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ड्राइविंग टेस्ट में धोखाधड़ी-रोधी तकनीक का अनुप्रयोग

Việt NamViệt Nam21/10/2024

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प्रोजेक्ट 06 में मॉडल 17 के अनुसार उपकरणों का उपयोग करके ड्राइविंग परीक्षण और परीक्षा पर्यवेक्षण का संचालन। फोटो: टीसी

कई उपयोगिताएँ

सक्रिय तैयारी की अवधि के बाद, 19 अक्टूबर को परिवहन विभाग ने सरकार की परियोजना 06 के तहत ड्राइविंग परीक्षण निगरानी उपकरणों के अनुप्रयोग को तैनात करने के लिए क्वांग नाम पुलिस और संबंधित इकाइयों के साथ समन्वय किया।

मॉडल संख्या 17 का परीक्षण फुक होआंग नगन कंपनी लिमिटेड (ताम दान कम्यून, फु निन्ह में स्थित) के ड्राइविंग टेस्ट सेंटर में किया गया। इस ड्राइविंग टेस्ट में कुल 374 उम्मीदवारों ने भाग लिया, जिनमें से 126 उम्मीदवारों ने B1 टेस्ट, 192 उम्मीदवारों ने B2 टेस्ट और 56 उम्मीदवारों ने C टेस्ट दिया।

बी2 ड्राइविंग टेस्ट देने वाले अभ्यर्थी श्री गुयेन वान फोंग ने बताया कि परीक्षक को मॉनिटरिंग डिवाइस से जानकारी की जांच करने में केवल 5 सेकंड का समय लगा।

फोंग ने बताया, "उम्मीदवार अपने डेटा की जाँच के लिए स्कैनर में अपना पहचान पत्र दिखाते हैं, और चेहरे की पहचान करने वाली प्रणाली बहुत तेज़ है। इससे परीक्षार्थियों का इंतज़ार कम हो जाता है, और वे परीक्षा देने से पहले ज़्यादा सहज महसूस करते हैं।"

निगरानी परिनियोजन प्रक्रिया सुविधाजनक, तेज़ और डेटा सुरक्षित है। फोटो: टी.सी.
निगरानी परिनियोजन प्रक्रिया सुविधाजनक, तेज़ और डेटा सुरक्षित है। फोटो: टीसी

फु निन्ह वोकेशनल ड्राइविंग एजुकेशन सेंटर के निदेशक श्री वु वान तुआन ने कहा कि पहले, परीक्षण प्रक्रिया सिद्धांत, सिमुलेशन, ड्राइविंग टेस्ट और सड़क ड्राइविंग सहित 4 भागों के माध्यम से मैन्युअल रूप से की जाती थी।

परीक्षक को अभिलेखों की प्रत्यक्ष जांच करनी होगी, अभिलेखों पर दर्ज नागरिक पहचान और वास्तविक छात्र की पहचान की नंगी आंखों से तुलना करनी होगी।

इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के माध्यम से छात्रों की परीक्षा लेने से परीक्षाओं में नकल को तेज़ी से, अधिक समकालिकता से और अधिक आधुनिक तरीके से रोकने और रोकने में मदद मिलती है। इससे छात्रों को परीक्षा प्रक्रिया की निष्पक्षता और सटीकता पर भरोसा करने में भी मदद मिलती है," श्री तुआन ने कहा।

फुक होआंग नगन कंपनी लिमिटेड के ड्राइविंग टेस्ट सेंटर में 19 अक्टूबर की सुबह हुए ड्राइविंग टेस्ट के अनुसार, मॉडल का पायलट कार्यान्वयन सुचारू रूप से चला।

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2024 में, परिवहन विभाग ने 91 परीक्षाएँ आयोजित कीं, जिनमें 65,000 से ज़्यादा उम्मीदवार शामिल हुए। फोटो: टीसी

परीक्षार्थी के परीक्षा कक्ष में प्रवेश करने से पहले, परीक्षक चिप लगे पहचान पत्र और चेहरे की बायोमेट्रिक पहचान डिवाइस के बीच तुलना और प्रमाणीकरण प्रक्रिया करता है, जिससे परीक्षार्थी की पहचान होती है। ये प्रक्रियाएँ त्वरित और सटीक होती हैं। परीक्षक ने डिवाइस से स्कैन किए गए चिप लगे पहचान पत्र से अलग किसी व्यक्ति की पहचान करवाकर भी परीक्षण किया, और कंप्यूटर ने तुरंत एक त्रुटि की सूचना दी।

