हाल ही में, ले वान लुओंग अंडरपास में सुरंग के अंदर तकनीकी बॉक्स में पानी का रिसाव हो रहा है। हर भारी बारिश के बाद पानी दिखाई देता है।
हर भारी बारिश के बाद तकनीकी बॉक्स से पानी का रिसाव होता है, जिससे सुरंग में पानी भर जाता है।
हनोई परिवहन विभाग ने पाया कि सुरंग में पानी का बहाव भारी बारिश के कारण हुआ था, जिससे सड़कें भर गईं, बिजली के तारों के मैनहोल में पानी भर गया और बिजली के तारों के पाइप से होते हुए सुरंग में बह गया। निर्माण इकाई ने पानी को अंदर आने से रोकने के लिए सुरंग को सील करने के लिए एक्सपैंडिंग ग्लू लगाया। 20 सितंबर को, हनोई परिवहन विभाग के अधीन इकाइयों ने घटनास्थल पर जाकर समस्या का समाधान किया। अगली बारिश के बाद, सुरंग में पानी का बहाव बंद हो गया।
हनोई यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के एक प्रतिनिधि ने बताया कि उन्हें प्रबंधन इकाई से जानकारी मिल गई है और परियोजना वर्तमान में ठेकेदार की वारंटी अवधि में है। इकाई ने ठेकेदार को साइट पर आमंत्रित किया, उसका निरीक्षण किया और समाधान सुझाया।
ये इकाइयां अंडरपास के माध्यम से जल निकासी के स्तर को नियंत्रित करती हैं।
ले वान लुओंग - रिंग रोड 3 चौराहे पर अंडरपास बनाने की परियोजना अक्टूबर 2020 में 698 बिलियन वीएनडी के कुल निवेश के साथ शुरू हुई, जो 5 अक्टूबर 2022 को यातायात के लिए खुल जाएगी।
यह अंडरपास एक प्रबलित कंक्रीट संरचना है, जो सीधे ले वान लुओंग स्ट्रीट की दिशा में बनाया गया है।
सुरंग और दोनों छोर पर लगे अवरोधों की कुल लंबाई 475 मीटर है, जिसमें से बंद सुरंग 95 मीटर लंबी है। इस क्रॉस-सेक्शन में दो अलग-अलग सुरंगें हैं, जिनमें से प्रत्येक 7.75 मीटर चौड़ी है और मोटर वाहनों के लिए दो लेन हैं।
अंडरपास निर्माण के समानांतर, निर्माण इकाई ने ले वान लुओंग स्ट्रीट को चौड़ा करने के लिए 300 मीटर से अधिक लंबाई के फुटपाथ को काट दिया है; टो हू स्ट्रीट को लगभग 400 मीटर चौड़ा करने के लिए फुटपाथ को काट दिया है...
ले वान लुओंग - रिंग रोड 3 चौराहे पर अंडरपास निर्माण परियोजना में अब ले वान लुओंग - टू हू की दिशा में और इसके विपरीत कुल 10 लेन हैं, जबकि पहले 8 लेन थीं, जिससे ले वान लुओंग - खुआत दुय तिएन - टू हू चौराहे पर यातायात संबंधी समस्याओं के समाधान में मदद मिलेगी।
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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/truy-nguyen-nhan-ham-chui-le-van-luong-bi-ngam-nuoc-192240921174619669.htm
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