क्वांग बिन्ह प्रांत के परिवहन विभाग द्वारा निवेशित 10.83 किमी लंबे राष्ट्रीय राजमार्ग 12ए के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना में दो घटक शामिल हैं: बा डॉन शहर से बचने वाला 5.75 किमी लंबा खंड और सोंग गियान सीमेंट कारखाने से बचने वाला 5.07 किमी लंबा खंड।

इस परियोजना को 30 दिसंबर, 2022 के निर्णय में निवेश नीति और निवेश नीति समायोजन के लिए परिवहन मंत्रालय द्वारा अनुमोदित किया गया था, जिसमें कुल निवेश 511,154 बिलियन वीएनडी था, जिसकी पूर्णता तिथि 31 दिसंबर, 2024 थी।

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लगभग दो साल के कार्यान्वयन के बाद भी, राष्ट्रीय राजमार्ग 12A के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना अभी तक पूरी तरह से हल नहीं हो पाई है। फोटो: एच.वू

2022 से शुरू होने वाली इस परियोजना का अब तक लगभग 65% वितरण हो चुका है। हालाँकि, साइट क्लीयरेंस और पुनर्वास में समस्याओं के कारण, इस परियोजना के समय से पीछे होने का खतरा है।

विशेष रूप से, क्वांग त्राच जिले के क्वांग झुआन कम्यून में राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए के चौराहे पर 10 परिवार प्रभावित हुए थे और उनकी भूमि को साफ किया जाना था, उसे बहाल किया जाना था, तथा भूमि पर मौजूद संपत्ति के लिए मुआवजा दिया जाना था।

सरकार ने मुआवज़ा योजना की घोषणा तो कर दी है, लेकिन अभी तक इसे मंज़ूरी नहीं दी है क्योंकि पुनर्वास क्षेत्र का काम पूरा नहीं हुआ है। परिवार इस योजना पर सहमत नहीं हैं क्योंकि ज़मीन का मुआवज़ा मूल्य कम है और सामान्य मूल्य स्तर के अनुकूल नहीं है।

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कैन होआ कम्यून से गुज़रने वाले हिस्से में अभी 0.42 किमी ज़मीन साफ़ करने की ज़रूरत बाकी है। फ़ोटो: हाई सैम

क्वांग लॉन्ग वार्ड (बा डॉन टाउन) के गुयेन ट्राई स्ट्रीट (किमी 1 + 643) के चौराहे पर, 6 घर प्रभावित हुए, मार्ग की लंबाई 0.45 किमी थी। मुख्य समस्या घरों के लिए पहले से पुनः प्राप्त भूमि के जुड़ने के कारण थी, इसलिए संबंधित प्रक्रियाओं को समायोजित करना पड़ा।

कैन होआ कम्यून (घटक परियोजना 2 का हिस्सा) से गुजरने वाले खंड में वर्तमान में 0.42 किमी भूमि अधिग्रहण और पुनर्वास संबंधी मुद्दे हैं जो 2022 से लेकर वर्तमान तक बने हुए हैं।

भूमि अधिग्रहण के दायरे में 13 प्रभावित परिवार और व्यक्ति शामिल हैं, जिनमें से 11 परिवारों और व्यक्तियों को उनकी भूमि वापस मिल गई है (13 प्रभावित परिवारों में से, पुनर्वास के 4 मामले, आवासीय भूमि के साथ मुआवजे के 2 मामले और अतिरिक्त पुनर्वास भूमि आवंटन के 7 मामले हैं)।

अब तक, 4 बार के संगठन के बाद, पुनर्वास विषयों के 9/13 मामलों में लॉटरी निकाली गई है और 5 मामलों में धन प्राप्त हुआ है और साइट सौंप दी गई है।

श्री ले वान नूओई (जन्म 1941, तान थी गाँव, कान्ह होआ कम्यून) का परिवार उन परिवारों में से एक है जो मुआवज़ा योजना पर सहमत नहीं हुए हैं। जिस घर में वे रह रहे हैं, उसके अलावा, उन्होंने और उनकी पत्नी ने अपने बेटों को उस ज़मीन पर एक घर बनाने की इजाज़त भी दी है जिसका नाम भूमि उपयोग अधिकार प्रमाणपत्र पर है।

