Három déli gyorsforgalmi útra további 13 800 milliárd VND-t rendeltek.

A Közlekedési Minisztérium és 8 település további 13 800 milliárd VND-t kapott a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Bien Hoa - Vung Tau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi utak megvalósítására.

A december 15-i rendes kormányülés határozata megbízta a Pénzügyminisztériumot, hogy dolgozzon ki egy tervet a Közlekedési Minisztérium és nyolc település központi költségvetésének felosztására a fent említett három kulcsprojekt megvalósításához, és azt december 20-ig nyújtsa be a miniszterelnöknek.

A Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út teljes beruházása közel 22 000 milliárd VND, 117,5 km hosszú, a 26B - 1-es nemzeti autópálya kereszteződésétől indul (Ninh Hoa város, Khanh Hoa), és a Ho Chi Minh út kereszteződésénél ér véget, Buon Ma Thuot várostól keletre (Dak Lak).

A projekt 4 sávból áll, 17 m széles, és várhatóan 2027-ben kerül átadásra. Elkészülve ez az autópálya egy vízszintes tengelyt hoz létre, amely összeköti a Közép-felföld régióját a Dél-Közép-partvidékkel, és kapcsolódik az Észak-Déli gyorsforgalmi úthoz, a Ho Si Minh-úthoz, az 1-es főúthoz, a part menti utakhoz...

A Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út 54 km hosszú, 4-6 sávos, és a teljes beruházás 17 800 milliárd VND. Az építkezés júniusban kezdődött. A Dong Nain átvezető 34 km-es szakasz (289 hektár, 3400 érintett háztartással) nagy része azonban még nem készült el, míg a Ba Ria - Vung Tau útvonalon az út közel 96%-át átadták.

Megkezdődött a több mint 188 km hosszú Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út építése is, amely 4 nyugati tartományon halad keresztül, és amelynek teljes beruházása közel 44 700 milliárd VND. Az útvonal a 91-es főúton kezdődik Chau Doc városában, An Giang tartományban, és Tran De Portban, Soc Trangban ér véget. Ebből az An Giangon áthaladó szakasz közel 57 km, Can Tho közel 38 km, Hau Giang körülbelül 37 km, Soc Trangon pedig 56 km hosszú.

A projekt első fázisa 4 sávos, 17 m széles, 80 km/h sebességű utat foglal magában. A befejezést követően az útfelület több mint 32 méterre, 6 sávval bővül. A teljes útvonal várhatóan 2027-re készül el, kulcsfontosságú közlekedési útvonalat képezve a Mekong-delta régió vízszintes tengelye mentén.

Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út. Grafika: Thanh Huyen

A határozatban a kormány felkérte a Közlekedési Minisztériumot a kulcsfontosságú projektek előrehaladásának felgyorsítására is. A My Thuan 2 hidat, a My Thuan - Can Tho és a Tuyen Quang - Phu Tho útvonalakat decemberben fel kell avatni és üzembe kell helyezni.

A Dien Chau - Bai Vot és a Cam Lam - Vinh Hao projektek várhatóan 2024-re fejeződnek be.

A Közlekedési Minisztérium együttműködik a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériummal és a helyi önkormányzatokkal a kulcsfontosságú projektekhez elegendő anyag biztosítása érdekében; megállapodás született a tengeri homok töltőanyagként való felhasználásáról, amelynek decemberre kell elkészülnie. Ugyanakkor a minisztérium sürgősen befejezi az észak-déli nagysebességű vasútvonal projektjét, és 2024. január 31. előtt benyújtja azt a Kormány Állandó Bizottságának, hogy a jövő év márciusában terjessze elő a Politikai Bizottságnak megfontolásra és döntésre.

A települések a közlekedési útvonalak, különösen a területen áthaladó autópályák építésére összpontosítanak.

Vietnámi

Forráslink: https://vnexpress.net/ba-cao-toc-phia-nam-duoc-giao-them-13-800-ty-dong-4689954.html