संपादक की टिप्पणी: अगस्त क्रांति की 80वीं वर्षगांठ और राष्ट्रीय दिवस 2 सितम्बर को मनाने के लिए, देश भर के लोग एक भव्य परेड में पंखों को उड़ते हुए देख सकेंगे।

पिछले 80 वर्षों में, वायु रक्षा - वायु सेना के पायलटों ने देश के लिए विशेष मिशनों को अंजाम दिया है, 1969 में अंकल हो को दुखद विदाई देने से लेकर, 15 मई 1975 को विजय का जश्न मनाने के लिए विजयी मार्च से लेकर 2 सितंबर 1975 को झंडों और फूलों से भरे आकाश तक और 1985 में राष्ट्रीय दिवस की 40वीं वर्षगांठ मनाने के लिए उड़ान...

वियतनामनेट ने "देश के इतिहास के साथ जुड़ी उड़ानें" शीर्षक से लेखों की एक श्रृंखला प्रकाशित की, जिसमें देश की महत्वपूर्ण घटनाओं में भाग लेने वाले वीर लड़ाकू पायलटों द्वारा पहली बार बताई गई कई कहानियां और विवरण शामिल हैं।

1975 में साइगॉन के आकाश में एक अविस्मरणीय विरोधाभास था। वे बमों और गोलियों के भयंकर दिन थे, आकाश धुएं और आग से भरा हुआ था, और कुछ ही समय बाद, वही आकाश झंडों और फूलों से भर गया, विजय का उद्घोष करते विमानों की गर्जना से गूंज उठा।

15 मई 1975 को परेड के दौरान स्वतंत्रता पैलेस के ऊपर उड़ते हुए मिग-21 स्क्वाड्रन की छवि न केवल उस युद्ध की प्रतिध्वनि थी जो अभी समाप्त हुआ था, बल्कि एक नए युग की पुष्टि भी थी: शांति , एकता और निर्माण।

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15 मई, 1975 को साइगॉन में विजय परेड की तस्वीरें। फोटो: VOV

लेफ्टिनेंट जनरल हान विन्ह तुओंग - पूर्व उप राजनीतिक कमांडर, वायु रक्षा की पार्टी समिति के सचिव - वायु सेना ने बताया कि उस समय, दक्षिण के पास कोई विमान नहीं था, इसलिए पूरे स्क्वाड्रन को उत्तर से जुटाया गया था, मुख्य रूप से दा फुक हवाई अड्डे (अब नोई बाई, हनोई) और केप हवाई अड्डे (अब बाक निन्ह) पर तैनात 2 रेजिमेंटों से।

लेफ्टिनेंट जनरल हान विन्ह तुओंग ने याद करते हुए कहा, "यह पहली बार था जब हमने देश की पूरी लंबाई, हनोई से दा नांग होते हुए, बिएन होआ और साइगॉन तक उड़ान भरी। यह एक सम्मान की बात थी! मुझे विजय परेड का हिस्सा बनकर और देश के पुनर्मिलन का गवाह बनकर बेहद गर्व हुआ।"

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लेफ्टिनेंट जनरल हान विन्ह तुओंग को महान विजय के दिन उड़ान भरने पर गर्व था। फोटो: मान्ह हंग

अपनी उड़ान डायरी में, एयर डिविजन 370 के पूर्व राजनीतिक कमिश्नर कर्नल गुयेन वान न्हिया ने 12 मई, 1975 की रात के बारे में विवरण दर्ज किया, जब दा फुक और केप हवाई अड्डों पर तैनात रेजिमेंटों को बिएन होआ की ओर बढ़ने का काम सौंपा गया था।

पूर्व राजनीतिक आयुक्त ने याद करते हुए कहा, "केप हवाई अड्डे से हमारे विमान में तीन सहायक ईंधन टैंक खाली थे। सुबह 9 बजे, हमने उड़ान भरी और दा फुक में उतरकर ईंधन (तीनों सहायक ईंधन टैंक) भरवाया, फिर दा नांग के लिए उड़ान भरी।"

उत्तर से आए 12 विमान ईंधन भरने के लिए दा नांग हवाई अड्डे पर उतरे। अगले दिन, स्क्वाड्रन ने साइगॉन में परेड की तैयारी के लिए बिएन होआ हवाई अड्डे की ओर अपनी यात्रा जारी रखी।

