कठिनाइयों पर काबू पाना, डोंग नाई में प्रमुख परियोजनाओं की प्रगति सुनिश्चित करना

प्रधानमंत्री के निर्देशन में, 19 दिसंबर, 2025 को बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे परियोजना, रिंग रोड 3 - हो ची मिन्ह सिटी, डोंग नाई से होकर गुजरने वाले खंड को तकनीकी रूप से यातायात के लिए खोल दिया जाएगा। परियोजना को समय पर पूरा करने के लिए, संबंधित इकाइयों ने कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करने और निर्माण में तेजी लाने के लिए समकालिक रूप से समाधान लागू किए हैं।

रिंग रोड 3 - हो ची मिन्ह सिटी के कंपोनेंट प्रोजेक्ट 3 में डामर बिछाने के बाद का आधार। फ़ोटो: काँग फोंग/वीएनए

ट्रुओंग सोन कंस्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन, बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे के 6.5 किलोमीटर लंबे हिस्से और इस मार्ग पर 8 पुलों व 2 चौराहों के निर्माण का मुख्य ठेकेदार है। निर्माण स्थल पर, ठेकेदार ने दिन-रात लगभग 460 श्रमिकों और निर्माण मशीनरी को तैनात किया है। अब तक, ठेकेदार सड़क, कुचल पत्थर और डामर के निर्माण में तेज़ी लाने के लिए संसाधनों पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।

ट्रुओंग सोन 15 प्रबंधन बोर्ड (पैकेज 9 और पैकेज 18, बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे का निर्माण) के निदेशक श्री गुयेन टाट नाम ने कहा कि पैकेज 9 और पैकेज 18 के निर्माण के लिए साइट क्लीयरेंस और सामग्री स्रोतों (मिट्टी और निर्माण पत्थर) से संबंधित कठिनाइयों का समाधान कर लिया गया है। ठेकेदार ने लगभग 3 किलोमीटर तक डामर बिछाने का काम पूरा कर लिया है; जिसमें से 4 पुलों पर डामर बिछा दिया गया है।

श्री गुयेन टाट नाम के अनुसार, डोंग नाई के माध्यम से बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे के निर्माण में कई कठिनाइयाँ और समस्याएं हैं, जो लंबे समय से चल रही हैं (धीमी साइट निकासी, सामग्री की कमी)। 2025 की शुरुआत तक, ये कठिनाइयाँ मूल रूप से हल हो जाएंगी, लेकिन पिछले 3 महीनों में, मौसम प्रतिकूल (भारी बारिश) रहा है, इसलिए वस्तुओं का निर्माण हमेशा की तरह नहीं किया जा सकता है, विशेष रूप से रोडबेड भरने का। नवंबर की शुरुआत से अब तक, मौसम सकारात्मक रूप से बदल गया है, निर्माण पर ध्यान केंद्रित करने के लिए धूप के दिनों का लाभ उठा रहा है। वर्तमान में, ठेकेदार ने निर्माण स्थल पर पर्याप्त सामग्री एकत्र की है, प्रगति के लिए निर्माण में तेजी लाई है, और मूल रूप से दिसंबर 2025 के मध्य तक पैकेजों को पूरा करने के लिए दृढ़ संकल्प है।

पैकेज 29, घटक परियोजना 3, रिंग रोड 3 - हो ची मिन्ह सिटी के कंसोर्टियम के प्रतिनिधि के अनुसार, पैकेज 29 की लंबाई लगभग 3 किमी और 2 चौराहे हैं। निर्माण स्थल पर, ठेकेदार ने सड़क और पुल के निर्माण के लिए लगभग 200 श्रमिकों और मशीनों को तैनात किया है; जिसमें, सड़क खंड पर नींव और कुचल पत्थर की ग्रेडिंग पर ध्यान केंद्रित किया जा रहा है, कुछ खंडों को पक्का किया जा रहा है; चौराहे पर मुख्य पुल का निर्माण लगभग पूरा हो चुका है, और रेलिंग, पहुँच मार्ग और सुदृढ़ अवरोधक दीवारों का निर्माण किया जा रहा है।

बिएन होआ - वुंग ताऊ राजमार्ग पर सड़क की खुदाई और भराई का कार्य।

पैकेज 29 में सबसे बड़ी समस्या पत्थर की आपूर्ति की कमी है, ठेकेदार के पास डामर कंक्रीट बनाने के लिए पर्याप्त सामग्री नहीं है। ठेकेदार अधिक सामग्री आपूर्ति के लिए खदानों से सक्रिय रूप से संपर्क कर रहा है, साथ ही "3 शिफ्ट, 4 शिफ्ट" में निर्माण कार्य में तेज़ी ला रहा है, ताकि 19 दिसंबर, 2025 को तकनीकी यातायात शुरू हो सके।

डोंग नाई कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड के अनुसार, डोंग नाई से हो ची मिन्ह सिटी तक बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे 54 किलोमीटर से ज़्यादा लंबा है, जिसमें से डोंग नाई से होकर गुजरने वाला हिस्सा 34 किलोमीटर से ज़्यादा लंबा है और इसे दो घटक परियोजनाओं में विभाजित किया गया है। इनमें से, घटक परियोजना 1 (16 किलोमीटर लंबी) में डोंग नाई कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड का निवेश है, और घटक परियोजना 2 (18 किलोमीटर लंबी) में 85 परियोजना प्रबंधन बोर्ड का निवेश है। घटक परियोजना 3, रिंग रोड 3 - हो ची मिन्ह सिटी, 11 किलोमीटर से ज़्यादा लंबी है और इसमें डोंग नाई कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड का निवेश है।

