हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 से थुआन एन तक: प्रगति और यातायात खुलने के महत्वपूर्ण पड़ाव

दो साल से ज़्यादा समय के निर्माण के बाद, थुआन अन से होकर गुजरने वाली रिंग रोड 3 का निर्माण कार्य स्थल की सफाई का काम पूरा हो गया है और यह धीरे-धीरे आकार ले रही है। इस परियोजना के दिसंबर में आंशिक रूप से और जून 2026 में पूरे मार्ग पर यातायात के लिए खुलने की उम्मीद है।

Báo Lâm Đồng•18/11/2025

थुआन एन से होकर बेल्ट रोड 3 परियोजना की प्रगति का अवलोकन

दो साल से ज़्यादा समय के निर्माण के बाद, दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र की एक प्रमुख परिवहन अवसंरचना परियोजना, हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3, धीरे-धीरे आकार ले रही है। पुराने थुआन आन शहर (वर्तमान में हो ची मिन्ह सिटी के थुआन आन और थुआन जियाओ वार्ड का क्षेत्र) से होकर गुजरने वाले लगभग 8 किलोमीटर लंबे खंड का निर्माण कार्य 100% पूरा हो चुका है।

निर्माणाधीन थुआन एन शहर से होकर गुजरने वाली हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 परियोजना का विहंगम दृश्य। — हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3, दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र में निर्माणाधीन एक प्रमुख परिवहन अवसंरचना परियोजना है। पुराने थुआन आन शहर (वर्तमान में थुआन आन और थुआन जियाओ वार्ड, हो ची मिन्ह सिटी) से होकर गुजरने वाला यह खंड लगभग 8 किमी लंबा है।

वर्तमान में, गुयेन थी मिन्ह खाई स्ट्रीट और राष्ट्रीय राजमार्ग 13 को पार करने वाले मार्ग पर ओवरपास जैसी मुख्य परियोजनाओं का निर्माण कार्य शुरू हो चुका है। परियोजना के लिए स्थल निकासी कार्य में कुल 73.11 हेक्टेयर क्षेत्र में कुल 1,423 अभिलेखों की सूची तैयार की गई है, जिसकी अनुमानित क्षतिपूर्ति लागत लगभग 4,400 बिलियन वियतनामी डोंग है। इस क्षेत्र के पास, प्रभावित परिवारों की सेवा के लिए अन थान पुनर्वास क्षेत्र भी स्थित है।

रिंग रोड 3 पर स्थित ओवरपास, गुयेन थी मिन्ह खाई स्ट्रीट और राष्ट्रीय राजमार्ग 13 को पार करता है। — निर्माण कार्य के दो वर्ष से अधिक समय के बाद, मार्ग के पूरे 8 किमी हिस्से का निर्माण कार्य पूरा हो गया है, तथा गुयेन थी मिन्ह खाई स्ट्रीट और राष्ट्रीय राजमार्ग 13 को पार करने वाले मार्ग पर ओवरपास का निर्माण भी हो गया है।

निर्माण पैकेजों का विवरण

थुआन एन से होकर गुजरने वाला 8 किमी का खंड पैकेज XL3 से संबंधित है, जो घटक परियोजना 5 का हिस्सा है। इस परियोजना में 4 मुख्य निर्माण पैकेज शामिल हैं:

पैकेज XL1: टैन वैन चौराहे का निर्माण (मूल्य 2,149 बिलियन VND)।
पैकेज XL2: बिन्ह चुआन चौराहे का निर्माण (मूल्य 578 बिलियन VND)।
पैकेज XL3: बिन्ह चुआन से साइगॉन नदी तक खंड का निर्माण (मूल्य 1,852 बिलियन VND)।
पैकेज XL4: बिन्ह गोई ब्रिज का निर्माण (मूल्य 751 बिलियन VND)।

हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 के घटक परियोजना 5 के अंतर्गत पैकेज XL3 का निर्माण विवरण। — घटक परियोजना 5 में 4 निर्माण पैकेज हैं, जिनमें से थुआन एन से होकर गुजरने वाला 8 किमी का भाग पैकेज XL3 से संबंधित है।

पैकेज XL3 के निर्माण की प्रभारी इकाई दाई फोंग इंफ्रास्ट्रक्चर कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी - ट्रुओंग सोन कंस्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन - कंस्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन नंबर 1 (CC1) का संयुक्त उद्यम है।

पैकेज XL3 का निर्माण स्थल ठेकेदारों दाई फोंग - ट्रुओंग सोन - CC1 के संयुक्त उद्यम द्वारा किया जा रहा है। — दाई फोंग इंफ्रास्ट्रक्चर कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी - ट्रुओंग सोन कंस्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन - कंस्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन नंबर 1 (सीसी1) का संयुक्त उद्यम पैकेज एक्सएल3 के निर्माण का प्रभारी है।

प्रगति और संवितरण में चुनौतियाँ

नवीनतम जानकारी के अनुसार, घटक परियोजना 5 का कार्यान्वित उत्पादन कुल मात्रा का लगभग 42.4% हो गया है, जो योजना के 83.24% के बराबर है। ठेकेदार पुलों, सुरंगों, जल निकासी प्रणालियों और सड़क तल उपचार जैसी प्रमुख परियोजनाओं पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।

