Ba Vi - Son Tay-t turisztikai városként javasolják.

A tanácsadó egység a Ba Vi - Son Tay fővárosi turisztikai város létrehozását javasolta Hanoi fejlesztési pólusaként és az északi régió új turisztikai központjaként.

A Ba Vi kerület és Son Tay város turisztikai „várossá” fejlesztésének orientációja. (Forrás: Hanoi Társadalmi -gazdasági Fejlődéskutató Intézet)

A fenti javaslatot a workshopon tették közzé, melynek célja Son Tay város és Ba Vi, Phuc Tho és Dan Phuong kerületek fejlesztési tervének a 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, Hanoi Fővárosi Tervezésébe való integrálására irányuló vélemények összegyűjtése volt, 2050-ig kitűzve a jövőképet.

A tanácsadó egység úgy véli, hogy a regionális összeköttetés és a kapcsolatok a 4 kerületben és városban továbbra is gyengék, főként a 32-es főútra összpontosítva. Számos, az általános fejlődés előmozdítását célzó hajtóerővel és kiemelkedő fontossággal bíró projektet terveztek, de ezek megvalósítása és kialakítása nem történt meg.

A négy település meglévő problémáival és „szűk keresztmetszeteivel” szembesülve az egység egy általános stratégiai fejlesztési irányt javasolt, amely a 32-es főút előnyeinek, valamint a Vörös-folyó, a Da folyó és a Thang Long sugárút folyosóinak támogatásának kihasználását célozza, hogy a főváros északnyugati részén egy városi turisztikai és mezőgazdasági sávot építsenek ki.

Ezenkívül vonzza a gazdaság új funkcionális központjainak fejlődését, mint például a nemzetközi turisztikai szolgáltatások, a sport- és szórakoztató fővárosok, a tudásalapú gazdaság..., hogy a városi területekhez kapcsolódó turisztikai és mezőgazdasági fejlesztési területeket alakítson ki.

Konkrétan az egység azt javasolta, hogy a fenti 4 kerület és város koncentrált városi területeket fejlesszen a közösségi közlekedéssel (TOD) összefüggő városfejlesztési modell szerint, amely egy modern, intelligens közlekedési rendszer, szinkron és vonzó városi infrastruktúra kialakításával jár, vonzva a lakosokat, különösen a magas színvonalú, hozzáértő munkaerőt.

A tér Hanoi fontos tengelyeinek kialakulásával összefüggésben fog fejlődni, beleértve a Vörös-folyó folyosót, a Da folyó folyosót, a 32-es főút folyosóját és a Nyugati-tó - Ba Vi tengelyt.

Áttörést jelentő megoldásként a tanácsadó egység egy turisztikai város létrehozását javasolta Ba Vi - Son Tay fővárosi régiójában, Hanoi fejlesztési pólusaként és az északi régió új turisztikai központjaként.

Különösen a regionális összeköttetések javítása – egy városi vasútvonal javaslata, amely összeköttetést teremt Son Tay szatellitvárossal és Ba Vi kerület turisztikai központjával – Tan Vien Son városi területtel; a Da folyó – Vörös folyó útvonal mentén található gazdasági, városi, turisztikai és mezőgazdasági folyosó kiaknázása.

Ba Vi, Son Tay és Phuc Tho ökológiai városmodellek, üdülővárosi modellek és mezőgazdasági városmodellek fejlesztésére összpontosítanak, míg Dan Phuong egy tömörített városmodellt, a TOD-ot fejleszti a 4-es körgyűrű keleti részén.

Helyi szemszögből nézve Ngo Dinh Ngu, a Son Tay város népbizottságának elnöke elmondta, hogy a tanácsadó egységnek meg kell említenie a Xuan Son hulladéklerakó és a Dong Mo-tó 3 golfpályájának környezetvédelmi problémáját.

Ezzel a tervvel Son Tay a városon átfolyó Tich és Hang folyók, valamint a Dong Mo-tó és a Xuan Khanh-tó újjáélesztését reméli, biztosítva a környezetvédelmet és előmozdítva a táj értékét.

Emellett a helyi önkormányzat abban bízik, hogy a város figyelmet fordít a térség nagyszabású turisztikai projektjeire, és integrálja azokat, mint például a Xuan Khanh-tónál, a Kim Sonban található 72 hektáros területen és a Dong Mo-tó környékén megvalósuló projektek.

Ugyanakkor további turisztikai területeket kell kiegészíteni és fejleszteni a Tich folyó mindkét oldalán; bővíteni kell a kulturális intézményekhez kapcsolódó sétálóutcát; a közlekedési rendszerbe be kell építeni a 414B és 417-es útvonalakat, valamint a Son Tay ősi citadella – Va templom – Phung Hung – Ngo Quyen útvonalakat.

Forrás: https://baoquocte.vn/ba-vi-son-tay-duoc-de-xuat-la-thanh-pho-du-lich-238245.html