डोंग नाई निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के एक प्रतिनिधि ने बताया कि घटक परियोजना 1, बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे और घटक परियोजना 3, रिंग रोड 3 - हो ची मिन्ह सिटी के कार्यान्वयन के दौरान, कार्यात्मक क्षेत्र को साइट क्लीयरेंस और निर्माण सामग्री स्रोतों से संबंधित कई कठिनाइयों और समस्याओं का सामना करना पड़ा। कार्यात्मक क्षेत्र की भागीदारी से, 2025 की शुरुआत में कठिनाइयों का समाधान हो गया; डोंग नाई कार्यात्मक क्षेत्र ने भी साइट का निरंतर निरीक्षण किया और ठेकेदारों से निर्माण में तेजी लाने का आग्रह किया। हालाँकि, हाल के महीनों में, परियोजना की प्रगति अभी तक निर्धारित लक्ष्य तक नहीं पहुँच पाई है।

इस स्थिति का कारण यह है कि कुछ ठेकेदारों में दृढ़ संकल्प की कमी है और उन्होंने वास्तव में कोई प्रयास नहीं किया है। इसके अलावा, पर्यवेक्षण और निर्माण इकाई के आंकड़ों के अनुसार, अगस्त की शुरुआत से 21 अक्टूबर, 2025 तक, घटक परियोजना 1, बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे के निर्माण स्थल पर 58 बारिश के दिन थे; घटक परियोजना 3, रिंग रोड 3 - हो ची मिन्ह सिटी में, 40 बारिश के दिन थे।

घटक परियोजना 1, बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे और घटक परियोजना 3, रिंग रोड 3 - हो ची मिन्ह सिटी की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए, डोंग नाई के अधिकारियों ने कई कठोर समाधान लागू किए हैं। धीमी गति से चल रहे निर्माण पैकेजों के लिए, डोंग नाई निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने ठेकेदारों को अनुबंध प्रगति उल्लंघनों के बारे में सूचित करने और उन्हें सूचित करने के लिए दस्तावेज़ जारी किए हैं; और अधिक उप-ठेकेदारों को जोड़ा है और पैकेजों को लागू करने के लिए कंसोर्टियम के ठेकेदारों को कार्यभार हस्तांतरित किया है।

डोंग नाई कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड के अनुसार, पिछले 15 दिनों में, कंपोनेंट प्रोजेक्ट 1, बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे और कंपोनेंट प्रोजेक्ट 3, रिंग रोड 3 - हो ची मिन्ह सिटी की निर्माण प्रगति में सकारात्मक बदलाव आए हैं। कंपोनेंट प्रोजेक्ट 1 के लिए, इकाइयाँ 30 निर्माण टीमों को तैनात करने के लिए 650 से ज़्यादा मज़दूरों और मशीनों को जुटा रही हैं, जिससे अब तक निर्माण कार्य लगभग 60% तक पहुँच गया है।

बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे और लॉन्ग थान हवाई अड्डा संपर्क सड़क के बीच का चौराहा।

घटक 3 दर्जनों निर्माण टीमों को लागू कर रहा है, जिससे अब तक निर्माण उत्पादन लगभग 52% तक पहुँच गया है। विशेष रूप से, ठेकेदारों ने धूप वाले दिनों और रात में निर्माण कार्य में तेज़ी लाने के लिए ढेर सारी सामग्री, मानव संसाधन और मशीनरी तैयार कर ली है। डोंग नाई निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड साइट निरीक्षणों को मज़बूत करना जारी रखेगा, ठेकेदारों से निर्माण कार्य में तेज़ी लाने का आग्रह करेगा, और यह सुनिश्चित करेगा कि परियोजना 19 दिसंबर, 2025 को तकनीकी रूप से यातायात के लिए खुल जाए, जैसा कि प्रधानमंत्री ने निर्देश दिया है।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85 के अनुसार, अब तक, परियोजना घटक 2, बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे का निर्माण कार्य अनुबंध मूल्य के 70% से अधिक तक पहुँच गया है। निर्माण स्थल पर, ठेकेदार ने 60 निर्माण टीमों को तैनात करने के लिए 1,200 से अधिक श्रमिकों और मशीनों को जुटाया है। सड़क खंड पर K95 मिट्टी का काम लगभग पूरा हो चुका है, और बजरी की ग्रेडिंग, सीमेंट सुदृढीकरण और डामर कंक्रीट का काम चल रहा है। मार्ग पर पुल प्रणाली में भी सकारात्मक बदलाव देखे गए हैं, जिसमें 96% बोरिंग पाइल पूरे हो चुके हैं, 97% पियर पूरे हो चुके हैं, और सभी 708 गर्डर स्लैब (प्रीकास्ट कंक्रीट गर्डर) पूरी तरह से ढल चुके हैं। सभी इकाइयाँ परियोजना को समय पर पूरा करने के लिए दृढ़ हैं।

स्रोत: https://baotintuc.vn/kinh-te/vuot-kho-dam-bao-tien-do-du-an-trong-diem-tai-dong-nai-20251108181305566.htm