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श्री नूओई का परिवार पुनर्वास योजना से सहमत नहीं है। फोटो: हाई सैम

"हमारे परिवार को 35 करोड़ का मुआवज़ा दिया गया, और मेरे बेटे के परिवार को पुनर्वास क्षेत्र में लगभग 30 करोड़ में ज़मीन का एक टुकड़ा "खरीदा" गया। यह रक़म हमारे परिवार के लिए बहुत ज़्यादा है, इसलिए हमने इस पर सहमति नहीं दी। मेरी इच्छा है कि मेरे बेटे के परिवार को बिना पैसे दिए ज़मीन दी जाए और हमारे लिए मुआवज़ा बढ़ाया जाए," श्री नूओई ने कहा।

इस मुद्दे के संबंध में, यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड (क्वांग बिन्ह परिवहन विभाग) के उप निदेशक श्री न्गो डुक थिन्ह ने कहा कि श्री नूओई का घर निर्माण के पैर के करीब स्थित है, यार्ड पर लाल निशान ढलान का पैर है इसलिए इसे मुआवजे के मामले के रूप में माना जाना चाहिए और घर को ध्वस्त नहीं करना चाहिए।

"श्री नूओई को अपने बेटे के लिए भूमि उपयोग शुल्क का भुगतान किए बिना भूमि प्रदान करना असंभव है क्योंकि उनका परिवार भूमि अधिग्रहण के क्षेत्र में नहीं है। इस मामले में, हमने घर और अन्य संपत्तियों ( परिवार द्वारा प्रदान किए गए 350 मिलियन नहीं - पीवी ) सहित 600 मिलियन से अधिक वीएनडी की क्षतिपूर्ति के लिए सबसे लचीला और उचित तरीका लागू किया है।"

इसके अलावा, श्री नूओई के परिवार को पुनर्वास क्षेत्र में भूमि के एक टुकड़े के लिए भी प्राथमिकता दी गई है, लेकिन उन्हें पुनर्वास भूमि की कीमत पर भूमि उपयोग अधिकार शुल्क का भुगतान करना होगा," श्री थिन्ह ने कहा।

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राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए ओवरपास पर गर्डर नहीं लगाए जा सकते क्योंकि लोग सहमत नहीं हैं। फोटो: एच.वू

हाल ही में, परिवहन उप मंत्री गुयेन दानह हुई और उनके प्रतिनिधिमंडल ने परियोजना की प्रगति का जायजा लेने के लिए परियोजना स्थल का दौरा किया। श्री हुई के अनुसार, पूंजी आवंटन की समय सीमा आगे नहीं बढ़ाई जा सकती। अगर परियोजना इस साल के अंत तक पूरी नहीं होती, तो इसे आगे आवंटित नहीं किया जा सकता। अगर 15 सितंबर से पहले स्थल की मंजूरी पूरी नहीं होती, तो परियोजना पूरी नहीं हो पाएगी।

इस परियोजना के संबंध में, परिवहन मंत्रालय ने पहले ही एक दस्तावेज भेजकर क्वांग बिन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी से परियोजना स्थल से संबंधित समस्याओं के समाधान में सहायता करने का अनुरोध किया था।

परिवहन मंत्रालय के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्ग 12ए के निर्माण, नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना को निवेशक के कर्तव्यों का पालन करने के लिए क्वांग बिन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी की प्रतिबद्धता के आधार पर परिवहन मंत्रालय द्वारा अनुमोदित किया गया था।

विशेष रूप से, स्थानीय लोगों ने संबंधित एजेंसियों और इकाइयों को निर्देश देने का वचन दिया कि वे क्वांग बिन्ह परिवहन विभाग को साइट क्लीयरेंस निर्धारित समय पर करने में सहायता और सुविधा प्रदान करें तथा यदि परियोजना निर्धारित समय पर क्रियान्वित नहीं होती है या गुणवत्ता सुनिश्चित नहीं होती है तो इसकी जिम्मेदारी लें।

वियतनामनेट संवाददाता से बात करते हुए क्वांग त्राच जिला पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री फान वान थान ने कहा: "यह परियोजना कई वर्षों से चल रही है, साइट क्लीयरेंस कार्य में कई कठिनाइयां आई हैं, इसलिए जिला उन्हें हल करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।"