लेफ्टिनेंट जनरल हान विन्ह तुओंग ने बताया, "हमने उड़ान पथ को पूरी तरह से नंगी आंखों से देखा, तट के किनारे के स्थलों का अनुसरण करते हुए, क्योंकि उस समय कोई रडार मार्गदर्शन नहीं था।"

14 मई, 1975 को सुबह 10:30 बजे सभी 12 विमान सुरक्षित रूप से उतर गए। यह ऐतिहासिक स्थानांतरण सफल रहा, जिसने उस दिन बिएन होआ में मौजूद सभी लोगों को खुशी और उल्लास से भर दिया।

एक वीर राष्ट्र, एक वीर सेना की शक्ति का प्रदर्शन

विजय उत्सव 15 मई 1975 को एक भव्य परेड के साथ मनाया गया, जिसमें वियतनाम की सैन्य शक्ति का प्रदर्शन किया गया।

परेड में टैंक, मिसाइल, विमान और कई अन्य प्रकार के हथियार मौजूद थे, जिनका उद्देश्य राष्ट्रीय गौरव को व्यक्त करना, राष्ट्र निर्माण की भावना को जगाना और हो ची मिन्ह अभियान की जीत के बाद दुनिया को वियतनाम की शक्तिशाली ताकत से परिचित कराना था।

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लेफ्टिनेंट जनरल हान विन्ह तुओंग और उनके साथी 15 मई, 1975 को साइगॉन में विजय परेड के दौरान एक उड़ान मिशन का प्रदर्शन करते हुए। फोटो: एनवीसीसी

समारोह सुबह 6:30 बजे शुरू हुआ। साइगॉन-जिया दीन्ह सैन्य प्रबंधन समिति के अध्यक्ष, वरिष्ठ लेफ्टिनेंट जनरल ट्रान वान ट्रा ने उद्घाटन भाषण पढ़ा। इसके बाद, दक्षिण वियतनाम के राष्ट्रीय मुक्ति मोर्चा के अध्यक्ष गुयेन हू थो और राष्ट्रपति टोन डुक थांग ने हज़ारों उपस्थित लोगों की तालियों के बीच बारी-बारी से भाषण पढ़े।

विजय रैली के बाद एक ऐतिहासिक परेड हुई, जिसमें एक वीर राष्ट्र और एक वीर सेना की शक्ति का प्रदर्शन हुआ। चमकती पीली धूप में, परेड के समूह विजय का जश्न मनाते हुए नारे लगाते हुए मंच के सामने से गुजरे।

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पूर्व राष्ट्रपति गुयेन मिन्ह ट्रिएट ने राष्ट्रीय एकीकरण की 50वीं वर्षगांठ (30 अप्रैल, 2025) के अवसर पर 15 मई, 1975 की परेड में भाग लेने वाले पायलटों और लेफ्टिनेंट जनरल पायलट फाम तुआन के निजी घरों पर मुलाकात की। फोटो: एनवीसीसी

लेफ्टिनेंट जनरल हान विन्ह तुओंग ने बताया कि 15 मई, 1975 को, 12 विमानों के स्क्वाड्रन को तीन संरचनाओं (प्रत्येक में 4 विमान) में विभाजित करके, साइगॉन के केंद्र के ऊपर से पूर्ण समन्वय और सटीकता के साथ उड़ान भरी। चुने गए सभी पायलट अनुभवी थे, जिन्होंने सैकड़ों घंटों की उड़ान के साथ युद्ध में भाग लिया था, जिससे इस विशेष मिशन में सटीकता और सुरक्षा सुनिश्चित हुई।

एक लड़ाकू पायलट के कुशल कौशल

"12 विमानों की एक कतार में उड़ान भरना एक दुर्लभ कार्य है, जो केवल विशेष अवसरों पर ही किया जाता है। प्रत्येक विमान लगभग 30 मीटर की दूरी पर होता है, और दोनों कतारें लगभग 100 मीटर की दूरी पर होती हैं। यह एक ऐसी उड़ान है जिसके लिए एकाग्रता और कौशल की आवश्यकता होती है," श्री तुओंग ने याद करते हुए कहा।

महान वसंत विजय के माहौल में, वियतनाम पीपुल्स एयर फोर्स के मिग-21 लड़ाकू विमानों ने साइगॉन के आकाश में शानदार और भव्य उड़ान भरी।

स्क्वाड्रन काफी नीचे उड़ रहे थे। स्वतंत्रता महल के ऊपर इंजनों की गर्जना ने उत्तर और दक्षिण के लोगों के बीच जीत की खुशी को जोड़ते हुए एक गहरी छाप छोड़ी।

