हाई डुओंग ने राष्ट्रीय राजमार्ग 17 और 18 को जोड़ने वाले वान और टैन एन पुलों का निर्माण किया।

ची लिन्ह शहर ( हाई डुओंग प्रांत) की भूमि निकासी परिषद वर्तमान में भूमि की सूची तैयार कर रही है और एक परामर्श इकाई के साथ समन्वय कर रही है ताकि वान ब्रिज, टैन आन ब्रिज और पहुंच मार्गों के निर्माण के लिए जिन संगठनों और व्यक्तियों की भूमि का अधिग्रहण किया जा रहा है, उनके लिए मुआवजे और सहायता योजना विकसित करने के आधार के रूप में भूमि की कीमतों का सर्वेक्षण किया जा सके।

वैन पुल और पहुंच मार्ग के निर्माण के लिए 1,200 बिलियन से अधिक VND

ची लिन्ह शहर में राष्ट्रीय राजमार्ग 37 को किन्ह मोन कस्बे (हाई डुओंग प्रांत) में त्रिउ पुल के पहुंच मार्ग से जोड़ने वाले पहुंच मार्ग और वान पुल के निर्माण की निवेश परियोजना की कुल मार्ग लंबाई 13.0 किमी है।

इस परियोजना को हाई डुओंग प्रांत की जन समिति द्वारा प्रांतीय बजट से 1,296 बिलियन वीएनडी से अधिक के कुल निवेश के साथ मंजूरी दे दी गई है, जिसमें हाई डुओंग प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड (बीएलडीए) निवेशक के रूप में है। कार्यान्वयन अवधि 2021-2025 और 2026-2030 है।

किन्ह मोन कस्बे को ची लिन्ह शहर से जोड़ने वाला वान पुल, लार्ज ब्रिज-टनल डिजाइन कंसल्टिंग जॉइंट स्टॉक कंपनी ( हनोई ) की "चुओट चुओट" वास्तुकला के अनुसार, प्रीस्ट्रेस्ड प्रबलित कंक्रीट संरचना के साथ नवनिर्मित किया जाएगा। यह पुल 12 मीटर चौड़ा और 894 मीटर लंबा होगा।

इसमें से मुख्य मार्ग 9.7 किमी लंबा है, जिसका प्रारंभिक बिंदु बिन्ह ब्रिज से लगभग 1.3 किमी दूर डोंग लाक कम्यून, ची लिन्ह शहर की ओर राष्ट्रीय राजमार्ग 37 से मिलता है।

अंतिम बिंदु ले निन्ह कम्यून, किन्ह मोन टाउन में प्रांतीय सड़क 389 और ट्रियू ब्रिज पहुंच मार्ग को जोड़ता है।

डिजाइन के अनुसार, परियोजना की सड़क प्रणाली को स्तर III समतल सड़क के पैमाने पर बनाया गया है, जिसकी डिजाइन गति 80 किमी/घंटा, 12 मीटर चौड़ी सड़क और 11 मीटर चौड़ी सड़क सतह है।

शाखा लाइनों में शाखा लाइन 1 शामिल है, जो लगभग 2.05 किमी लंबी है (प्रांतीय सड़क 389B के किमी 10+600 - किमी 12+650 तक का खंड), जिसका नवीनीकरण और उन्नयन करके इसे चौथे स्तर की समतल सड़क के अनुरूप बनाया गया है, डिज़ाइन गति 60 किमी/घंटा, सड़क की चौड़ाई 9 मीटर और सड़क की सतह की चौड़ाई 8 मीटर है; शाखा लाइन 2, जो 1.32 किमी लंबी है (मोंग पास से प्रांतीय सड़क 389B के चौराहे तक का खंड), जिसका नवीनीकरण और विस्तार करके सड़क की सतह को स्थल की स्थितियों के अनुरूप 7-11 मीटर के पैमाने पर बनाया गया है।

