टैन क्य टैन क्य पुल परियोजना में अभी भी समस्याएं हैं

27 सितंबर को, एचसीएम सिटी ट्रैफिक कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड (ट्रैफिक बोर्ड) के एक प्रतिनिधि ने कहा कि तान क्यी तान क्वे ब्रिज निर्माण परियोजना (बिन्ह तान जिला) निर्माण पैकेज मूल्य के 15% से अधिक तक पहुँचते हुए, निर्माण प्रगति सुनिश्चित कर रही है। हालाँकि, कुछ संबंधित समस्याओं का अभी तक समाधान नहीं हुआ है, जिससे आने वाले महीनों में प्रगति प्रभावित हो सकती है।

भूमि पूरी तरह से हस्तांतरित नहीं की गई है और पुराने निवेशक को पूरी राशि का भुगतान नहीं किया गया है।

तान सोन न्हाट हवाई अड्डे की ओर जाने वाली तान क्य तान क्वी सड़क पर यातायात की भीड़भाड़ को कम करने के लिए, तान क्य तान क्वी पुल परियोजना 2018 में BOT (निर्माण - संचालन - हस्तांतरण) प्रारूप के तहत 312 बिलियन VND की निवेश पूंजी के साथ शुरू की गई थी। प्रारंभिक निवेशक IDECO इन्फ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी थी। 2018 के अंत तक, निर्माण स्थल की कमी के कारण परियोजना को अस्थायी रूप से स्थगित करना पड़ा।

2022 के अंत में, सिटी पीपुल्स काउंसिल ने तान क्य तान क्य ब्रिज के निर्माण के लिए 491 अरब से अधिक वियतनामी डोंग (VND) आवंटित करने की नीति को मंज़ूरी दे दी। साथ ही, परियोजना के निवेश स्वरूप को BOT से बदलकर सार्वजनिक निवेश कर दिया गया। यह हो ची मिन्ह सिटी में इस रूपांतरण प्रणाली को लागू करने वाली पहली परियोजना भी है।

लगभग 6 वर्षों के निर्माण निलंबन के बाद, 2024 के अंत तक पूरा होने के लक्ष्य के साथ जून 2024 में टैन क्य टैन क्वी पुल का पुनर्निर्माण किया गया। हालाँकि, परियोजना अभी भी कई कठिनाइयों का सामना कर रही है।

टैन क्य टैन क्वी ब्रिज का निर्माण दिसंबर 2024 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है, लेकिन इसमें कई बाधाएं आ रही हैं।

बिन्ह तान ज़िले के मुआवज़ा और साइट क्लीयरेंस बोर्ड ने ध्वस्त किए गए 43 घरों में से 39 को ज़मीन सौंप दी है, जबकि बिन्ह हंग होआ ए वार्ड में 4 घरों ने अभी तक मुआवज़ा प्रक्रिया पूरी नहीं की है। उम्मीद है कि निवेशक को ज़मीन सौंपने का काम अक्टूबर की शुरुआत में पूरा हो जाएगा।

भूमि अधिग्रहण के मुद्दे के अलावा, परियोजना वर्तमान में पुराने निवेशक, आईडीईको इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी को पूर्ण निर्माण की मात्रा और ब्याज का भुगतान करने की प्रक्रिया में है। नवंबर 2023 में, हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग ने आईडीईको को लागत और ब्याज की पहली किस्त 138.3 अरब वीएनडी का भुगतान किया। हालाँकि, लगभग 66 अरब वीएनडी की दूसरी किस्त का अनुमानित लाभ मूल्य और ब्याज व्यय अभी भी सक्षम प्राधिकारी से अनुमोदन की प्रतीक्षा में "अटक" रहा है।

अब तक, वित्त विभाग ने हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी को निवेशक को दूसरा भुगतान करने के लिए वित्त मंत्रालय से मार्गदर्शन मांगने की सलाह या प्रस्ताव नहीं दिया है। इस बीच, आईडीईको 43.9 अरब वीएनडी की कीमत पर तान क्य तान क्वी ब्रिज के शेष निर्माण कार्य के लिए भी विजयी बोलीदाता है। इससे परियोजना को क्रियान्वित करने वाले मौजूदा ठेकेदार के वित्तीय हित प्रभावित होते हैं।