प्रतिकृति बनायेंगे

परिवहन विभाग के आंकड़ों के अनुसार, वर्तमान में प्रांत में 7 ड्राइविंग प्रशिक्षण सुविधाएं और 6 ड्राइविंग परीक्षण केंद्र संचालित हैं, जिनमें एक समय में 6,264 छात्रों को प्रशिक्षण देने की क्षमता है।

2024 में, परिवहन विभाग ने 91 परीक्षाएँ आयोजित कीं, जिनमें 65,000 से ज़्यादा उम्मीदवारों ने परीक्षा दी। इनमें से, उत्तीर्णता दर 65% से ज़्यादा रही और लगभग 42,900 ड्राइविंग लाइसेंस जारी किए गए।

परिवहन विभाग ने ड्राइविंग टेस्ट नियम जारी किए हैं और नियमों के अनुसार ड्राइविंग टेस्ट प्रक्रिया को सख्ती से लागू किया है। इसमें, थ्योरी टेस्ट रूम में लगे कैमरों की तस्वीरों, वाहन और सड़क पर यातायात की स्थिति का अनुकरण करने के साथ-साथ ड्राइविंग टेस्ट के अभ्यर्थियों की निगरानी, ​​जाँच और पहचान की एक प्रक्रिया है।

इसी समय, परीक्षक अभ्यर्थी की वास्तविक छवि की तुलना सीसीसीडी और अन्य पहचान दस्तावेजों पर दी गई जानकारी से करने के लिए अभ्यर्थी की दृश्य पहचान करता है।

अब तक, नियमों का पालन लगभग पूरा हो चुका है और नकल या छद्म परीक्षा का कोई मामला सामने नहीं आया है। हालाँकि, जाँच, पहचान और तुलना का काम अभी भी नंगी आँखों से मैन्युअल रूप से किया जाता है, इसलिए इसमें काफ़ी समय लगता है।

ड्राइविंग टेस्ट सेंटर पर ड्राइविंग टेस्ट का पर्यवेक्षण करना
फुक होआंग नगन कंपनी लिमिटेड (ताम दान कम्यून, फु निन्ह में स्थित) के ड्राइविंग टेस्ट सेंटर में ड्राइविंग टेस्ट का पर्यवेक्षण करते हुए। फोटो: टीसी

"ड्राइविंग परीक्षणों और परीक्षाओं की निगरानी के लिए उपकरण" मॉडल के पायलट कार्यान्वयन का उद्देश्य समाधान और उपायों को समकालिक रूप से लागू करने पर ध्यान केंद्रित करना है, परियोजना 06 के कार्यों को तुरंत और प्रभावी ढंग से लागू करने के लिए डिजिटल परिवर्तन मॉडल के कार्यान्वयन का आयोजन करना है।

परिवहन विभाग के उप निदेशक ले क्वांग हियू ने कहा कि मॉडल नंबर 17 का व्यावहारिक प्रभाव यह है कि यह परीक्षार्थियों पर नियंत्रण और सटीक पहचान सुनिश्चित करता है, तथा ड्राइविंग टेस्ट के दौरान परीक्षार्थियों को धोखाधड़ी करने से रोकता है।

साथ ही, यह प्रदर्शन में सुधार करता है, लागत कम करता है, प्रक्रियाओं को अनुकूलित करता है, और ड्राइविंग टेस्ट प्रबंधन के लिए समय और संसाधनों को कम करता है। उम्मीदवारों के दृष्टिकोण से, निगरानी उपकरणों का उपयोग त्वरित और आसान प्रदर्शन में मदद करता है, समय बचाता है और उम्मीदवारों की व्यक्तिगत जानकारी सुरक्षित रखता है।

पायलट कार्यान्वयन सारांश मूल्यांकन का आधार होगा, जिससे समय मॉडल को दोहराकर सफलता, दक्षता और नियमों का अनुपालन सुनिश्चित किया जा सकेगा। परिवहन विभाग ने परिवहन प्रबंधन, वाहन एवं चालक विभाग को पायलट कार्यान्वयन के दौरान संबंधित सामग्री की निगरानी, ​​रिकॉर्डिंग और संश्लेषण के लिए ज़िम्मेदारी लेने का निर्देश दिया है।

श्री हियू ने कहा, "पायलट कार्य पर रिपोर्टिंग करने तथा मॉडल को दोहराते समय सक्षम प्राधिकारियों को प्रस्ताव देने के आधार के रूप में कठिनाइयों और बाधाओं पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए।"


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स्रोत: https://baoquangnam.vn/ung-dung-cong-nghe-chong-gian-lan-thi-sat-hach-lai-xe-3143027.html

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