राजमार्ग को दो लेन तक विस्तारित करने के लिए संसाधनों को प्राथमिकता दें।

न्हा ट्रांग - कैम लैम एक्सप्रेसवे

दो लेन वाले एक्सप्रेसवे के बुनियादी ढांचे की समीक्षा करें।

प्रधानमंत्री के दिनांक 21 फरवरी, 2024 के निर्देश संख्या 16/सीĐ-टीटीजी के अनुसार, मौजूदा और चरणबद्ध निवेश वाले एक्सप्रेसवे के उन्नयन में निवेश के अनुसंधान और कार्यान्वयन में तेजी लाने के संबंध में, प्रधानमंत्री ने सार्वजनिक सुरक्षा, परिवहन, योजना और निवेश, वित्त, विज्ञान और प्रौद्योगिकी, प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण, कृषि और ग्रामीण विकास मंत्रालयों, उद्यमों में राज्य राजधानी प्रबंधन समिति के अध्यक्ष और प्रांतों और शहरों की जन समितियों के अध्यक्षों को दो लेन वाले एक्सप्रेसवे के लिए निवेश और उन्नयन विकल्पों का तत्काल अध्ययन करने का निर्देश दिया।

निर्देश के अनुसार, एक्सप्रेसवे प्रणाली में निवेश के लिए पूंजी की आवश्यकता अधिक है, जबकि संसाधन सीमित हैं; स्थानीय क्षेत्रों की सामाजिक-आर्थिक विकास आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, परिवहन मंत्रालय और स्थानीय निकाय चरणबद्ध तरीके से कई एक्सप्रेसवे मार्गों में निवेश के लिए शोध और प्रस्ताव कर रहे हैं।

हालांकि, हाल के दिनों में, चरणबद्ध एक्सप्रेसवे के संचालन में कुछ सीमाएं सामने आई हैं, जैसे कि यातायात दुर्घटनाओं, भीड़भाड़ और सड़क हादसों का संभावित खतरा, जैसे कि 18 फरवरी को कैम लो - ला सोन एक्सप्रेसवे पर हुई दुर्घटना...

एक्सप्रेसवे की कमियों को तत्काल दूर करने, यातायात सुरक्षा बढ़ाने और इसकी दक्षता में सुधार करने के लिए, प्रधानमंत्री ने परिवहन मंत्री से संबंधित एजेंसियों को निर्देश देने का अनुरोध किया कि वे चरणबद्ध एक्सप्रेसवे पर यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने और लोगों के जीवन, स्वास्थ्य और संपत्ति की रक्षा करने के लिए तर्कसंगत, वैज्ञानिक और प्रभावी यातायात संगठन और यातायात गतिविधियों के सर्वोत्तम संभव नियंत्रण के समाधानों का तुरंत अध्ययन करें।

विशेष रूप से, परिवहन मंत्रालय अग्रणी भूमिका निभा रहा है और स्थानीय निकायों के साथ समन्वय स्थापित कर जल्द से जल्द दो लेन वाले एक्सप्रेसवे में निवेश करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है; मार्ग के साथ सभी बुनियादी ढांचे, जैसे कि बुद्धिमान परिवहन प्रणाली और विश्राम स्थलों की व्यापक और समन्वित तरीके से समीक्षा और पूरक कर रहा है, ताकि मार्च 2024 में प्रधानमंत्री को रिपोर्ट प्रस्तुत की जा सके।

प्रांतों और केंद्र शासित शहरों की जन समितियां उन एक्सप्रेसवे के लिए निवेश और उन्नयन योजनाओं पर तत्काल शोध करने और प्रस्ताव देने के लिए जिम्मेदार हैं, जिनमें चरणबद्ध योजनाओं के अनुसार निवेश किया गया है या किया जा रहा है, उन्हें 15 मार्च से पहले परिवहन मंत्रालय को प्रस्तुत करना होगा, और एक्सप्रेसवे के निवेश और उन्नयन के लिए भूमि अधिग्रहण कार्य की समीक्षा और कार्यान्वयन करना होगा।

इसके अतिरिक्त, राज्य की राजधानी प्रबंधन समिति ने वियतनाम एक्सप्रेसवे निवेश और विकास निगम (वीईसी) को निर्देश दिया है कि वह वर्तमान में उसके प्रबंधन और संचालन के अंतर्गत आने वाले एक्सप्रेसवे के लिए निवेश और उन्नयन योजनाओं पर चरणबद्ध तरीके से तत्काल शोध करे और उन्हें प्रस्तावित करे, और 15 मार्च से पहले परिवहन मंत्रालय को प्रस्तुत करे।

