Március 24-én S. Jaishankar indiai külügyminiszter megerősítette, hogy Oroszország olyan ország, amellyel India mindig is pozitív kapcsolatot ápolt, és mindkét ország nagyon törődik egymás érdekeivel.
| S. Jaishankar indiai külügyminiszter. (Forrás: ANI) |
A délkelet-ázsiai országban tett látogatása során Szingapúrban az indiai közösséggel tartott találkozón Jaishankar úr azt mondta, hogy Indiának a saját szemszögéből kell vizsgálnia az Oroszországgal vagy bármely más országgal fennálló kapcsolatait.
Az NDTV idézte Jaishankar külügyminisztert, aki azt mondta, hogy olyan kérdéseket tett fel magának, mint például: „Oroszország segített vagy ártott nekünk? Döntő időkben Oroszország hozzájárult vagy hátráltatta Indiát?”, és tapasztalatai és nézőpontja alapján megtalálta a választ, miszerint Újdelhi mindig is pozitív kapcsolatot ápolt Moszkvával.
„Mindkét ország nagyon törődik egymás érdekeivel. Tehát véleményem szerint bizalmat kell tanúsítanunk egymás iránt, amikor előmozdítjuk ezt a kapcsolatot” – hangsúlyozta.
Ugyanezen a napon az Indian Defence Research Wing (IDRW) weboldala szerint az indiai kormány ambiciózus feladatot tűzött ki a hazai védelmi ipar elé, amely egy 5. generációs vadászrepülőgép kifejlesztése a „Fejlett Közepes Combat Aircraft” (AMCA) program keretében.
Az IDRW konkrétan azt közölte, hogy az AMCA MkI változat első 40 repülőgépét a General Electric (USA) által gyártott GE-F414 hajtóművel szerelik fel, amelyet kifejezetten az F/A-18E vadászgéphez fejlesztettek ki. Ez a nyugati országok által gyártott egyik legfejlettebb hajtóműcsaládnak számít.
Az AMCA MkII projekt következő fázisában az indiai kormány egy új hajtómű fejlesztését tervezi külföldi részvétellel.
A Védelmi Kutatási és Fejlesztési Szervezet (DRDO) keretében működő Gázturbina Kutató és Fejlesztő Központ (GTRE) megfelelő jelölteket keres olyan vezető globális gyártóktól, mint a Rolls-Royce, a Safran és a GE.
A partner kiválasztásáról várhatóan 2024 közepére születik meg a döntés, és a szerződés aláírására is sor kerül a közeljövőben. Az új motor célja, hogy 110-130 kN közötti tolóerőt érjen el.
Ezt a hajtóművet nemcsak az 5. generációs vadászgépeken fogják használni, hanem az új, repülőgép-hordozóra telepített TEDBF vadászgépeken és a továbbfejlesztett Tejas MkII MLU könnyű harci repülőgépeken is.
Az IDRW azonban megjegyzi, hogy fontos szempont Oroszország hiánya az AMCA új motorjainak fejlesztésében részt vevő potenciális partnerek között, annak ellenére, hogy az orosz szakemberek gazdag tapasztalattal rendelkeznek a motorgyártás területén.
A katonai weboldal szerint az orosz partnerek hiánya India azon törekvésének tudható be, hogy ne romoljon a kapcsolata az Egyesült Államokkal, tekintettel Újdelhi és Washington közötti egyre növekvő katonai-technikai együttműködés tendenciájára.
[hirdetés_2]
Forrás






Hozzászólás (0)