इस परियोजना में योजना के अनुसार क्षेत्रीय यातायात नेटवर्क को पूरा करने के लिए निर्माण में निवेश किया जा रहा है, जिससे किन्ह मोन शहरी क्षेत्र को ची लिन्ह शहरी क्षेत्र से जोड़ने वाला एक यातायात अक्ष तैयार होगा, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 37 को मौजूदा प्रांतीय सड़क 389, प्रांतीय सड़क 389बी और रिंग रोड वी - राजधानी क्षेत्र, हाई डुओंग प्रांत के उत्तर-दक्षिण अक्ष जैसे नियोजित मार्गों से जोड़ेगा।

इसके साथ ही, धीरे-धीरे एक परिवहन मार्ग बनाया जा रहा है जो हाई डुओंग के पूर्वोत्तर जिलों को बाक निन्ह , क्वांग निन्ह और हाई फोंग प्रांतों और शहरों से जोड़ेगा।

वहां से, अंतर-क्षेत्रीय विकास के लिए स्थान और निवेश परियोजनाओं को आकर्षित करने के लिए अनुकूल परिस्थितियां तैयार करना; विशेष रूप से ची लिन्ह शहर, किन्ह मोन कस्बे और सामान्य रूप से हाई डुओंग प्रांत के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में योगदान देना।

परियोजना का निर्माण कार्य योजना के अनुसार और समय पर शुरू करने के लिए, स्थानीय निकाय भूमि का सर्वेक्षण कर रहे हैं और सलाहकारों के साथ समन्वय कर मूल्य सर्वेक्षण कर रहे हैं ताकि मुआवजे की योजना विकसित करने और उन संगठनों और व्यक्तियों का समर्थन करने के लिए आधार तैयार किया जा सके जिनकी भूमि निर्माण के लिए अधिग्रहित की जा रही है।

इसी के अनुरूप, हाल ही में ची लिन्ह शहर की जन समिति ने परियोजना कार्यान्वयन के लिए भूमि अधिग्रहण हेतु एक नोटिस जारी किया है। कुल अपेक्षित अधिग्रहण क्षेत्र 17.8 हेक्टेयर है, जिसे 258 संगठनों और परिवारों से लिया जाना है, जो तान डैन और डोंग लाक वार्डों में स्थित 283 भूखंडों के बराबर है। अधिग्रहित भूमि मुख्यतः कृषि भूमि है।

योजना के अनुसार, दिसंबर 2024 के अंत तक, ची लिन्ह शहर की पीपुल्स कमेटी परियोजना को लागू करने के लिए साइट क्लीयरेंस (जीपीएमबी) के लिए समर्थन और मुआवजे का भुगतान पूरा कर लेगी।

तान अन पुल और पहुंच मार्ग के निर्माण के लिए 600 बिलियन VND का निवेश

ची लिन्ह शहर की पीपुल्स कमेटी से मिली जानकारी के अनुसार, वान ब्रिज परियोजना और पहुंच मार्ग के लिए स्थल की सफाई के काम के साथ-साथ, स्थानीय निकाय परामर्श इकाई के साथ सक्रिय रूप से समन्वय कर रहा है ताकि एक मूल्य सर्वेक्षण आयोजित किया जा सके, जो मुआवजे की योजना विकसित करने और उन संगठनों और व्यक्तियों का समर्थन करने का आधार बनेगा जिनकी जमीन टैन आन ब्रिज परियोजना और राष्ट्रीय राजमार्ग 18 से जुड़ने वाले पहुंच मार्ग के निर्माण के लिए अधिग्रहित की जा रही है।

योजना के अनुसार, साइट क्लीयरेंस के लिए समर्थन और मुआवजा कार्य दिसंबर 2024 में पूरा हो जाएगा।

