Dong Nai: Összekötő forgalom, utat nyitva a dinamikusan fejlődő régióknak

Az 1. Dong Nai Tartományi Pártkongresszus, 2025-2030 közötti időszakra vonatkozó határozata áttörést jelentő feladatként jelöli meg a szinkron, modern, multimodális infrastruktúra fejlesztését a fejlesztési tér bővítése, az új városi megjelenés kialakítása és a fenntartható növekedés előmozdítása érdekében.

A Dong Nai Tartományi Pártkongresszus határozata áttörést jelentő feladatként jelöli meg a szinkron, modern, multimodális infrastruktúra fejlesztését.

Dong Nai tartomány 2025–2030-as időszakra szóló cselekvési programja fontos, fókuszált, kulcsfontosságú és stratégiai feladatokat, projekteket, terveket és munkálatokat határoz meg, amelyek célja a szűk keresztmetszetek és akadályok elhárítása, valamint az erőforrások felszabadítása a tartomány 2026–2030 közötti fejlődésének biztosítása érdekében.

A Dong Nai jelenleg olyan infrastrukturális és közlekedési projektekbe fektet be és épít, amelyek alakítják a fejlesztési teret és összekötik a régiót. Konkrétan a Huong Lo 2 és a Huong Lo 2 bővítési projektek megvalósítása folyamatban van és fog is történni. Befejezésük után ezek a projektek elősegítik az 51-es főút összeköttetését a Ho Si Minh- város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi úttal, új irányt teremtve Ho Si Minh-várossal.

A Bien Hoa – Vung Tau gyorsforgalmi út projekt stratégiai projektnek számít, amely összeköti Dong Nait Ho Si Minh-várossal, közvetlen kereskedelmi tengelyt hozva létre az ipari parkok (IP-k) és a logisztikai központok, kikötők, repülőterek és turisztikai területek között.

A terv szerint a projektet idén decemberben nyitják meg a forgalom előtt. Ekkor az útvonal nemcsak az 51-es főút terhelését csökkenti, lerövidíti az ipari parkok és a kikötők, valamint a repülőterek közötti utazási időt, hanem összeköti Ho Si Minh-város azon kerületeit és településeit is, amelyeknek Dong Nain keresztül kell utazniuk.

A Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út projekt várhatóan 2025 decemberében fejeződik be.

A Ho Si Minh-várossal összekötő 3-as körgyűrű a délkeleti régió főbb gazdasági központjait összekötő gerinchálózat, stratégiai közlekedési folyosót hozva létre Ho Si Minh-város városi területének fejlődésének elősegítése érdekében. Különösen a Dong Nai tartományon áthaladó közel 10 km-es szakasz közvetlenül kapcsolódik a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi úthoz és a meghosszabbított Huong Lo 2-höz, ipari-városi-szolgáltatási fejlesztési tengelyt alkotva a Dong Nai folyó mentén. A Nhon Trach híd kulcsfontosságú kiemelt hely, amely megszünteti a terület "relatív elszigeteltségét".

Egy másik projekt az 51-es nemzeti autópálya mentén épülő magaslati út a Vung Tau kereszteződésétől a Vo Nguyen Giap utca és a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út kereszteződéséig, amelyet a Dong Nai Tartományi Pártbizottság Állandó Bizottsága elvileg jóváhagyott, a Dong Nai Tartományi Népi Bizottság pedig jóváhagyta a befektetőt a javaslat elkészítésére, azzal a céllal, hogy az építkezés 2025 végén megkezdődjön.

Vo Tan Duc, a Tartományi Népi Bizottság elnöke úgy értékelte, hogy a fenti projekt megvalósítása nemcsak a közlekedési infrastruktúra-rendszer szinkron fejlesztését, a forgalmi torlódások és dugók alapvető megoldását célozza, hanem a műszaki emelet befejezését, egy tágas és modern városi táj kiépítését is célul tűzte ki.

A Long Thanh repülőtér gyakorlatilag elkészült.

A két városi vasútvonal, a Bien Hoa - Vung Tau és a Bien Hoa - Suoi Tien metróvonal, létrejöttük után hozzájárulnak majd a multimodális közlekedési hálózat kiteljesítéséhez, az utak terhelésének csökkentéséhez és egy modern tömegközlekedési rendszer létrehozásához. Különösen a Bien Hoa - Suoi Tien metróvonal segíti majd a Dong Nai városrészt abban, hogy közvetlenül csatlakozzon Ho Si Minh-város metróhálózatához, létrehozva ezzel a déli országrész első interregionális városi közlekedési körgyűrűjét.

A déli Dong Nai terület egyik közelgő közlekedési kiemelkedő eseménye az összekötő hídrendszer. Dong Nai azt javasolta, hogy Ho Si Minh-város koordinálja a Dong Nai folyón átívelő 3 közúti híd, köztük a Cat Lai híd, a Dong Nai 2 híd és a Phu My 2 híd építését. Ezek lesznek a kapcsolódási pontok a régió két fő ipari és városi központja között, új városi és gazdasági fejlesztési teret nyitva meg.

A Cat Lai híd építése várhatóan 2026 elején kezdődik.

A fent említett három hídprojekt mellett a Dong Nai egy másik, a Dong Nai folyón átívelő hidat is támogat, amely összeköttetésben áll a Ho Si Minh-várossal, a 3-as körgyűrűvel, és várhatóan a Dong Nai 1-es és a Dong Nai 2-es híd között helyezkedik el.

A délkeleti régió közlekedési infrastruktúrájának összekapcsolását és a Dong Nai folyó mindkét partján található városi tér fejlesztését előmozdító törekvések kontextusában egyre sürgetőbbé válik Ho Si Minh-város és Dong Nai közötti összeköttetés szükségessége. Ezek a projektek nemcsak a meglévő forgalmi nyomást csökkentik, hanem a teljes régió társadalmi-gazdasági fejlődésének hajtóerejét is jelentik. Befejezésük után a projektek lerövidítik az utazási időt, támogatják a kereskedelmet, vonzzák a beruházásokat, és zökkenőmentes fejlesztési teret nyitnak meg a régió két fő gazdasági központja között.

Forrás: https://daibieunhandan.vn/dong-nai-ket-noi-giao-thong-mo-loi-cho-cac-vung-dong-luc-phat-trien-10393393.html