राजमार्ग 18 पर एक "मौत" का गड्ढा दिखाई दिया

क्वांग निन्ह प्रांत के हा लोंग शहर के दाई येन वार्ड से गुजरते हुए राजमार्ग 18 पर सिंकहोल का दृश्य

21 अगस्त को लगभग 11:00 बजे, राष्ट्रीय राजमार्ग 18 पर, दाई येन बहुउद्देशीय जिम्नेजियम के पास, दाई येन वार्ड, हा लोंग शहर, क्वांग निन्ह प्रांत - दाई डुओंग बीओटी परियोजना (हा लोंग - उओंग बी खंड) से संबंधित एक सड़क खंड, एक "मौत" का छेद दिखाई दिया, जो लगभग 3 वर्ग मीटर, 0.8 मीटर चौड़ा और 3 मीटर से अधिक लंबा था।

इस घटना के कारण हा लोंग से उओंग बी तक लगभग एक घंटे तक यातायात जाम रहा।

बीओटी दाई डुओंग संयुक्त स्टॉक कंपनी के बीओटी दाई डुओंग संचालन और रखरखाव बोर्ड के प्रमुख श्री त्रान चिएन - जो राष्ट्रीय राजमार्ग 18, उओंग बि-हा लांग खंड के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना के निवेशक हैं, ने कहा कि सड़क की सतह पर गड्ढा लगभग 3 वर्ग मीटर का था, लेकिन यह काफी नीचे तक चला गया।

बीओटी स्टेशन बलों ने अस्थायी रूप से चेतावनी अवरोधक स्थापित कर दिए हैं, जिससे वाहनों को इस क्षेत्र से गुजरने की अनुमति नहीं मिल रही है, क्योंकि सड़क कमजोर और खतरनाक है; साथ ही, अस्थायी रूप से यातायात को उओंग बी से हा लोंग की ओर मोड़ दिया गया है।

श्री त्रान चिएन ने आगे कहा कि निकट भविष्य में, इकाई यातायात के आवागमन के लिए सिंकहोल को अस्थायी रूप से भर देगी। दीर्घकालिक उपचार के लिए, उसे एक विशिष्ट योजना बनाने हेतु अधिकारियों को रिपोर्ट करनी होगी।

क्वांग निन्ह प्रांत के यातायात सुरक्षा समिति के कार्यालय प्रमुख श्री गुयेन थिएन वुओंग ने कहा कि अधिकारियों ने यातायात को अलग करने के लिए सड़क के बीच में कठोर मध्य पट्टी को हटाने की अनुमति दे दी है, जिससे हा लोंग-उओंग बी से आने वाले वाहन उओंग बी-हा लोंग की दिशा में लेन में जा सकेंगे।

यातायात सुरक्षा समिति और दाई येन वार्ड ने यातायात की निगरानी और नियमन के लिए सुरक्षा बल तैनात कर दिए हैं। उसी दिन दोपहर 1 बजे तक यातायात सुचारू रूप से चल रहा था।

घटनास्थल पर मौजूद लोगों के अनुसार, शुरुआत में सिंकहोल की चौड़ाई 1 वर्ग मीटर से भी कम थी, लेकिन बाद में यह चौड़ा होकर हाईवे 18 को 3 मीटर से भी ज़्यादा लंबा काट गया। सिंकहोल के नीचे पानी की एक धारा बह रही थी।

प्राधिकारियों ने हस्तक्षेप किया है तथा वे परिणामों से निपटने के लिए समाधान तलाश रहे हैं।

राष्ट्रीय राजमार्ग 18, उओंग बि-हा लांग खंड के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना, अक्टूबर 2011 में VND2,800 बिलियन से अधिक के कुल निवेश के साथ शुरू हुई, 30 किमी से अधिक लंबी, 4 लेन वाली, निवेश-संचालन-हस्तांतरण (बीओटी) के तहत बनाई गई और 18 मई 2014 को यातायात के लिए खोली गई।

हालांकि, इसके तुरंत बाद, 25 मई 2014 को, निर्माण प्रबंधन और यातायात कार्य गुणवत्ता विभाग ने निर्माण कार्य गुणवत्ता के राज्य मूल्यांकन विभाग के साथ समन्वय में, परियोजना को स्वीकार नहीं किया और टोल वसूलने के लिए इसे चालू करने की अनुमति नहीं दी, क्योंकि पता चला कि सड़क की सतह के कई हिस्सों में गहरे गड्ढे थे।

परिवहन मंत्रालय ने दाई डुओंग बीओटी ज्वाइंट स्टॉक कंपनी से अनुरोध किया है कि वह दुर्घटना के कारण का शीघ्र पता लगाए और उपरोक्त क्षति की मरम्मत करके उसे पूरी तरह से दूर करे ताकि सुरक्षित संचालन और यातायात सुनिश्चित हो सके। साथ ही, परियोजना का टोल संग्रह मरम्मत कार्य पूरा होने के बाद ही लागू किया जाएगा। 6 अक्टूबर 2014 तक, कंपनी ने पहिए की पटरियों का उपचार पूरा कर लिया था।

वीएन (वीएनए के अनुसार)

स्रोत: https://baohaiduong.vn/xuat-hien-ho-tu-than-tren-quoc-lo-18-390916.html