अपग्रेड करने के लिए संसाधनों को प्राथमिकता दें।

वियतनाम एक्सप्रेसवे विभाग के निदेशक श्री ले किम थान के अनुसार, परिवहन मंत्रालय ने चरणबद्ध निवेश के साथ एक्सप्रेसवे, विशेष रूप से दो लेन वाले एक्सप्रेसवे, की व्यापक समीक्षा का निर्देश दिया है, ताकि पर्याप्त संसाधन उपलब्ध होने पर उन्नयन और विस्तार के लिए योजनाएँ विकसित की जा सकें और प्राथमिकता तय की जा सके। अतीत में, विकासशील अर्थव्यवस्था और सीमित निवेश संसाधनों के कारण वियतनाम ने दो लेन वाले एक्सप्रेसवे के विकास पर ध्यान केंद्रित किया था। अर्थव्यवस्था के अधिक विकसित होने और पर्याप्त संसाधन उपलब्ध होने पर ही चार लेन तक विस्तार पर विचार किया जाएगा।

नघी सोन - दीन चाऊ एक्सप्रेसवे

जांच-पड़ताल करने पर पता चला कि बड़े पैमाने पर पूर्ण विकसित एक्सप्रेसवे में निवेश करने में काफी लागत आती है। सीमित संसाधनों को देखते हुए, चरणबद्ध निवेश तात्कालिक आवश्यकताओं के लिए अधिक उपयुक्त है, इससे पूंजी का बेहतर आवंटन संभव होता है और स्थानीय क्षेत्रों की तत्काल सामाजिक-आर्थिक विकास आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कई एक्सप्रेसवे का शीघ्र निर्माण किया जा सकता है।

चरणबद्ध निवेश से कुल परियोजना निवेश में 30-50% की कमी आएगी, जिससे प्रत्येक चरण में संसाधनों का संतुलन बनाए रखने में सहायता मिलेगी। विशेष रूप से, चरणबद्ध निवेश से स्थानीय निकायों को 2021-2030 की अवधि के लिए 10 वर्षीय सामाजिक-आर्थिक विकास रणनीति और 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ सरकार की सड़क नेटवर्क योजना के उद्देश्यों को पूरा करने के लिए राजमार्ग प्रणाली को तेजी से विकसित करने में मदद मिलेगी।

परिवहन मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, देश में वर्तमान में चरणबद्ध निवेश के तहत 12 एक्सप्रेसवे चालू हैं, जिनकी कुल लंबाई 743 किमी है, जो कुल चालू एक्सप्रेसवे की लंबाई का 40% है। इनमें से 5 एक्सप्रेसवे 2 लेन के हैं, जिनकी कुल लंबाई 371 किमी है: कैम लो - ला सोन (98 किमी), ला सोन - होआ लियन (66 किमी), येन बाई - लाओ काई (141 किमी), होआ लाक - होआ बिन्ह (26 किमी), और थाई गुयेन - चो मोई (40 किमी)।

इसके अतिरिक्त, बीच-बीच में आपातकालीन स्टॉपिंग लेन वाली 7 चार-लेन एक्सप्रेसवे हैं, जिनकी कुल लंबाई 372 किमी है, जिनमें शामिल हैं: काओ बो - माई सोन (15 किमी), माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45 (63 किमी), राष्ट्रीय राजमार्ग 45 - न्घी सोन (43 किमी), न्घी सोन - डिएन चाउ (50 किमी), न्हा ट्रांग - कैम लाम (49 किमी), विन्ह हाओ - फान थिएट (101 किमी), और ट्रुंग लुओंग - माई थुआन (51 किमी)।

दो लेन वाले एक्सप्रेसवे के उन्नयन और विस्तार के लिए संसाधनों की समीक्षा और प्राथमिकता निर्धारण के संबंध में प्रधानमंत्री के निर्देश के बाद, परिवहन मंत्रालय ने अपनी एजेंसियों और इकाइयों को चरणबद्ध निवेश के साथ एक्सप्रेसवे, विशेष रूप से दो लेन वाले एक्सप्रेसवे की व्यापक समीक्षा करने, मौजूदा कमियों और सीमाओं का आकलन करने और उन्हें चार लेन में अपग्रेड करने के लिए उपयुक्त योजनाएं और समाधान विकसित करने का निर्देश दिया है।

विशेष रूप से, संसाधनों के जुटाव में पीपीपी (निर्माण-संचालन-हस्तांतरण) पद्धति का उपयोग करके मौजूदा एक्सप्रेसवे के उन्नयन और विस्तार में निवेश को प्राथमिकता दी जाएगी, या पीपीपी पद्धति का उपयोग करके वर्तमान में चालू एक्सप्रेसवे के उन्नयन को प्राथमिकता दी जाएगी। वर्तमान में, परिवहन मंत्रालय ने ला सोन - होआ लियन मार्ग (66 किमी) को 2 लेन से 4 लेन तक विस्तारित करने, 2022 में बढ़े हुए बजट राजस्व का उपयोग करके योजना के अनुसार काओ बो - माई सोन मार्ग (15 किमी) को 6 लेन तक विस्तारित करने और पीपीपी पद्धति का उपयोग करके ट्रुंग लुआंग - माई थुआन मार्ग (51 किमी) को विस्तारित करने के लिए निवेश की अनुमति देने हेतु सक्षम अधिकारियों को समीक्षा और रिपोर्ट प्रस्तुत की है।

टीएच (न्यूज़ अखबार के अनुसार)

स्रोत: https://baohaiduong.vn/uu-tien-nguon-luc-mo-rong-cao-toc-hai-lan-xe-373696.html