"बहुत प्रगति हुई", पावर ग्रिड अभी भी स्थानांतरित नहीं हुआ

जियाओ थोंग अखबार के पत्रकारों के अनुसार, तान क्य तान क्य पुल की शुरुआत में सड़क के दोनों ओर लगे मध्यम और निम्न वोल्टेज के बिजली के खंभे और ट्रांसफार्मर स्टेशनों को अभी तक स्थानांतरित नहीं किया गया है। तान क्य तान क्य सड़क परियोजना से लेकर तान क्य तान क्य पुल परियोजना तक यही स्थिति बनी हुई है। कई लोग इस बात से परेशान हैं कि पूरी सड़क चौड़ी हो गई है, लेकिन सड़क के बीचों-बीच बिजली के खंभे लगे हुए हैं, जो बेहद खतरनाक है। कई लोगों का सुझाव है कि सड़क को खुला और साफ-सुथरा बनाने के लिए बिजली ग्रिड और दूरसंचार केबलों को जमीन के नीचे दबा दिया जाना चाहिए।

हालाँकि, हो ची मिन्ह सिटी इलेक्ट्रिसिटी कॉर्पोरेशन के पावर ग्रिड के स्थानांतरण संबंधी दस्तावेज़ संख्या 3165/EVNHCMC-KH में, इस इकाई ने यह आकलन किया है कि यदि एकमुश्त मुआवज़े के रूप में इसे लागू किया जाता है, तो पावर ग्रिड को स्थानांतरित करने का न्यूनतम समय 2025 के अंत तक पूरा नहीं हो पाएगा। यह टैन क्य टैन क्वी पुल परियोजना की पूर्ण प्रगति के साथ तालमेल नहीं बिठा पाएगा। इसलिए, स्थानांतरण जारी रखना ही एकमात्र विकल्प बचा है।

लोगों को उम्मीद है कि पावर ग्रिड टैन क्य टैन क्य सड़क और पुल के साथ भूमिगत हो जाएगा, लेकिन बिजली उद्योग ने कहा कि 2021-2025 की अवधि में ऐसा करने की कोई योजना नहीं है।

दूसरी ओर, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी की 2021-2025 की अवधि में पावर ग्रिड और दूरसंचार केबलों को दफनाने की योजना में, तान क्य तान क्वी पुल के पावर ग्रिड को दफनाने की कोई योजना नहीं है। इसलिए, बिजली उद्योग के पास कार्यान्वयन के लिए उचित पूंजी स्रोतों को संतुलित और व्यवस्थित करने का आधार नहीं है।

इस क्षेत्र में विद्युत ग्रिड को भूमिगत करना वास्तव में आवश्यक नहीं है, क्योंकि जमीन के ऊपर स्थित विद्युत ग्रिड को स्थानांतरित करना और पुनः स्थापित करना, विद्युत प्रणाली के सुरक्षित और स्थिर संचालन को सुनिश्चित करता है, तथा लागत को सीमित करता है और ग्रिड स्थानांतरण के समय को बढ़ाता है।

ऐसी समस्याओं का सामना करते हुए, एचसीएम सिटी परिवहन विभाग ने एचसीएम सिटी परिवहन विभाग और एचसीएम सिटी उद्योग और व्यापार विभाग को रिपोर्ट दी है कि एचसीएम सिटी पीपुल्स कमेटी स्थानांतरण और पुनर्स्थापना को लागू करे, और बिजली के तारों और ट्रांसफार्मर स्टेशनों को फ्लोटिंग करे ताकि तान क्य तान क्वी पुल परियोजना को निर्धारित समय पर पूरा किया जा सके।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mac-van-bua-vay-du-an-cau-tan-ky-tan-quy-192240927100944965.htm