दो-लेन राजमार्गों के विस्तार के लिए संसाधनों को प्राथमिकता दें

चित्र परिचय — न्हा ट्रांग - कैम लैम एक्सप्रेसवे

दो-लेन राजमार्गों के बुनियादी ढांचे की समीक्षा करें

प्रधानमंत्री के आधिकारिक प्रेषण संख्या 16/सीडी-टीटीजी दिनांक 21 फरवरी, 2024 के अनुसार, परिचालन में और चरणबद्ध पैमाने पर निवेश किए जा रहे एक्सप्रेसवे के उन्नयन में अनुसंधान और निवेश में तेजी लाने के लिए, प्रधानमंत्री ने सार्वजनिक सुरक्षा, परिवहन, योजना और निवेश, वित्त, विज्ञान और प्रौद्योगिकी, प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण, कृषि और ग्रामीण विकास मंत्रालयों, उद्यमों में राज्य पूंजी प्रबंधन समिति के अध्यक्ष और प्रांतों और शहरों की पीपुल्स समितियों के अध्यक्षों को निर्देश दिया कि वे निवेश योजनाओं का तत्काल अध्ययन करें और 2 लेन के पैमाने के साथ एक्सप्रेसवे का उन्नयन करें।

प्रेषण के अनुसार, एक्सप्रेसवे प्रणाली में निवेश के लिए पूंजी की मांग बड़ी है, जबकि संसाधन सीमित हैं; स्थानीय क्षेत्रों की सामाजिक-आर्थिक विकास आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, परिवहन मंत्रालय और स्थानीय क्षेत्र चरणबद्ध पैमाने पर कई एक्सप्रेसवे मार्गों में निवेश पर शोध और प्रस्ताव कर रहे हैं।

हालांकि, हाल के दिनों में, विभिन्न पैमाने के एक्सप्रेसवे के संचालन में कुछ सीमाएं रही हैं, जैसे यातायात असुरक्षा, यातायात भीड़ और यातायात दुर्घटनाओं का संभावित जोखिम, जैसे कि 18 फरवरी को कैम लो-ला सोन एक्सप्रेसवे पर हुई दुर्घटना...

सीमाओं पर तत्काल काबू पाने, यातायात सुरक्षा बढ़ाने और एक्सप्रेसवे के उपयोग की दक्षता में सुधार करने के लिए, प्रधानमंत्री ने परिवहन मंत्री से अनुरोध किया कि वे संबंधित एजेंसियों को यातायात को उचित, वैज्ञानिक और प्रभावी ढंग से व्यवस्थित करने के लिए समाधानों का तुरंत अध्ययन करने का निर्देश दें, और विभिन्न स्तरों के एक्सप्रेसवे पर यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए यातायात गतिविधियों को सर्वोत्तम रूप से नियंत्रित करें, जिससे लोगों के जीवन, स्वास्थ्य और संपत्ति की सुरक्षा सुनिश्चित हो सके।

विशेष रूप से, परिवहन मंत्रालय 2-लेन एक्सप्रेसवे में यथाशीघ्र निवेश पर ध्यान केंद्रित करने के लिए स्थानीय लोगों के साथ समन्वय करेगा और अध्यक्षता करेगा; मार्गों पर बुद्धिमान यातायात प्रणालियों, विश्राम स्थलों आदि जैसे बुनियादी ढांचे के कार्यों की पूरी तरह से और समकालिक रूप से समीक्षा और अनुपूरण करेगा, तथा मार्च 2024 में प्रधानमंत्री को रिपोर्ट करेगा।

प्रांतों और केन्द्र द्वारा संचालित शहरों की जन समितियां एक्सप्रेसवे के उन्नयन के लिए निवेश योजनाओं पर तत्काल शोध करने और प्रस्तावित करने के लिए जिम्मेदार हैं, जिनमें चरणबद्ध पैमाने के अनुसार निवेश किया जा रहा है और उन्हें 15 मार्च से पहले परिवहन मंत्रालय को भेजना है, और एक्सप्रेसवे के निवेश और उन्नयन के लिए साइट क्लीयरेंस कार्य की समीक्षा और कार्यान्वयन करना है।

इसके अतिरिक्त, उद्यमों में राज्य पूंजी प्रबंधन समिति ने एक्सप्रेसवे विकास और निवेश निगम (वीईसी) को निर्देश दिया कि वह अपने प्रबंधन के तहत एक्सप्रेसवे को उन्नत करने और चरणों में उपयोग करने के लिए निवेश योजनाओं पर तत्काल शोध और प्रस्ताव तैयार करे, तथा उन्हें 15 मार्च से पहले परिवहन मंत्रालय को भेजे।