16 मई को, चार मिग-21 विमानों के एक स्क्वाड्रन ने साइगॉन के ऊपर शक्ति प्रदर्शन के लिए उड़ान भरी। इस महत्वपूर्ण अवसर पर वायु सेना ने अपना मिशन सफलतापूर्वक पूरा किया।

अनुभवी लड़ाकू पायलट, वियतनाम वायु सेना का गौरव। फोटो: मान हंग

इस मिशन को अंजाम देने के लिए, स्क्वाड्रन को उत्तर दिशा में अभ्यास करने का समय मिला। पायलटों के बीच समन्वय सुनिश्चित करने के लिए कई बार फॉर्मेशन उड़ानों का अभ्यास किया गया।

"आम तौर पर, हम केवल 2 या 4 विमानों की संरचना में ही उड़ान भरते हैं। परेड के लिए, 12 विमानों की संरचना के लिए घनिष्ठ समन्वय की आवश्यकता होती है, खासकर साइगॉन के केंद्र के ऊपर उड़ान भरते समय, जहाँ जगह सीमित होती है और दबाव अधिक होता है," लेफ्टिनेंट जनरल तुओंग ने बताया।

परेड के बाद पायलटों को साइगॉन का भ्रमण करने का अवसर मिला।

"हम टहलने गए और कुछ स्मृति चिन्ह खरीदे। उस समय साइगॉन वाकई अलग था, एक जीवंत शहर। युवा सैनिकों के रूप में, दक्षिण के लोगों ने हमारा गर्मजोशी से स्वागत किया," लेफ्टिनेंट जनरल तुओंग ने याद किया।

उन्होंने कहा कि उस दिन शहर का माहौल बेहद रोमांचक था। लोग सड़कों पर उमड़ पड़े और विजयी सेना का उत्साहपूर्वक स्वागत किया। "सड़कों पर चहल-पहल थी, युद्ध के दिनों से बिल्कुल अलग। पहली बार, हमने साइगॉन का उत्साह देखा, एक नए एकीकृत देश और शांति की अपार खुशी को स्पष्ट रूप से महसूस किया।"

ऐतिहासिक स्थानांतरण को सफलतापूर्वक अंजाम देने के बाद, पायलट हान विन्ह तुओंग, त्रान थोंग हाओ, वु क्वोक बाओ, त्रान तुआन वियत, गुयेन हंग थोंग और गुयेन मान हाई वायु सेना सेवा के निर्णय के अनुसार उत्तरी वायु सेना इकाइयों में लौट आए। शेष संख्या वरिष्ठ अधिकारियों के लिए प्रारंभिक कोर बन गई, जिसके तहत 935वीं वायु सेना रेजिमेंट की स्थापना का निर्णय लिया गया, जिसमें कई अन्य पायलट भी शामिल किए गए।

पीपुल्स आर्म्ड फोर्सेज के लेफ्टिनेंट जनरल हीरो हान विन्ह तुओंग का जन्म 1945 में फु थो से हुआ।

उन्होंने तीन अमेरिकी विमानों को मार गिराया। 1972 में, उन्होंने मिग-17 उड़ाया और बाक गियांग में दो अमेरिकी एफ-4 लड़ाकू विमानों को मार गिराया। 1973 में, उन्होंने एमजी-21 उड़ाया और होआ बिन्ह के आकाश में एक अमेरिकी विमान को मार गिराया।

मिग-17 पायलट द्वारा अमेरिका के मुख्य लड़ाकू विमान एफ-4 को मार गिराना एक चमत्कार माना जाता है, जो पायलट की प्रतिभा और चतुर रणनीति को दर्शाता है, तथा तकनीकी अंतर को दूर करता है।

अंकल हो को विदाई देने के लिए की गई विशेष उड़ान को याद करते हुए , हनोई में उस पतझड़ की सुबह, बा दीन्ह चौक तुरहियों की गंभीर ध्वनि से गूंज उठा। वियतनाम वायु सेना के 24 मिग विमानों का एक समूह अचानक उड़ता हुआ आकाश में अशांत हो गया, मानो अंकल हो को अलविदा कह रहा हो।

स्रोत: https://vietnamnet.vn/trung-tuong-phi-cong-3-thung-dau-va-chuyen-bay-lich-su-doc-chieu-dai-dat-nuoc-2437142.html