विलय के बाद विन्ह लॉन्ग: समुद्री अर्थव्यवस्था में सफलता

बेन त्रे और त्रा विन्ह के विलय के बाद, विन्ह लॉन्ग प्रांत मेकांग डेल्टा में अग्रणी आर्थिक और सामाजिक पैमाने के साथ एक संभावित तटीय इकाई के रूप में उभरा है। 130 किलोमीटर से अधिक लंबी तटरेखा, दो रणनीतिक नदी मुहाना कुंग हाउ और दिन्ह आन, और नदियों, समुद्रों और अंतर्देशीय क्षेत्रों के एक संपूर्ण पारिस्थितिकी तंत्र के साथ, विन्ह लॉन्ग में एक आधुनिक समुद्री अर्थव्यवस्था विकसित करने के लिए सभी आवश्यक परिस्थितियाँ मौजूद हैं। यह प्रांत के लिए विकास को पुनर्गठित करने और एक हरित, टिकाऊ और समावेशी विकास ध्रुव बनने का एक अवसर है।

बेन ट्रे और ट्रा विन्ह के साथ विलय के बाद, विन्ह लांग प्रांत समृद्ध क्षमता वाली तटीय इकाई के रूप में उभरा है, जिसका मेकांग डेल्टा क्षेत्र में अग्रणी सामाजिक-आर्थिक स्तर है।

130 किलोमीटर से ज़्यादा लंबी तटरेखा, दो रणनीतिक नदी मुहाना कुंग हौ और दीन्ह अन, और नदियों, समुद्रों और अंतर्देशीय क्षेत्रों के एक संपूर्ण पारिस्थितिकी तंत्र के साथ, विन्ह लॉन्ग में एक आधुनिक समुद्री अर्थव्यवस्था विकसित करने के लिए सभी स्थितियाँ मौजूद हैं। यह प्रांत के लिए विकास को पुनर्गठित करने और एक हरित, टिकाऊ और समावेशी विकास ध्रुव बनने का एक अवसर है।

महान क्षमता, उत्कृष्ट लाभ

तीनों प्रांतों के विलय से 6,200 वर्ग किमी से अधिक क्षेत्रफल और 33 लाख से अधिक की आबादी वाला एक विशाल विकास क्षेत्र निर्मित होता है। विशेष रूप से, विन्ह लांग की एक लंबी तटरेखा और एक विशाल मुहाना प्रणाली है, जहाँ तिएन और हौ नदियाँ पूर्वी सागर में मिलती हैं। यह एक दुर्लभ लाभ है, जो एक व्यापक समुद्री अर्थव्यवस्था के निर्माण की संभावना को खोलता है, जहाँ समुद्री जलीय कृषि, नवीकरणीय ऊर्जा, रसद, समुद्री खाद्य प्रसंस्करण, समुद्री पर्यटन और तटीय शहरीकरण एक साथ विकसित होते हैं।

प्रांत में वर्तमान में 122,000 हेक्टेयर से अधिक जलीय कृषि क्षेत्र है, जिसमें से 40,000 हेक्टेयर तटीय खारे और समुद्री जल क्षेत्र हैं। 2024 में, उत्पादन 725,000 टन तक पहुँच जाएगा, जिसमें अकेले खारे पानी के झींगे का हिस्सा लगभग 40% होगा। थान फु (बेन त्रे), काऊ न्गांग, दुयेन हाई (त्रा विन्ह) में व्हाइट-लेग झींगे, क्लैम, ब्लड कॉकल्स, येलोफिन पॉम्फ्रेट और ग्रूपर जैसे उच्च-तकनीकी कृषि मॉडल स्थापित किए गए हैं, जो एक उच्च-तकनीकी समुद्री खाद्य मूल्य श्रृंखला के निर्माण की नींव रखते हैं।

डुयेन हाई, काऊ न्गांग और बिन्ह दाई के तटीय क्षेत्रों में 100 मीटर की ऊँचाई पर औसत वायु गति 7-7.5 मीटर/सेकंड है, जो मेकांग डेल्टा में सबसे अधिक है। 2024 के अंत तक, ट्रा विन्ह ने 390 मेगावाट क्षमता वाले 5 पवन ऊर्जा संयंत्रों का संचालन कर लिया था; बेन ट्रे ने 450 मेगावाट की कुल क्षमता वाली 7 और परियोजनाएँ स्थापित कीं। 2,500 मेगावाट से अधिक अपतटीय क्षमता की सैद्धांतिक क्षमता विन्ह लॉन्ग को क्षेत्र के स्वच्छ ऊर्जा केंद्र में बदलने का अवसर प्रदान करती है।