अपग्रेड संसाधनों को प्राथमिकता दें

वियतनाम एक्सप्रेसवे प्रशासन के निदेशक श्री ले किम थान के अनुसार, परिवहन मंत्रालय ने चरणबद्ध रूप से निवेशित एक्सप्रेसवे, विशेष रूप से दो-लेन मार्गों की व्यापक समीक्षा करने का निर्देश दिया है ताकि संसाधन उपलब्ध होने पर उन्नयन और विस्तार के लिए योजनाएँ बनाई जा सकें और प्राथमिकताएँ तय की जा सकें। हाल के दिनों में, वियतनाम ने बढ़ती अर्थव्यवस्था और सीमित निवेश संसाधनों के संदर्भ में दो-लेन एक्सप्रेसवे के विकास में निवेश पर ध्यान केंद्रित किया है। जब अर्थव्यवस्था विकसित होगी और पर्याप्त संसाधन उपलब्ध होंगे, तो इसे चार लेन तक विस्तारित किया जाएगा।

शोध के अनुसार, पूर्ण पैमाने पर एक्सप्रेसवे में निवेश की लागत बहुत ज़्यादा होती है। सीमित संसाधनों के संदर्भ में, निवेश का यह चरण तात्कालिक ज़रूरतों, पूँजी संतुलन की क्षमता और जल्द ही कई एक्सप्रेसवे के निर्माण को शुरू करने, स्थानीय लोगों की तात्कालिक सामाजिक-आर्थिक विकास आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए उपयुक्त होगा।

निवेश चरण कुल परियोजना निवेश को 30-50% तक कम कर देगा, इसलिए यह प्रत्येक चरण में संसाधनों को संतुलित करने की क्षमता के लिए उपयुक्त है। विशेष रूप से, निवेश चरण स्थानीय क्षेत्रों को 2021-2030 की अवधि के लिए 10-वर्षीय सामाजिक-आर्थिक विकास रणनीति, 2021-2030 की अवधि के लिए सड़क नेटवर्क योजना और सरकार के 2050 के विज़न के लक्ष्यों को पूरा करने के लिए जल्द ही एक एक्सप्रेसवे प्रणाली बनाने में मदद करेगा।

परिवहन मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, देश में निवेश चरणों के साथ 12 एक्सप्रेसवे चालू हो चुके हैं, जिनकी कुल लंबाई 743 किलोमीटर है, जो चालू एक्सप्रेसवे की कुल लंबाई का 40% है। इनमें से, 371 किलोमीटर लंबे दो लेन वाले 5 एक्सप्रेसवे शामिल हैं: कैम लो - ला सोन 98 किलोमीटर लंबे, ला सोन - होआ लिएन 66 किलोमीटर लंबे, येन बाई - लाओ कै 141 किलोमीटर लंबे, होआ लाक - होआ बिन्ह 26 किलोमीटर लंबे, थाई गुयेन - चो मोई 40 किलोमीटर लंबे।

इसके अलावा, 7 4-लेन एक्सप्रेसवे में 372 किमी की लंबाई के साथ बीच-बीच में आपातकालीन रोक पट्टी है, जिसमें शामिल हैं: काओ बो - माई सोन 15 किमी लंबी, माई सोन - क्यूएल45 63 किमी लंबी, राष्ट्रीय राजमार्ग (क्यूएल)45 - नघी सोन 43 किमी लंबी, नघी सोन - डिएन चाऊ 50 किमी लंबी, न्हा ट्रांग - कैम लाम 49 किमी लंबी, विन्ह हाओ - फान थियेट 101 किमी लंबी, ट्रुंग लुओंग - माई थुआन 51 किमी लंबी।

2-लेन राजमार्गों के उन्नयन और विस्तार के लिए संसाधनों की समीक्षा और प्राथमिकता देने के प्रधानमंत्री के निर्देश को क्रियान्वित करते हुए, परिवहन मंत्रालय ने एजेंसियों और इकाइयों को निर्देश दिया है कि वे चरणबद्ध तरीके से निवेश किए गए सभी एक्सप्रेसवे, विशेष रूप से 2-लेन एक्सप्रेसवे की व्यापक समीक्षा करें, मौजूदा समस्याओं और सीमाओं का आकलन करें; 4-लेन के पैमाने को सुनिश्चित करने के लिए उन्नयन हेतु उपयुक्त योजनाएं और समाधान विकसित करें।

विशेष रूप से, संसाधन जुटाने के लिए पीपीपी पद्धति (बीओटी अनुबंध) के तहत मौजूदा राजमार्गों के उन्नयन और विस्तार या पीपीपी पद्धति के तहत परिचालन में मौजूदा राजमार्गों के उन्नयन में निवेश को प्राथमिकता दी जाएगी। वर्तमान में, परिवहन मंत्रालय ने ला सोन - होआ लिएन मार्ग (66 किमी) को 2 लेन से 4 लेन तक विस्तारित करने में निवेश की अनुमति देने के लिए सक्षम प्राधिकारियों को समीक्षा और रिपोर्ट दी है; 2022 में बढ़े हुए बजट राजस्व का उपयोग करके काओ बो - माई सोन मार्ग (15 किमी) को 6 लेन तक विस्तारित करने की योजना के अनुसार, पीपीपी पद्धति के तहत ट्रुंग लुओंग - माई थुआन मार्ग (51 किमी) का विस्तार किया जाएगा...

टीएच (टिन टुक समाचार पत्र के अनुसार)

स्रोत