तान आन पुल और राष्ट्रीय राजमार्ग 18 (ची लिन्ह शहर) से जोड़ने वाली सड़क के निर्माण की निवेश परियोजना समूह बी से संबंधित है, जिसे हाई डुओंग प्रांत की पीपुल्स कमेटी द्वारा 2021-2025 की अवधि के लिए मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना में प्रांतीय बजट से लिए गए 600 बिलियन वीएनडी के कुल निवेश के साथ अनुमोदित किया गया है।

इस परियोजना में हाई डुओंग प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड द्वारा निवेश किया गया है। परियोजना की कार्यान्वयन अवधि 2023 से 2025 तक है।

हाई डुओंग प्रांत के नाम सच जिले को ची लिन्ह शहर से जोड़ने वाले तान आन पुल का दृश्य, जिसका निर्माण जल्द ही होने वाला है

इस परियोजना का प्रारंभिक बिंदु ची मिन्ह वार्ड, ची लिन्ह शहर में स्थित राष्ट्रीय राजमार्ग 18 के चौराहे पर स्थित किमी 0+00 (जो कि किमी 33+365/राष्ट्रीय राजमार्ग 18 के समतुल्य है) से शुरू होता है; और अंतिम बिंदु नाम तान कम्यून, नाम साच जिले में स्थित लगभग किमी 3+485.47 (प्रांतीय सड़क 390 और राष्ट्रीय राजमार्ग 18 के चौराहे को जोड़ने वाले नए मार्ग के निर्माण की परियोजना से जुड़ा हुआ है, जिसमें नाम साच जिले से गुजरने वाला खंड शामिल है) से शुरू होता है। मार्ग की लंबाई लगभग 3.485 किमी है।

डिजाइन के अनुसार, टैन आन पुल की लंबाई 574.6 मीटर है, जो प्रबलित कंक्रीट, प्रीस्ट्रेस्ड प्रबलित कंक्रीट से निर्मित है; पैमाने को योजना के 1/2 भाग में विभाजित किया गया है, बाईं ओर B=12 मीटर की चौड़ाई वाली एक इकाई का निर्माण किया गया है।

मुख्य पुल स्तंभ पेन टॉवर और कमल की कली से प्रेरित है, जिसमें 8 केबल, 3 स्तंभ 6 प्रकाश प्रणालियों के साथ व्यवस्थित हैं, जो आकाश तक चमकते हैं और मुख्य टॉवर स्तंभ पर मिलते हैं।

पहुँच मार्ग खंड में नियोजित पैमाने के 1/2 भाग (बाईं ओर) को कवर करने वाली एक पहुँच मार्ग का निर्माण शामिल है; इसे समतल क्षेत्र में स्तर 3 की सड़क के रूप में डिज़ाइन किया गया है, जिसमें सड़क की चौड़ाई Bn=12 मीटर और Bm=11 मीटर है, और एक डामर कंक्रीट फुटपाथ संरचना है।

इस परियोजना के तहत चौराहों, जल निकासी व्यवस्था, प्रकाश व्यवस्था, सिग्नलिंग सिस्टम और यातायात सुरक्षा संगठन जैसी चीजों का निर्माण एक साथ किया जाएगा और नियमों के अनुसार संबंधित तकनीकी बुनियादी ढांचे की बहाली की जाएगी।

तान आन पुल और राष्ट्रीय राजमार्ग 18 से जोड़ने वाली सड़क का निर्माण, नाम सच जिले से गुजरने वाली प्रांतीय सड़क 390 और राष्ट्रीय राजमार्ग 18 के चौराहे को जोड़ने वाली नई सड़क परियोजना से जुड़ने के उद्देश्य से किया जा रहा है, ताकि प्रांत के भीतर के इलाकों को जोड़ने वाले अंतर-क्षेत्रीय परिवहन अक्ष को धीरे-धीरे पूरा किया जा सके।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/hai-duong-xay-cau-van-va-tan-an-ket-noi-quoc-lo-17-18-19224110210070897.htm