विनफास्ट ने 2 साल बाद स्थानीयकरण दर को 84% तक बढ़ाने की योजना की घोषणा की, विशेषज्ञों ने व्यवहार्यता की पुष्टि की

विनफास्ट कारों की वर्तमान स्थानीयकरण दर 60% से अधिक तक पहुँच रही है और 2026 तक 84% तक पहुँचने की उम्मीद है, इसे देखते हुए आर्थिक विशेषज्ञ फाम ची लान ने कहा कि विनफास्ट ने कुछ वर्षों में जो किया है, वह उन विदेशी कारों को पूरी तरह से पार कर गया है जो दशकों से वियतनाम में हैं। उनका मानना ​​​​है कि विनफास्ट का नेतृत्व और व्यापारिक समुदाय के संयुक्त प्रयास वियतनाम को नए युग में उभरने के लिए आंतरिक ताकत बनाने में मदद करेंगे। विदेशी कार निर्माताओं के लिए बड़े प्रोत्साहन लेकिन स्थानीयकरण अभी भी एक सपना है हाल ही में हाई फोंग में आयोजित ऑटो स्थानीयकरण पर एक सेमिनार में बोलते हुए, आर्थिक विशेषज्ञ फाम ची लान ने याद किया कि 1990 के दशक में जब वियतनाम ने अर्थव्यवस्था के लिए एक औद्योगीकरण कार्यक्रम तैयार करना शुरू किया, तो कई निवेशक वियतनाम के ऑटो उद्योग के विकास में रुचि रखते थे "उस समय, हम सभी की यह धारणा और आकांक्षा थी कि वियतनाम में निवेश करने वाले लोग सहायक उद्योग के विकास में मदद करेंगे, स्थानीयकरण दर बढ़ेगी, वियतनामी लोग श्रम कौशल और प्रबंधन कौशल सीखेंगे, और प्रौद्योगिकी हस्तांतरण होगा जिससे वियतनामी ऑटो उद्योग का निर्माण होगा," उन्होंने याद करते हुए कहा। उनके अनुसार, उपरोक्त अपेक्षाओं को पूरा करने के लिए, वियतनाम ने ऑटोमोबाइल क्षेत्र में विदेशी निवेशकों को बड़े प्रोत्साहन भी दिए हैं। अधिकांश निवेशकों ने प्रौद्योगिकी हस्तांतरण और वाहन निर्यात के वादे के साथ लगभग 10-15 वर्षों के बाद स्थानीयकरण दर को 30% तक बढ़ाने का भी वादा किया था। उसके बाद की वास्तविकता प्रारंभिक प्रतिबद्धता और अपेक्षाओं के बिल्कुल विपरीत थी। वियतनाम में अधिकांश विदेशी निवेशक उन सहायक उद्यमों का उपयोग करते थे जिन्हें वे बाहर से वियतनाम लाए थे। इन इकाइयों को ऑटोमोबाइल ब्रांडों जैसे प्रोत्साहन मिलते थे, खासकर केवल 10% की कॉर्पोरेट आयकर दर के साथ, जबकि उस समय वियतनामी सहायक उद्योग उद्यमों को अभी भी 20% से अधिक की कर दर वहन करनी पड़ती थी। उन्होंने कहा, "ऐसे प्रोत्साहनों के साथ, वियतनाम में सहायक उद्योगों को विकसित होने का कोई अवसर नहीं मिलता।"

