधाओं का सामना करना पड़ा जो मूल डिज़ाइन में नहीं थीं। इसलिए, हमने संबंधित एजेंसियों के साथ बहुत निकटता से समन्वय किया है और समस्याओं वाले कार्यों पर ध्यान केंद्रित किया है ताकि उन्हें जल्द से जल्द हल किया जा सके।"
नवंबर की शुरुआत तक, हो ची मिन्ह सिटी ने 71,000 अरब वियतनामी डोंग से ज़्यादा सार्वजनिक निवेश पूँजी वितरित कर दी थी, जो 60% की दर तक पहुँच गई थी। कुछ बड़ी पूँजी वाली परियोजनाओं का प्रभावी ढंग से क्रियान्वयन किया गया, जिनमें 60% से 70% से अधिक की प्रगति हुई, जैसे हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3, जो बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे को जोड़ती है... हालाँकि, कई प्रमुख परियोजनाओं की धीमी गति से वितरण की स्थिति का सामना करते हुए, हो ची मिन्ह सिटी के सरकारी अधिकारी प्रगति को बढ़ावा देने के लिए कई समाधान प्रस्तावित कर रहे हैं, जिनमें निवेशकों को "3 शिफ्ट, 4 शिफ्ट" प्रणाली के अनुसार निर्माण के लिए ठेकेदारों के साथ समन्वय करने की आवश्यकता शामिल है, जिससे योजना की तुलना में कार्यभार 15-20% बढ़ जाता है।
हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री गुयेन वान थो ने कहा: "जिन परियोजनाओं और कार्यों का निर्माण 2025 में शुरू होने की योजना है, उनका निर्माण नवंबर से पहले शुरू हो जाना चाहिए। ऐसा करने के लिए, हमें परियोजना की तैयारी और अनुमोदन में नेतृत्व और दिशा पर ध्यान केंद्रित करना होगा, ताकि सही प्रगति सुनिश्चित हो सके।"
हो ची मिन्ह सिटी के नेताओं ने विशेष रूप से मुआवज़े और साइट क्लीयरेंस के मामले में कड़े कदम उठाने का अनुरोध किया ताकि परियोजनाओं को साइट क्लीयरेंस के लिए इंतज़ार न करना पड़े। शहर के तीन कार्य समूह परियोजनाओं की प्रगति में तेज़ी लाने के लिए क्षेत्रीय निरीक्षण बढ़ाएँगे और साइट पर मौजूद बाधाओं को दूर करेंगे।
स्रोत: https://vtv.vn/tp-ho-chi-minh-vao-cao-diem-90-ngay-dem-giai-ngan-dau-tu-cong-100251110140429852.htm






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