हो ची मिन्ह सिटी ने यातायात जाम को कम करने और क्षेत्रीय संपर्क को बढ़ावा देने के लिए 6 बड़े पुलों का निर्माण किया है।

एचसीएमसी - गुयेन खोई ब्रिज, बिन्ह तिएन ब्रिज, थू थिएम 4 ब्रिज, कैन जिओ ब्रिज, कैट लाइ ब्रिज और फु माई 2 ब्रिज का निर्माण 2025 - 2030 की अवधि में किया जाएगा।

Báo Sài Gòn Giải phóng•14/10/2025

हो ची मिन्ह सिटी ने यातायात जाम को कम करने और क्षेत्रीय संपर्क को बढ़ावा देने के लिए 6 बड़े पुलों का निर्माण किया है। — हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई को जोड़ने वाले कैट लाइ केबल-स्टेड ब्रिज का दृश्य। फोटो: परामर्श इकाई

इन परियोजनाओं की पहचान प्रथम हो ची मिन्ह सिटी पार्टी कांग्रेस की राजनीतिक रिपोर्ट में की गई थी, जिसका कार्यकाल 2025-2030 है, ताकि यातायात अवसंरचना में महत्वपूर्ण प्रगति की जा सके, भीड़भाड़ कम की जा सके और अंतर-क्षेत्रीय संपर्क को बढ़ाया जा सके।

गुयेन खोई पुल और सड़क

गुयेन खोई ब्रिज और रोड का निर्माण नवंबर 2025 में शुरू होने और 2027 की चौथी तिमाही में पूरा होने की उम्मीद है, जिसमें कुल निवेश 3,724 बिलियन वीएनडी से अधिक होगा।

इस परियोजना में 2.5 किमी से अधिक लम्बी, 6.5 - 25.5 मीटर चौड़ी कंक्रीट ओवरपास प्रणाली शामिल है, जो ते नहर और बेन न्घे नहर को पार करते हुए जिला 7 (पूर्व में) को जिला 1 (पूर्व में) से जोड़ेगी।

इस परियोजना में 1.1 किलोमीटर लंबी ब्रिजहेड सड़क, गुयेन खोई और होआंग ट्रोंग माउ सर्विस रोड और बेन नघे नहर की ओर वो वान कीट स्ट्रीट का विस्तार भी शामिल है।

गुयेन खोई पुल और सड़क का दृश्य। फोटो: हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग

जब यह पुल और सड़क चालू हो जाएगी, तो इससे वाहनों को ओवरपास के माध्यम से दक्षिण से केंद्र तक जाने में सुविधा होगी, जिससे गुयेन हू थो - केन्ह ते पुल, डुओंग बा ट्रैक और गुयेन टाट थान मार्गों पर भार कम हो जाएगा।

बिन्ह तिएन पुल और सड़क

3.66 किमी लंबा, जिसमें से एलिवेटेड ओवरपास 3.1 किमी लंबा, 4-6 लेन चौड़ा है, बिन्ह तिएन सड़क पुल फाम वान ची स्ट्रीट (पूर्व में जिला 6) से शुरू होता है, ताऊ हू नहर, दोई नहर को पार करता है, और गुयेन वान लिन्ह एवेन्यू से जुड़ता है।

कुल निवेश पूंजी लगभग 6,300 अरब वियतनामी डोंग है। हो ची मिन्ह सिटी दिसंबर 2025 में मुआवज़ा और पुनर्वास योजना को मंज़ूरी देगा, 2026 में निर्माण शुरू करेगा और 2028 में पूरा करेगा।

बिन्ह तिएन ब्रिज और रोड शहर के केंद्र को दक्षिण क्षेत्र से जोड़ने वाला एक नया यातायात अक्ष बनाएगा।

थू थिएम ब्रिज 4

थू थिएम 4 ब्रिज की कुल लंबाई 2.16 किमी है (मुख्य पुल खंड 1.6 किमी से ज़्यादा लंबा है), और इसमें 6 लेन हैं। यह मार्ग टैन थुआन 2 ब्रिज - गुयेन वान लिन्ह के चौराहे से शुरू होकर साइगॉन नदी को पार करता है और थू थिएम न्यू अर्बन एरिया से जुड़ता है।

