होई एन में प्राचीन जहाज़ के अवशेष अंतरराष्ट्रीय मीडिया में एक साथ दिखाई दे रहे हैं

सीएनएन, सीबीएस न्यूज, टाइम्स ऑफ इंडिया, एएफपी जैसी कई प्रतिष्ठित अंतरराष्ट्रीय मीडिया एजेंसियों ने एक साथ सदियों पुराने जहाज के मलबे के बारे में रिपोर्ट दी, जो पिछले सप्ताह वियतनाम में आए तूफान के बाद होई एन समुद्र तट पर सामने आया था।

तूफान कालमेइगी के कारण हुए भीषण तटीय कटाव ने वियतनाम में सदियों पुराने जहाज के अवशेष को उजागर कर दिया है, जिससे उस जहाज को बचाने का दुर्लभ अवसर प्राप्त हुआ है, जिसके बारे में विशेषज्ञों का कहना है कि यह ऐतिहासिक दृष्टि से महत्वपूर्ण खोज हो सकती है।

2023 में पहली बार होई एन के तट पर खोजा गया , 17 मीटर लंबा यह जहाज - जिसका लकड़ी का ढांचा सैकड़ों वर्षों के तूफानी समुद्र में लगभग पूरी तरह से बरकरार रहा था - अधिकारियों द्वारा बचाए जाने से पहले ही फिर से डूब गया।

फोटो: क्वोक वियत

विशेषज्ञों ने अभी तक जहाज़ के मलबे की आयु निर्धारित नहीं की है, लेकिन प्रारंभिक निष्कर्षों से पता चलता है कि इसका निर्माण 14वीं और 16वीं शताब्दी के बीच हुआ था - जब यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल होई एन, एक समृद्ध रेशम, चीनी मिट्टी और मसाला व्यापार क्षेत्र के केंद्र में था।

होई एन विश्व धरोहर संरक्षण केंद्र के निदेशक फाम फु न्गोक ने सोमवार को एएफपी को बताया, "हम अब आपातकालीन उत्खनन परमिट के लिए आवेदन करने की तैयारी कर रहे हैं।" यह जानकारी पिछले सप्ताह आए तूफान कालमेगी के बाद जहाज के मलबे के सामने आने के बाद मिली।

उन्होंने कहा, "इस प्राचीन जहाज की खोज क्षेत्रीय व्यापार में होई एन की महत्वपूर्ण ऐतिहासिक भूमिका का स्पष्ट प्रमाण है।" उन्होंने आगे कहा कि इस बार जहाज के और अधिक हिस्से खोजे गए हैं, "जो हमें और अधिक जानकारी प्रदान कर सकते हैं।"

होई एन संरक्षण केंद्र, हो ची मिन्ह सिटी सामाजिक विज्ञान एवं मानविकी विश्वविद्यालय तथा एक स्थानीय संग्रहालय के विशेषज्ञों की एक टीम ने पिछले वर्ष जहाज़ के मलबे का सर्वेक्षण किया था।

तूफान के बाद प्राचीन जहाज सामने आया: उत्खनन परियोजना कैसी चल रही है?

फोटो: मान कुओंग

इसकी आयु के मोटे अनुमान के अलावा, उन्होंने यह भी पाया कि जहाज “टिकाऊ और अत्यधिक मजबूत लकड़ी” से बना था और जोड़ों को सील करने के लिए जलरोधी सामग्री से मजबूत किया गया था।

होई एन सेंटर ने पहले दिए गए एक बयान में कहा, "जहाज की संरचना से पता चलता है कि यह लंबी दूरी की यात्राओं में सक्षम है और इसका उपयोग समुद्री व्यापार या नौसैनिक अभियानों के लिए किया जा सकता है।"

तटीय कटाव और जहाज के लगातार खराब मौसम की स्थिति के कारण, इस कलाकृति को "तत्काल संरक्षण उपायों के बिना गंभीर क्षति" का खतरा है।

सोमवार को भी मलबा स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा था, तथा बहुत से लोग इसके आकर्षक ढांचे की प्रशंसा करने के लिए समुद्र तट पर एकत्र हुए थे।

11 नवंबर को समाधान पर चर्चा के लिए हुई बैठक में, होई एन विश्व सांस्कृतिक विरासत प्रबंधन एवं संरक्षण केंद्र ने " गीले उत्खनन " विधि का उपयोग करके आपातकालीन उत्खनन का प्रस्ताव रखा। विशेष रूप से, कार्य के दौरान अवशेषों की सुरक्षा के लिए जल अवरोधक प्रणाली के साथ-साथ रेत और पानी को बाहर निकालने के लिए एक पंप का उपयोग किया जाएगा। उत्खनन दो चरणों में विभाजित किया जाएगा। पहला चरण आपातकालीन उत्खनन होगा, जबकि दूसरा चरण तत्काल संरक्षण योजनाओं को लागू करेगा। कुल प्रस्तावित बजट लगभग 5 अरब वियतनामी डोंग (स्थानांतरण और आपातकालीन उत्खनन के लिए 2.5 अरब; तत्काल संरक्षण के लिए 2.5 अरब वियतनामी डोंग) है।

Thanhnien.vn

स्रोत: https://thanhnien.vn/xac-tau-co-o-hoi-an-xuat-hien-dong-loat-tren-truyen-thong-quoc-te-185251113112435605.htm