A Titan pilótájának barátja cáfolja a Titanic igazgatójának állításait

[hirdetés_1]

Guillermo Soehnlein, a Titan tengeralattjárót üzemeltető cég társalapítója visszavágott, miután James Cameron azzal vádolta a céget, hogy figyelmen kívül hagyták a veszélyre vonatkozó figyelmeztetéseket.

Guillermo Soehnlein 2009-ben alapította az OceanGate Expeditions vállalatot Stockton Rush-sal, aki a Titan merülőhajó üzemeltetése közben vesztette életét. Június 23-án Soehnlein kijelentette, hogy nem vett részt a Titan tervezésében, és 2013-ban távozott a cégtől. Ragaszkodott azonban ahhoz, hogy korábbi partnere „rendkívül komolyan” vette a biztonságot.

„Emellett nagyon gondosan kezeli a kockázatokat, és tisztában van a mélytengeri környezetben való működés veszélyeivel” – mondta Soehnlein.

A Titan merülőhajó egy tavalyi CBS-riportban. Fotó: CBS — A Titan merülőhajó egy tavalyi CBS-riportban. Fotó: *CBS*

James Cameron, a Titanic című film rendezője korábban azzal vádolta az OceanGate-et, hogy figyelmen kívül hagyta a veszélyre utaló figyelmeztetéseket, miután Rush és négy másik ember meghalt a Titanic roncsához vezető expedíció során az Atlanti-óceánban.

William Kohnen, a Manned Vehicles Commission elnöke azt nyilatkozta, hogy az OceanGate „nem áll készen” arra, hogy átmenjen a Titan merülőhajó szabványos tanúsítási folyamatán. A bizottság 2018-ban aggodalmát fejezte ki a Titan fejlesztése során felmerült biztonsági problémákkal kapcsolatban.

Az OceanGate azonban folytatta a saját útját, annak ellenére, hogy Kohnen figyelmeztetett, miszerint a projektnek „komoly, akár katasztrofális következményei lehetnek” – mondta Kohnen.

„Az iparági szabályozások célja a potenciálisan katasztrofális következmények megelőzése. Csak akkor hozunk okos döntéseket, ha emlékszünk, mit írtunk, és hol hibáztunk” – mondja Kohnen.

Stockton Rush, az OceanGate vezetője, a Titan fedélzetén meghalt öt ember egyike. Fotó: Reuters — Stockton Rush, az OceanGate vezetője, a Titan fedélzetén meghalt öt ember egyike. Fotó: *Reuters*

Eközben Soehnlein azt mondta, hogy túl korai lenne megvitatni a Titannal történteket. Megjegyezte, hogy a szupermély tengeralattjárók biztonsági előírásainak kidolgozása nehéz, és hogy a mélytengeri kutatások a tragédia ellenére is folytatódni fognak. „Az űrkutatáshoz hasonlóan az öt felfedező emlékének és örökségének megőrzésének legjobb módja egy vizsgálat lefolytatása, annak kiderítése, hogy mi romlott el, a tanulságok levonása és a továbblépés” – mondta.

A Titan tengeralattjáró június 18. óta eltűnt. Az OceanGate június 22-én megerősítette, hogy öt ember halt meg a fedélzetén. Az amerikai parti őrség korábban azt közölte, hogy a tengerfenéken talált törmelékek azt mutatják, hogy a Titan tengeralattjáró „katasztrofálisan összetört” volt, ami a fedélzeten tartózkodók szinte azonnal halálát okozta, közel 4000 méteres mélységben az Atlanti-óceán feneke alatt.