पुल निकासी योजना पर सहमति के अभाव के कारण हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स काउंसिल को अपनी निवेश नीति प्रस्तुत करने में इस परियोजना को कई बार विलंबित होना पड़ा है।

इससे पहले, 5 विकल्प प्रस्तावित किए गए थे, जिनमें 10 मीटर, 15 मीटर, 45 मीटर की निकासी, 15 से 45 मीटर तक स्पान को ऊपर-नीचे करना और साइगॉन नदी के नीचे सुरंग बनाना शामिल था, जिसमें कुल निवेश 4,365 से 8,953 बिलियन वीएनडी था।

थू थिएम 4 पुल का निर्माण स्थल। फोटो: अन्ह तू

हाल ही में, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी ने एक दस्तावेज़ भेजकर निर्माण मंत्रालय से मंजूरी डिज़ाइन पर टिप्पणी करने का अनुरोध किया है। शहर का लक्ष्य इस परियोजना को इसी साल मंज़ूरी के लिए प्रस्तुत करना और इसे 2028 तक पूरा करना है।

इस परियोजना से पूर्व और दक्षिण क्षेत्रों के बीच यात्रा का समय कम हो जाएगा, तथा टोन डुक थांग, गुयेन टाट थान, हुइन्ह टैन फाट, गुयेन वान लिन्ह और खान होई पुल मार्गों पर भीड़भाड़ कम हो जाएगी।

कैन जियो ब्रिज

कैन जियो ब्रिज 7.3 किमी लंबा है, जिसमें से मुख्य पुल लगभग 3 किमी लंबा है, पहुंच मार्ग 4.3 किमी लंबा है, जिसे 6 लेन (4 कार लेन, 2 मिश्रित लेन) के साथ डिजाइन किया गया है, डिजाइन गति 60 किमी/घंटा, नेविगेशन क्लीयरेंस 55 मीटर है।

कैन जिओ ब्रिज का दृश्य। फोटो: हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग

परियोजना की कुल निवेश पूंजी लगभग 10,569 बिलियन VND है, जिसके 2025 में सैद्धांतिक रूप से स्वीकृत होने, 2026 में निर्माण शुरू होने और 2028 में पूरा होने की उम्मीद है।

यह परियोजना बिन्ह खान नौका सेवा का स्थान लेगी, जिससे हो ची मिन्ह शहर के केन्द्र और कैन जिओ जिले के बीच यात्रा का समय कम हो जाएगा।

कैट लाइ ब्रिज

वर्तमान में, हो ची मिन्ह सिटी और नॉन त्राच (डोंग नाई) के बीच का संपर्क मुख्य रूप से कैट लाई फ़ेरी पर निर्भर करता है। हर दिन, हज़ारों लोगों और वाहनों को फ़ेरी का इंतज़ार करना पड़ता है अगर वे राष्ट्रीय राजमार्ग 51 या हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे (जो केवल कारों के लिए है) से नहीं गुजरना चाहते।

हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई कैट लाई फ़ेरी के स्थान पर एक पुल का निर्माण करेंगे। फोटो: हा अन्ह चिएन

यह स्थिति नॉन त्राच औद्योगिक पार्कों और कैट लाई तथा कै मेप-थी वै जैसे बंदरगाह प्रणालियों के बीच माल के परिवहन को प्रभावित करती है।

कैट लाई ब्रिज को इसके प्रतिस्थापन के रूप में बनाया जाएगा, जिसमें 8 लेन होंगे, कुल लंबाई 11.4 किमी होगी (पुल और पहुंच मार्ग सहित) और कुल निवेश लगभग 20,000 बिलियन वीएनडी होगा।

इस परियोजना का निर्माण कार्य 2026 में शुरू करने और 2028 में पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है।

फु माई 2 ब्रिज

21,484 बिलियन VND के कुल प्रारंभिक निवेश के साथ, जिसमें से साइट क्लीयरेंस लागत लगभग 6,250 बिलियन VND है, फु माई 2 ब्रिज की कुल लंबाई 16.7 किमी और 8 लेन का पैमाना है।

यह मार्ग गुयेन हू थो स्ट्रीट से शुरू होकर पूर्व की ओर जाता है, होआंग क्वोक वियत - दाओ त्रि से जुड़ता है, डोंग नाई नदी को पार करता है और लिएन कैंग - 25 सी स्ट्रीट (डोंग नाई) से जुड़ता है।