हाई डुओंग ने राष्ट्रीय राजमार्ग 17 और 18 को जोड़ने वाले वान और टैन एन पुलों का निर्माण किया।

ची लिन्ह शहर ( हाई डुओंग ) की भूमि निकासी परिषद एक सूची तैयार कर रही है, एक परामर्श इकाई के साथ समन्वय कर रही है ताकि एक मुआवजा योजना विकसित करने के आधार के रूप में मूल्य सर्वेक्षण किया जा सके और उन संगठनों और व्यक्तियों को सहायता प्रदान की जा सके जिनकी भूमि को वान ब्रिज, तान एन ब्रिज और पहुंच मार्गों के निर्माण के लिए पुनर्प्राप्त किया जा रहा है।

वैन पुल और पहुंच मार्ग के निर्माण के लिए 1,200 बिलियन से अधिक VND

राष्ट्रीय राजमार्ग 37, ची लिन्ह शहर को ट्रियू ब्रिज, किन्ह मोन टाउन (हाई डुओंग प्रांत) तक पहुंचने वाली सड़क से जोड़ने वाली पहुंच सड़क और वान पुल के निर्माण के लिए निवेश परियोजना की कुल लंबाई 13.0 किमी है।

इस परियोजना को हाई डुओंग प्रांत की जन समिति द्वारा प्रांतीय बजट से 1,296 अरब वीएनडी से अधिक के कुल निवेश के साथ अनुमोदित किया गया है, जिसमें हाई डुओंग प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड (बीएलडीए) निवेशक है। कार्यान्वयन अवधि 2021-2025 और 2026-2030 है।

किन्ह मोन शहर को ची लिन्ह शहर से जोड़ने वाले वान ब्रिज का निर्माण बड़े ब्रिज - टनल डिजाइन कंसल्टिंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ( हनोई ) की "चुओट चुओट" वास्तुकला के अनुसार किया जाएगा, जिसमें पूर्व-तनावयुक्त प्रबलित कंक्रीट संरचना होगी, जो 12 मीटर चौड़ी, 894 मीटर लंबी होगी।

इसमें से मुख्य मार्ग 9.7 किमी लंबा है, जिसका प्रारंभिक बिंदु बिन्ह ब्रिज से लगभग 1.3 किमी दूर डोंग लाक कम्यून, ची लिन्ह शहर की ओर राष्ट्रीय राजमार्ग 37 से मिलता है।

अंतिम बिंदु प्रांतीय सड़क 389 और ले निन्ह कम्यून, किन्ह मोन शहर में ट्रियू ब्रिज पहुंच मार्ग को जोड़ता है।

डिजाइन के अनुसार, परियोजना की सड़क प्रणाली को स्तर III समतल सड़क के पैमाने पर बनाया गया है, जिसकी डिजाइन गति 80 किमी/घंटा, 12 मीटर चौड़ी सड़क और 11 मीटर चौड़ी सड़क सतह है।

शाखा लाइन में शाखा लाइन 1, लगभग 2.05 किमी लंबी (प्रांतीय सड़क 389बी के किमी10+600 - किमी12+650 तक का खंड), स्तर IV के समतल सड़क के पैमाने पर पुनर्निर्मित और उन्नत, डिजाइन गति 60 किमी/घंटा, सड़क की चौड़ाई 9 मीटर, सड़क की सतह की चौड़ाई 8 मीटर; शाखा लाइन 2, 1.32 किमी लंबी (मोंग पास से प्रांतीय सड़क 389बी के साथ चौराहे तक का खंड), साइट की स्थितियों के लिए उपयुक्त 7-11 मीटर के पैमाने पर सड़क की सतह का नवीनीकरण और विस्तार किया गया है।

परियोजना का निवेश योजना के अनुसार क्षेत्रीय यातायात नेटवर्क को पूरा करने के लिए निर्माण में किया गया है, जिसमें किन्ह मोन शहरी क्षेत्र को ची लिन्ह शहरी क्षेत्र से जोड़ने वाली यातायात धुरी का निर्माण, राष्ट्रीय राजमार्ग 37 को प्रांतीय सड़क 389, मौजूदा प्रांतीय सड़क 389बी और रिंग रोड वी - राजधानी क्षेत्र, हाई डुओंग प्रांत के उत्तर-दक्षिण अक्ष जैसे नियोजित मार्गों से जोड़ना शामिल है।

इसके साथ ही, हाई डुओंग के पूर्वोत्तर जिलों को प्रांतों और शहरों: बाक निन्ह , क्वांग निन्ह, हाई फोंग से जोड़ने वाले यातायात मार्ग का क्रमिक निर्माण भी किया जा रहा है।

वहां से, निवेश परियोजनाओं को आकर्षित करने के लिए अंतर-क्षेत्रीय विकास स्थान और अनुकूल परिस्थितियां बनाना; ची लिन्ह शहर, विशेष रूप से किन्ह मोन शहर और सामान्य रूप से हाई डुओंग प्रांत के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में योगदान देना।

परियोजना का निर्माण कार्य योजना के अनुसार और निर्धारित समय पर शुरू करने के लिए, स्थानीय लोग सूची तैयार कर रहे हैं और परामर्शदाताओं के साथ समन्वय कर रहे हैं, ताकि मूल्य सर्वेक्षण किया जा सके, ताकि मुआवजा योजनाएं विकसित की जा सकें और उन संगठनों और व्यक्तियों को सहायता दी जा सके, जिनकी भूमि निर्माण के लिए वापस ली जा रही है।