श्रमिक और मशीनें रिंग रोड 3 की नींव और रेत भरने का काम कर रही हैं। — परियोजना के घटक 5 के लिए, ठेकेदार वर्तमान में मार्ग पर निर्माण कार्य, भूमि उपचार और सड़क तल को रेत से भरने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। परियोजना का उत्पादन कुल उत्पादन का लगभग 42.4% है।

हालाँकि, परियोजना अभी भी कई चुनौतियों का सामना कर रही है। उप- प्रधानमंत्री माई वान चिन्ह के निष्कर्ष के अनुसार, घटक परियोजनाएँ 3 और 5 अभी भी अनुबंध मूल्य से 4-10% पीछे हैं। घटक परियोजना 5 का लगभग 4.6 किलोमीटर हिस्सा अभी तक निर्धारित समय पर पूरा नहीं हुआ है। 2025 में पूँजी वितरण भी धीमा है, और पूरी परियोजना अभी तक केवल योजना के लगभग 36% तक ही पहुँच पाई है।

हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 के घटक परियोजना 5 का एक खंड। — उप प्रधानमंत्री माई वान चीन्ह के निष्कर्ष के अनुसार, घटक परियोजना 5 अभी भी निर्धारित समय से पीछे है और प्रगति सुनिश्चित करने के लिए लगभग 4.6 किमी. की दूरी शेष है।

यातायात के लिए मार्ग खुला

हो ची मिन्ह सिटी यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड (यातायात बोर्ड) ने कहा कि वह साइट का 100% हस्तांतरण पूरा करने के बाद निर्माण कार्य में तेजी ला रहा है।

साइट हैंडओवर पूरा होने के बाद रिंग रोड 3 का निर्माण कार्य तेज किया जा रहा है। — यातायात विभाग ने कहा कि अब तक घटक परियोजनाओं ने साइट हैंडओवर का 100% काम पूरा कर लिया है और निर्माण कार्य में तेजी लायी जा रही है।

योजना के अनुसार, आगामी महत्वपूर्ण मील के पत्थर निम्नलिखित हैं:

19 दिसंबर: 24.1 किलोमीटर एक्सप्रेसवे यातायात के लिए खोला गया, जिसमें पुराने थू डुक क्षेत्र में 14.7 किलोमीटर, पुराने बिन्ह डुओंग प्रांत में 3 किलोमीटर और लॉन्ग एन प्रांत (अब ताई निन्ह प्रांत) में 6.4 किलोमीटर शामिल है। वहीं, 41.4 किलोमीटर एक्सप्रेसवे को तकनीकी यातायात के लिए खोल दिया गया।
30 जून, 2026: हो ची मिन्ह सिटी के संपूर्ण रिंग रोड 3 का उद्घाटन।

आने वाले समय में हो ची मिन्ह सिटी के रिंग रोड 3 के यातायात खंडों को खोलने का मार्ग। — उम्मीद है कि 30 जून 2026 तक हो ची मिन्ह सिटी का पूरा रिंग रोड 3 यातायात के लिए खुल जाएगा।

अचल संपत्ति बाजार पर प्रभाव

रिंग रोड 3 के निर्माण ने इस क्षेत्र में रियल एस्टेट परियोजनाओं को गति प्रदान की है। उल्लेखनीय है कि किम ओन्ह समूह की वन वर्ल्ड परियोजना, थुआन जियाओ और थुआन एन वार्डों से होकर गुजरने वाली निर्माणाधीन सड़क के पास स्थित है। यह परियोजना पिछले सितंबर में लगभग 50 हेक्टेयर के नियोजन पैमाने और 1 अरब अमेरिकी डॉलर से अधिक के कुल निवेश के साथ शुरू हुई थी।

वन वर्ल्ड रियल एस्टेट परियोजना रिंग रोड 3 निर्माण स्थल के ठीक बगल में जमीन को समतल कर रही है। — निर्माणाधीन हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 के ठीक बगल में किम ओन्ह ग्रुप द्वारा सितंबर में शुरू की गई वन वर्ल्ड परियोजना है, जिसका क्षेत्रफल लगभग 50 हेक्टेयर है और कुल निवेश 1 बिलियन अमरीकी डॉलर से अधिक है।

वन वर्ल्ड प्रोजेक्ट को किम ओन्ह ग्रुप ने जापानी साझेदारों सुमितोमो फॉरेस्ट्री ग्रुप, कुमागाई गुमी ग्रुप और एनटीटी अर्बन डेवलपमेंट कंपनी के साथ मिलकर विकसित किया है। 10,000 से 20,000 उत्पाद उपलब्ध कराने की उम्मीद वाली इस परियोजना को 6 उप-परियोजनाओं में विभाजित किया गया है और इसमें एक सम्मेलन केंद्र, एईओएन शॉपिंग सेंटर, 5-सितारा होटल और अंतर्राष्ट्रीय अंतर-स्तरीय स्कूल जैसी महत्वपूर्ण सुविधाओं के निर्माण को प्राथमिकता दी जाएगी।