दीन्ह आन और दुयेन हाई बंदरगाह समूह अंतरराष्ट्रीय प्रवेश द्वार हैं, जो सीधे वैश्विक नौवहन मार्गों से जुड़ते हैं। तिएन और हाउ नदी प्रणालियाँ और अंतर-प्रांतीय नहर नेटवर्क समुद्री और नदी रसद विकास के लिए लाभ प्रदान करते हैं, जिससे कृषि, जलीय उत्पादों, ऊर्जा और निर्माण सामग्री के परिवहन लागत में कमी आती है। यह एक क्षेत्रीय रसद केंद्र बनाने के लिए एक शर्त है।

बा डोंग बीच, कोन चिम, कोन फुंग, थान फु बीच और खमेर विरासत, पारंपरिक शिल्प गांवों के साथ पारिस्थितिक पर्यटन और समुद्री संस्कृति में भी अपार संभावनाएं हैं। 2024 में, विन्ह लॉन्ग 5.2 मिलियन आगंतुकों का स्वागत करेगा, जिससे लगभग 4,600 बिलियन VND का राजस्व प्राप्त होगा।

समुद्री खाद्य प्रसंस्करण उद्योग के ट्रा विन्ह और बेन ट्रे में 40 से ज़्यादा कारखाने हैं, जिनकी क्षमता 250,000 टन/वर्ष से अधिक है और 2024 तक इनका निर्यात कारोबार 850 मिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुँच जाएगा, जो कुल निर्यात का 80% है। तटीय ज़िलों में रहने वाले 320,000 से ज़्यादा लोग एक महत्वपूर्ण मानव संसाधन हैं और साथ ही शहरी क्षेत्रों, बंदरगाहों से जुड़ी सेवाओं, औद्योगिक पार्कों और इको-टूरिज़्म के निर्माण का आधार भी हैं।

चुनौतियाँ और दिशाएँ

विन्ह लॉन्ग की समुद्री अर्थव्यवस्था अभी भी कई कठिनाइयों का सामना कर रही है। बुनियादी ढाँचा अभी तक समन्वित नहीं है: दीन्ह आन और कैन थो शिपिंग चैनल भारी मात्रा में गाद से भरे हैं, जिसके लिए प्रति वर्ष 1-1.5 मिलियन घन मीटर मिट्टी और रेत की निकासी की आवश्यकता होती है; बेन त्रे और त्रा विन्ह की तटीय सड़कें अभी आधी ही बनी हैं; क्षेत्रीय रसद केंद्रों और बड़ी क्षमता वाले कोल्ड स्टोरेज का अभाव है, जिससे समुद्री खाद्य रसद की लागत क्षेत्रीय औसत से 15-20% अधिक हो जाती है।

जलवायु परिवर्तन एक बड़ी चुनौती है, क्योंकि शुष्क मौसम में कुंग हाउ और दीन्ह आन नदियों के मुहाने से खारे पानी का रिसाव 40-50 किलोमीटर तक पहुँच जाता है, जिससे 12,000 हेक्टेयर जलकृषि और 8,500 हेक्टेयर कृषि प्रभावित होती है। दुयेन हाई और थान फू में तटीय कटाव औसतन 8-12 मीटर प्रति वर्ष, और कुछ स्थानों पर 20 मीटर प्रति वर्ष तक होता है, जिससे हजारों घरों को खतरा है।

मानव संसाधन अभी भी सीमित हैं, पेशेवर रूप से प्रशिक्षित कर्मचारियों की दर केवल 52% है, जो क्षेत्रीय औसत से कम है। समुद्री जलकृषि, पवन ऊर्जा और बंदरगाह प्रबंधन में इंजीनियरों और तकनीशियनों की कमी है।

विलय के बाद की व्यवस्था तीन पूर्व प्रांतों की अपनी-अपनी योजना प्रणालियों का मुद्दा भी उठाती है, जिसके कारण 23 क्षेत्रीय योजनाओं में ओवरलैप हो रहा है। प्रांत ने अभी तक एक प्रांतीय समुद्री आर्थिक समन्वय बोर्ड की स्थापना नहीं की है, जिससे प्रबंधन दक्षता और निवेश आकर्षण कम हो रहा है।

समुद्री अर्थव्यवस्था को विकास की प्रेरक शक्ति बनाने के लिए, विन्ह लांग को प्रांतीय योजना 2026-2030, विज़न 2050 से जुड़ी एक एकीकृत समुद्री स्थानिक योजना बनाने, एकीकृत तटीय क्षेत्र प्रबंधन (ICZM) लागू करने और कार्यात्मक क्षेत्रों को स्पष्ट रूप से परिभाषित करने की आवश्यकता है। उच्च तकनीक वाली जलीय कृषि का विकास करें, वृत्ताकार मॉडल अपनाएँ, एंटीबायोटिक दवाओं का उपयोग कम करें, गुणवत्ता बढ़ाएँ; एक क्षेत्रीय जलीय नस्ल अनुसंधान केंद्र बनाएँ, नवीकरणीय ऊर्जा और पर्यटन के साथ अपतटीय कृषि का विस्तार करें।

