Hanoi több mint 56 000 milliárd VND beruházási tőkével készül megkezdeni a 4-es körgyűrű autópálya építését.

Szeptember 3-án reggel a Hanoi Közlekedési Építési Beruházási Projektirányító Testület BOT-szerződéseket ítélt oda a kivitelezőknek a 3. komponensprojekt, a 4-es körgyűrű építési beruházási projektjének gyorsforgalmi szakaszának megvalósítására - Hanoi főváros régiója.

Korábban, 2025. szeptember 1-jén a Projektirányítási Testület, a befektetők és a projektvállalkozások egy hosszú előkészítési folyamatot követően aláírták a BOT-szerződést. Ez egy fontos mérföldkő, amely a projekt tervezett megvalósításához szükséges jogi eljárások befejezését jelzi.

Ngo Ngoc Van, a Hanoi Közlekedési Építési Beruházási Projektirányító Testület igazgatója elmondta: „A szerződés aláírása fontos kezdeti lépés a BOT-szerződés végrehajtásában, amelynek célja a projekt 3. komponensének ütemterv szerinti befejezése, a minőség, a biztonság és a hatékonyság biztosítása mellett. A projekt várhatóan 2025. szeptember 6-án kezdődik.”

A 4-es körgyűrű - Fővárosi Régió kereszteződésének perspektívája.

A Hanoi fővárosi régióban megvalósuló 4-es körgyűrű projektet a Nemzetgyűlés beruházási politikájában, a 2022. június 16-i 56/2022/QH15. számú határozatban hagyta jóvá, a kormány pedig 2022. augusztus 18-i 106/NQ-CP számú határozatot adott ki végrehajtásra.

A nemzeti kulcsprojektként azonosított 4-es számú Belt Road különösen fontos szerepet játszik a közlekedési infrastruktúra és a regionális összeköttetések fejlesztésében. Ez az útvonal közvetlenül összeköti Hanoit a szomszédos tartományokkal, és számos gyorsforgalmi úttal és sugárirányú tengelyhez kapcsolódik, hozzájárulva a főváros és a Vörös-folyó deltájában található tartományok társadalmi- gazdasági fejlődéséhez.

3. komponens projekt – az útvonal központi gyorsforgalmi szakaszának hossza körülbelül 113,52 km, keresztmetszete 17 m. Különösen a folyón átívelő nagy hidak szélessége 24,5 m, ami biztosítja a modern műszaki szabványokat. Az 1. fázisban az útvonal keresztmetszetét 4 forgalmi sáv befogadására tervezték.

A teljes útvonal 13 kiemelt szakaszból áll, összesen 80,985 km hosszan, ami az útvonal hosszának több mint 71%-át teszi ki. Ezenkívül a projekt 3 nagy hidat hoz létre a folyón, köztük a Hong Ha-t, a Me So-t és a Hoai Thuong-ot, valamint 8 összekötő kereszteződést és egy teljesen elkészült kereszteződést.

A Hanoi Népi Bizottság 2023. december 20-i 6479/QD-UBND számú határozata szerint a 3. komponens projekt teljes beruházása meghaladja az 56 293 milliárd VND-t. Ennek 47,5%-át az állami költségvetési tőke teszi ki, a fennmaradó 52,5%-ot pedig a köz-magán partnerség (PPP) mechanizmusa keretében a befektetők által finanszírozott tőke.

Ngo Ngoc Van úr hangsúlyozta, hogy ez a központi gyorsforgalmi út projekt, a teljes 4-es körgyűrű gerince, és ez az első alkalom, hogy a PPP modellt állami beruházási alprojektekre osztották fel. Ezért a szerződés előkészítésének és tárgyalásának folyamata számos nehézségbe ütközött, ami szoros koordinációt igényelt a kapcsolódó egységek között.

„A Hanoi Népi Bizottság rendszeres és határozott iránymutatásának, a minisztériumok és ágazatok, különösen a Pénzügyminisztérium és az Építésügyi Minisztérium útmutatásának, valamint az illetékes osztályok és ágazatok, például a Pénzügyi Minisztérium, az Építésügyi Minisztérium, a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium, az Igazságügyi Minisztérium, az 1. régió államkincstára és a Hanoi Adóhivatal... koordinációjának köszönhetően a problémákat megoldották. Eddig a szerződéses tárgyalások befejeződtek, készen állunk az alapkőletételi ünnepségre” – tájékoztatott Van úr.

Szakértők szerint a 3. komponensprojekt keretében épülő gyorsforgalmi út elkészültekor fontos szerepet fog játszani a meglévő közlekedési útvonalak terhelésének csökkentésében, a Hanoi és a szomszédos tartományok közötti utazási idő lerövidítésében, valamint új fejlesztési területek megnyitásában a térség számára.

A projekt várhatóan a gazdasági növekedés hajtóereje lesz, vonzza a beruházásokat, és fejleszti a városi, ipari és logisztikai területeket az útvonal mentén. Ilyen stratégiai jelentőséggel bír, és az építkezés időben történő megkezdése nagy jelentőséggel bír, ami jól mutatja a város eltökéltségét, hogy a 4-es körgyűrűt az egész ország tipikus infrastrukturális projektjévé tegye.

A Projektirányítási Testület szerint a kivitelezők most már készen állnak emberi erőforrások, berendezések és anyagok tekintetében, és a projekt indulása után azonnal megkezdhetik az építkezést. A helyszíni takarítási munkálatokat a helyi hatóságok is ütemterv szerint koordinálták, kedvező feltételeket teremtve az építési folyamathoz.

Forrás: https://baodautu.vn/ha-noi-chuan-bi-khoi-cong-doan-cao-toc-vanh-dai-4-voi-von-dau-tu-hon-56000-ty-dong-d378284.html