तदनुसार, ची लिन्ह शहर की जन समिति ने हाल ही में परियोजना कार्यान्वयन के लिए 258 संगठनों और परिवारों से 17.8 हेक्टेयर के कुल अपेक्षित पुनर्प्राप्ति क्षेत्र के साथ भूमि की पुनर्प्राप्ति हेतु एक नोटिस जारी किया है, जो तान दान और डोंग लाक वार्डों में 283 भूखंडों के अनुरूप है। पुनर्प्राप्त भूमि क्षेत्र मुख्य रूप से कृषि भूमि है।

योजना के अनुसार, दिसंबर 2024 के अंत तक, ची लिन्ह शहर की पीपुल्स कमेटी परियोजना को लागू करने के लिए साइट क्लीयरेंस (जीपीएमबी) के लिए समर्थन और मुआवजे का भुगतान पूरा कर लेगी।

तान अन पुल और पहुंच मार्ग के निर्माण के लिए 600 बिलियन VND का निवेश

ची लिन्ह शहर की जन समिति से प्राप्त जानकारी के अनुसार, वान ब्रिज परियोजना और पहुंच मार्ग के लिए स्थल निकासी कार्य के समानांतर, स्थानीय निकाय भी परामर्श इकाई के साथ सक्रिय रूप से समन्वय कर रहा है, ताकि मुआवजा योजना विकसित करने के लिए आधार के रूप में मूल्य सर्वेक्षण किया जा सके, तथा उन संगठनों और व्यक्तियों को सहायता दी जा सके, जिनकी भूमि तान एन ब्रिज परियोजना और राष्ट्रीय राजमार्ग 18 को जोड़ने वाले पहुंच मार्ग के निर्माण के लिए प्राप्त की गई है।

योजना के अनुसार, साइट क्लीयरेंस के लिए समर्थन और मुआवजा दिसंबर 2024 में पूरा हो जाएगा।

तान एन पुल और राष्ट्रीय राजमार्ग 18 (ची लिन्ह शहर) को जोड़ने वाली सड़क बनाने की निवेश परियोजना ग्रुप बी से संबंधित है, जिसे हाई डुओंग प्रांत की पीपुल्स कमेटी द्वारा अनुमोदित किया गया है, जिसमें 600 बिलियन वीएनडी का कुल निवेश है, जो 2021-2025 की अवधि के लिए मध्यम अवधि के सार्वजनिक निवेश योजना में प्रांतीय बजट से लिया गया है।

इस परियोजना में हाई डुओंग प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड द्वारा निवेश किया गया है। परियोजना कार्यान्वयन अवधि 2023-2025 है।

हाई डुओंग प्रांत के नाम सच जिले को ची लिन्ह शहर से जोड़ने वाले तान आन पुल का दृश्य, जिसका निर्माण जल्द ही होने वाला है

परियोजना निवेश क्षेत्र का प्रारंभिक बिंदु किमी0+00 है जो राष्ट्रीय राजमार्ग 18 (किमी33+365/राष्ट्रीय राजमार्ग 18 के समतुल्य) को ची मिन्ह वार्ड, ची लिन्ह शहर के क्षेत्र में काटता है; अंतिम बिंदु लगभग किमी3+485.47 है (परियोजना से जुड़ता है: प्रांतीय सड़क 390 के चौराहे को राष्ट्रीय राजमार्ग 18 से जोड़ने वाले एक नए मार्ग का निर्माण, नाम सच जिले से होकर गुजरने वाला वह भाग जिसमें नाम सच जिला जन समिति द्वारा निवेश किया गया है) नाम तान कम्यून, नाम सच जिले के क्षेत्र में। मार्ग की लंबाई लगभग 3.485 किमी है।

डिजाइन के अनुसार, तान एन पुल 574.6 मीटर लंबा है, जो प्रबलित कंक्रीट, प्रीस्ट्रेस्ड प्रबलित कंक्रीट से बनाया गया है; पैमाने को योजना के 1/2 में विभाजित किया गया है, बाईं ओर B=12 मीटर की चौड़ाई के साथ एक इकाई का निर्माण किया गया है।

मुख्य पुल स्तंभ पेन टॉवर और कमल की कली से प्रेरित है, जिसमें 8 केबल, 3 स्तंभ 6 प्रकाश प्रणालियों के साथ व्यवस्थित हैं, जो आकाश तक चमकते हैं और मुख्य टॉवर स्तंभ पर मिलते हैं।

पहुंच मार्ग खंड, योजना पैमाने के 1/2 पहुंच मार्ग का निर्माण (बाएं); सड़क तल की चौड़ाई Bn=12m और Bm=11m के साथ स्तर 3 समतल सड़क के अनुसार डिजाइन, डामर कंक्रीट सड़क सतह संरचना।

इस परियोजना के तहत चौराहों, जल निकासी, प्रकाश व्यवस्था, सिग्नलिंग प्रणाली और यातायात सुरक्षा संगठन जैसी वस्तुओं का समकालिक निर्माण किया जाएगा तथा विनियमों के अनुसार संबंधित तकनीकी अवसंरचना को बहाल किया जाएगा।

प्रांतीय सड़क 390 के चौराहे को राष्ट्रीय राजमार्ग 18 से जोड़ने वाले नए मार्ग के निर्माण की परियोजना से जुड़ने के लिए तान एन पुल और राष्ट्रीय राजमार्ग 18 को जोड़ने वाले पहुंच मार्ग का निर्माण, जो नाम सच जिले से होकर गुजरता है, का उद्देश्य प्रांत में स्थानीय इलाकों को जोड़ने वाले अंतर-क्षेत्रीय यातायात अक्ष को धीरे-धीरे पूरा करना है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/hai-duong-xay-cau-van-va-tan-an-ket-noi-quoc-lo-17-18-19224110210070897.htm