लॉजिस्टिक्स इन्फ्रास्ट्रक्चर में निवेश, दीन्ह आन में एक लॉजिस्टिक्स केंद्र का निर्माण, तटीय मार्ग का निर्माण, बड़े कोल्ड स्टोरेज का निर्माण, मछली पकड़ने की लॉजिस्टिक्स सेवाएँ; दीन्ह आन-कैन थो चैनल की ड्रेजिंग को सामाजिक बनाना। साथ ही, स्वच्छ ऊर्जा को बढ़ावा देना, 2030 तक 1,000 मेगावाट क्षमता वाली अपतटीय पवन ऊर्जा का विकास, तैरती सौर ऊर्जा को प्रोत्साहित करना, और लहरों और ज्वारीय ऊर्जा पर शोध करना।

समुद्री और सांस्कृतिक पर्यटन का विकास, खमेर संस्कृति और शिल्प गाँवों से जुड़े बा डोंग, कोन चिम, कोन फुंग और थान फु तक अंतर-प्रांतीय पर्यटन मार्गों का निर्माण; स्मार्ट पर्यटन का प्रयोग। जलवायु परिवर्तन के अनुकूल आवासीय समूहों और तटीय शहरी क्षेत्रों का निर्माण, तूफानों और खारे पानी के प्रवेश के विरुद्ध बुनियादी ढाँचे के साथ पारिस्थितिक आवासीय समूहों की योजना बनाना; बंदरगाहों, औद्योगिक पार्कों, रसद सेवाओं और नवीकरणीय ऊर्जा से जुड़े तटीय शहरी क्षेत्रों का विकास।

प्रस्ताव है कि केंद्र सरकार राष्ट्रीय रणनीति में समुद्री अर्थव्यवस्था के लिए प्रमुख प्रांतों की सूची में विन्ह लांग को शामिल करे; तटीय मार्गों, दीन्ह एन और कैन थो जलमार्गों के उन्नयन, और रसद केंद्रों जैसी रणनीतिक बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए ओडीए पूंजी और बजट को प्राथमिकता दे।

स्थानीय क्षेत्र को एक प्रांतीय समुद्री आर्थिक समन्वय बोर्ड स्थापित करने, 2026-2030 के लिए एक समुद्री आर्थिक विकास कार्यक्रम बनाने, 2050 तक के स्पष्ट लक्ष्यों के साथ एक दृष्टिकोण बनाने, मानव संसाधन प्रशिक्षण को बढ़ावा देने, स्कूलों, संस्थानों और व्यवसायों को जोड़ने की आवश्यकता है। व्यवसायों को कृषि, प्रसंस्करण, रसद और निर्यात के साथ एक बंद समुद्री मूल्य श्रृंखला में निवेश करने; बुनियादी ढाँचे को साझा करने, प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार करने और विन्ह लॉन्ग समुद्री ब्रांड का निर्माण करने के लिए समुद्री उद्योग संघों के साथ जुड़ने की आवश्यकता है।

तीन प्रांतों के विलय ने विन्ह लॉन्ग को एक समृद्ध तटीय क्षेत्र प्रदान किया है, जहाँ नदियाँ, समुद्र और अंतर्देशीय क्षेत्र एक साथ आते हैं। समुद्री जलकृषि, नवीकरणीय ऊर्जा, समुद्री रसद, नदियाँ, पारिस्थितिक पर्यटन, प्रसंस्करण उद्योग और तटीय शहरी क्षेत्र सहित छह प्रमुख क्षेत्र एक व्यापक समुद्री आर्थिक पारिस्थितिकी तंत्र का निर्माण करते हैं।

समुद्री अर्थव्यवस्था न केवल एक प्राकृतिक लाभ है, बल्कि प्रांत के पुनर्गठन, उद्योग और सेवाओं की ओर रुख करने, मूल्यवर्धन और अंतर्राष्ट्रीय एकीकरण को बढ़ाने के लिए एक रणनीतिक प्रेरक शक्ति भी है। हालाँकि, क्षमता को ताकत में बदलने के लिए, प्रांत को बुनियादी ढाँचे, संस्थानों, मानव संसाधनों और जलवायु परिवर्तन अनुकूलन में आने वाली बाधाओं को दूर करना होगा।

यदि संस्थागत सुधार और रणनीतिक निवेश के साथ इसके लाभों का प्रभावी ढंग से उपयोग किया जाए, तो विन्ह लांग पूरी तरह से एक गतिशील समुद्री आर्थिक केंद्र बन सकता है, जो वियतनाम की समुद्री अर्थव्यवस्था के सतत विकास की रणनीति के सफल कार्यान्वयन में योगदान देगा और पूरे मेकांग डेल्टा क्षेत्र के लिए विकास की गति पैदा करेगा।

गुयेन एनजीओसी विन्ह - गुयेन टीएन हंग

स्रोत: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202510/vinh-long-sau-sap-nhap-but-pha-tu-kinh-te-bien-0bc016a/