राष्ट्रीय राजमार्ग 18 पर एक "मौत का जाल" बन चुका गड्ढा दिखाई दिया है।

क्वांग निन्ह प्रांत के हा लॉन्ग शहर के दाई येन वार्ड में राष्ट्रीय राजमार्ग 18 पर बने सिंकहोल का दृश्य।

21 अगस्त को लगभग सुबह 11:00 बजे, राष्ट्रीय राजमार्ग 18 पर, क्वांग निन्ह प्रांत के हा लॉन्ग शहर के दाई येन वार्ड में दाई येन बहुउद्देशीय व्यायामशाला के पास - दाई डुओंग बीओटी परियोजना (हा लॉन्ग-उओंग बी खंड) से संबंधित सड़क के एक हिस्से पर - लगभग 3 वर्ग मीटर का एक धंसाव दिखाई दिया, जिसकी चौड़ाई 0.8 मीटर और लंबाई 3 मीटर से अधिक थी।

इस घटना के कारण हा लॉन्ग से उओंग बी जाने वाली सड़क पर लगभग एक घंटे तक यातायात जाम लगा रहा।

दाई डुओंग बीओटी जॉइंट स्टॉक कंपनी के अंतर्गत दाई डुओंग बीओटी रखरखाव और संचालन बोर्ड के प्रमुख श्री ट्रान चिएन ने बताया कि सड़क की सतह पर बना गड्ढा लगभग 3 वर्ग मीटर का है, लेकिन यह जमीन में काफी गहराई तक फैला हुआ है। दाई डुओंग बीओटी संयुक्त स्टॉक कंपनी राष्ट्रीय राजमार्ग 18 के उओंग बी-हा लॉन्ग खंड के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना में निवेशक है।

टोल स्टेशन के कर्मचारियों ने अस्थायी रूप से चेतावनी अवरोधक लगा दिए, जिससे सड़क की कमजोर और खतरनाक सतह के कारण वाहनों को उस क्षेत्र से गुजरने से रोका जा सके; साथ ही, उन्होंने अस्थायी रूप से यातायात को उओंग बी से हा लॉन्ग की ओर जाने वाली लेन पर मोड़ दिया।

श्री ट्रान चिएन ने आगे कहा कि फिलहाल, आज दोपहर को, वाहन यातायात सुचारू रखने के लिए इकाई अस्थायी रूप से गड्ढे को भरेगी। दीर्घकालिक समाधान के संबंध में, उन्हें विशिष्ट योजना के लिए संबंधित अधिकारियों को सूचित करना होगा।

क्वांग निन्ह प्रांत की यातायात सुरक्षा समिति के कार्यालय के प्रमुख श्री गुयेन थिएन वुओंग के अनुसार, अधिकारियों ने यातायात को मोड़ने के लिए सड़क के बीच में स्थित कठोर मध्यस्थ अवरोध को हटाने की अनुमति दे दी है, जिससे हा लॉन्ग से उओंग बी की ओर जाने वाले वाहन उओंग बी से हा लॉन्ग की ओर जाने वाली लेन का उपयोग कर सकेंगे।

यातायात सुरक्षा समिति ने दाई येन वार्ड के अधिकारियों के साथ मिलकर यातायात की निगरानी और प्रबंधन के लिए कर्मियों को तैनात किया। उस दिन दोपहर 1 बजे तक यातायात सुचारू रूप से चलने लगा था।

घटनास्थल पर मौजूद स्थानीय लोगों के अनुसार, शुरुआत में यह गड्ढा 1 वर्ग मीटर से भी कम आकार का था, लेकिन बाद में यह चौड़ा हो गया और राष्ट्रीय राजमार्ग 18 को काटते हुए 3 मीटर से अधिक लंबा हो गया। गड्ढे के नीचे से पानी की एक धारा बह रही थी।

अधिकारियों ने हस्तक्षेप किया है और वर्तमान में इसके परिणामों को कम करने के लिए समाधान तलाश रहे हैं।

राष्ट्रीय राजमार्ग 18 के उओंग बी-हा लॉन्ग खंड के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना अक्टूबर 2011 में 2,800 अरब वीएनडी से अधिक के कुल निवेश के साथ शुरू हुई थी। 30 किलोमीटर से अधिक लंबी और चार लेन वाली यह सड़क बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (बीओटी) मॉडल के तहत बनाई गई थी और 18 मई 2014 को यातायात के लिए खोल दी गई थी।

हालांकि, इसके कुछ ही समय बाद, 25 मई, 2014 को, परिवहन कार्यों के निर्माण प्रबंधन और गुणवत्ता विभाग ने, निर्माण गुणवत्ता के लिए राज्य निरीक्षण विभाग के समन्वय से, परियोजना को स्वीकार करने से इनकार कर दिया और टोल वसूली के लिए इसे चालू करने की अनुमति नहीं दी, क्योंकि सड़क की सतह के कई हिस्सों में वाहनों के पहियों से बने गहरे गड्ढे पाए गए थे।

परिवहन मंत्रालय ने दाई डुओंग बीओटी जॉइंट स्टॉक कंपनी से अनुरोध किया है कि वह क्षति के कारण का तत्काल पता लगाए और सुरक्षित संचालन एवं यातायात सुनिश्चित करने के लिए उपर्युक्त क्षति की पूरी तरह से मरम्मत करे। साथ ही, मरम्मत कार्य पूरा होने के बाद ही परियोजना के लिए टोल वसूली शुरू की जा सकती है। 6 अक्टूबर, 2014 तक कंपनी ने पहियों के ट्रैक की मरम्मत पूरी कर ली थी।

वीएन (वीएनए के अनुसार)

स्रोत: https://baohaiduong.vn/xuat-appear-ho-tu-than-tren-quoc-lo-18-390916.html