विनफास्ट की अत्यधिक स्वचालित उत्पादन लाइन।

यही कारण है कि वियतनाम में सहायक उद्योग में उद्यमों की संख्या बहुत कम है, सभी उद्योगों में केवल लगभग 3,400 उद्यम हैं। ऑटोमोबाइल उद्योग में इकाइयों की संख्या भी उपरोक्त संख्या का एक बहुत छोटा हिस्सा है। उनके लिए, यही कारण है कि 2020 तक एक आधुनिक औद्योगिक देश बनने की वियतनाम की इच्छा पूरी नहीं हो पाई है। अग्रणी क्रेन घरेलू आपूर्ति श्रृंखलाओं का निर्माण करती हैं। विनफास्ट के साथ, सुश्री फाम ची लैन ने अपनी आँखों से इलेक्ट्रिक वाहनों के महत्वपूर्ण विवरण जैसे बॉडी, इंजन... का निर्माण वियतनाम की धरती पर, हाई फोंग में होते हुए देखने की खुशी साझा की। इसके अलावा, कारखाने की उत्पादन लाइन और उपकरण प्रणाली भी सबसे उन्नत और आधुनिक औद्योगिक पृष्ठभूमि से हैं। अर्थशास्त्री ने उन आँकड़ों का ज़िक्र किया जो उन्हें विश्वसनीय लगे, जब विनफ़ास्ट की स्थानीयकरण दर 60% से ज़्यादा थी और योजना के अनुसार 2026 तक 84% तक पहुँच जाएगी। उन्होंने कहा, "मुझे पूरा विश्वास है कि विनफ़ास्ट ऐसा कर सकती है। सिर्फ़ 7 सालों में, विनफ़ास्ट ने उन दूसरी कंपनियों से कहीं ज़्यादा किया है जो दशकों से वियतनाम में काम कर रही हैं।" उनका मानना ​​है कि ये आँकड़े वियतनाम के उद्योग में महत्वपूर्ण योगदान दे रहे हैं और दे रहे हैं। उन्होंने कहा, "मुझे उम्मीद है कि आपूर्तिकर्ता वियतनाम के स्थानीयकरण के सपने को साकार करने और हरित सपने को साकार करने के लिए विनफ़ास्ट के साथ हाथ मिलाएँगे।"

प्रो. डॉ. ले अन्ह तुआन - हनोई विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय की परिषद के अध्यक्ष।

तकनीकी दृष्टिकोण से, हनोई विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय की परिषद के अध्यक्ष और ग्लोबल इलेक्ट्रिक व्हीकल नेटवर्क (GEAN) के सदस्य, प्रोफ़ेसर डॉ. ले आन्ह तुआन ने अपनी प्रसन्नता व्यक्त की क्योंकि वर्तमान उत्पादन क्षमता के अलावा, विनफ़ास्ट भविष्य में विनफ़ास्ट इलेक्ट्रिक वाहनों में कार लाइट, रिम, ब्रेक सिस्टम जैसे कई अन्य विवरणों को स्थानीयकृत करने की दिशा में भी अग्रसर है... जब एक अग्रणी उद्यम होगा, तो सहायक उद्योग में व्यवसायों के लिए और अधिक मज़बूती से विकसित होने का अवसर होगा। विशेषज्ञ ने मूल्यांकन करते हुए कहा, "विनफ़ास्ट अपनी अग्रणी भूमिका, न केवल उत्पादन में बल्कि घरेलू आपूर्ति श्रृंखला के निर्माण में भी अग्रणी क्रेन की भूमिका निभा रहा है।" उन्होंने यह भी दोहराया कि ऑटोमोटिव क्षेत्र में आपूर्तिकर्ताओं की संख्या बहुत कम है, केवल लगभग 300 उद्यम ही औसत मूल्य सामग्री के साथ हैं। इस बीच, थाईलैंड की तुलना में, अकेले ऑटोमोटिव क्षेत्र के लिए टियर 1 आपूर्तिकर्ताओं की संख्या 500 से अधिक उद्यमों और लगभग 1,700 टियर 2 उद्यमों तक पहुँच गई है। हालाँकि, थाईलैंड के संदर्भ में, उन्होंने यह भी बताया कि उपरोक्त में थाईलैंड के घरेलू उद्यमों का अनुपात बहुत अधिक नहीं है, केवल लगभग 20%। इसलिए, उन्हें उम्मीद है कि विनफास्ट की अग्रणी भूमिका न केवल वियतनाम के लिए एक ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी पारिस्थितिकी तंत्र का निर्माण करेगी, बल्कि उपरोक्त पारिस्थितिकी तंत्र में भाग लेने वाले घरेलू उद्यमों के अनुपात को भी बढ़ाएगी। विशेषज्ञ का मानना ​​है, "विनफास्ट के सहयोग से, मेरा मानना ​​है कि यह वियतनामी ऑटोमोबाइल के लिए एक और भी बड़ा पारिस्थितिकी तंत्र तैयार करेगा, जिससे वियतनाम में ऑटोमोटिव उद्योग और घरेलू विनिर्माण उद्योग का भविष्य उज्जवल होगा।" स्रोत: https://nhandan.vn/vinfast-cong-bo-ke-hoach-nang-ty-le-noi-dia-hoa-len-84-sau-2-nam-chuyen-gia-khang-dinh-tinh-kha-thi-post850746.html