Megkezdődött két nagy híd építése a Vörös-folyón, a Főváros Felszabadításának Napja 71. évfordulójának megünneplésére.

A Tran Hung Dao és a Thuong Cat híd projekteket a főváros felszabadításának 71. évfordulója alkalmából kezdték el, hozzájárulva a közlekedési hálózat kiegészítéséhez és Hanoi városi terének bővítéséhez.

Október 9-én délután a Hanoi Népi Bizottság megtartotta a Tran Hung Dao híd alapkőletételi ünnepségét – ez a híd a Vörös-folyón átívelő 18 közúti híd egyike, amely szerepel a főváros 2030-ig tartó közlekedésfejlesztési tervében, 2050-ig kitűzve a jövőképet. Ez egy kulcsfontosságú projekt, amelyet a főváros felszabadításának 71. évfordulója (1954. október 10. – 2025. október 10.) alkalmából, valamint a 18. Hanoi Pártkongresszus és a 14. Nemzeti Pártkongresszus köszöntésére indítottak el.

A Hanoi Népi Bizottság alelnöke, Duong Duc Tuan szerint a Tran Hung Dao hídprojekt teljes beruházása közel 16 000 milliárd VND, a kiindulópont a Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Le Thanh Tong kereszteződésénél (Cua Nam és Hai Ba Trung kerületekben), a végpont pedig a Nguyen Son utcához (Long Bien és Bo De kerületek) csatlakozik.

A Tran Hung Dao híd építési projektjének alapkőletételi ünnepsége. (Fotó: TL)

A híd nyomvonala közel 4,2 km hosszú, amelyből a főhíd 870 m hosszú, 6 nyílásból áll, amelyek 2 láncszemre vannak osztva. Az acél íves szerkezet a végtelen szimbólumot viseli. A két megközelítési híd körülbelül 1150 m hosszú, feszített vasbeton doboztartós szerkezetet és üreges födémgerendát használnak. A projekt várhatóan 2027-ben fejeződik be.

Duong Duc Tuan alelnök hangsúlyozta, hogy a Tran Hung Dao híd építésébe történő beruházás nagy jelentőséggel bír az urbanizációs folyamat előmozdításában, a népesség szétszóródásának elősegítésében és a központi terület forgalmi terhelésének csökkentésében; ugyanakkor összeköti a közlekedési tengelyeket a Vörös folyó két partja mentén, csökkentve a Chuong Duong és a Vinh Tuy hidak terhelését.

A projekt hozzájárul a főváros közlekedési infrastruktúra-hálózatának kiépítéséhez, a híd mindkét oldalán található modern városi tér bővítéséhez, Hanoi és a keleti, valamint északkeleti tartományok közötti regionális összeköttetés megerősítéséhez, valamint a város 2025-re kitűzött 8%-os vagy annál nagyobb GDP-növekedési céljának támogatásához.

A Tran Hung Dao híd szimulációja. (Fotó: TL)

Az építkezés megkezdésére vonatkozó parancs kiadásakor Mai Van Chinh miniszterelnök-helyettes felkérte a Hanoi Népi Bizottságot és az illetékes egységeket, hogy határozott irányítással biztosítsák a biztonságot, a minőséget, a haladást és a beruházások hatékonyságát. Felkérte a feleket, hogy dolgozzanak ki tudományosan megalapozott és részletes építési tervet, valamint szervezzék meg a biztonságos és zavartalan forgalmat a megvalósítási folyamat során.

Korábban, október 8-án reggel, a Hanoi Népi Bizottság alelnöke, Duong Duc Tuan szintén parancsot adott a Thuong Cat híd építésének megkezdésére, amely egy kulcsfontosságú közlekedési projekt a Főváros Felszabadításának Napja alkalmából.

Ngo Ngoc Van, a Hanoi Közlekedési Építési Beruházási Projekt Irányító Testületének igazgatója szerint a Thuong Cat híd projekt és a híd mindkét végén található utak teljes beruházása meghaladja a 7302 milliárd VND-t, és várhatóan 2027-re készül el. A projekt kiindulópontja a Km3+504 (Ky Vu utca, Thuong Cat kerület), a végpontja pedig a Km8+731 (kereszteződés a 23B főúttal, Thien Loc község). A híd vasbetonból és feszített betonból készült, kábelkábeles szerkezetű, a híd és a hozzávezető utak teljes hossza 5226 km, amelyből a főhíd 780 m hosszú.

A Thuong Cat híd projekt alapkőletételi ünnepsége. (Fotó: TL)

Elkészülte után a Thuong Cat híd 8 sávos lesz (6 autópálya, 2 alapsáv), a fő híd szélessége 35 m, a bekötőhíd szélessége 31 m. A déli bekötőút (Bac Tu Liem kerület) keresztmetszete 60 m, az északi bekötőút (Dong Anh kerület) pedig 50 m. A projekt kiegészíti a Vörös-folyótól északra fekvő közlekedési hálózatot, hozzájárulva a 3.5-ös körgyűrű kialakításához, javítva az északnyugati régió és Hanoi központja közötti összeköttetést, miközben csökkenti a 3-as körgyűrű terhelését, elősegítve a társadalmi -gazdasági fejlődést és új városi területek kialakítását a térségben.

A miniszterelnök által jóváhagyott Hanoi Közlekedésfejlesztési Terv szerint a fővárosban 17 híd ível át a Vörös-folyón. Eddig 8 híd épült, köztük a Long Bien, Chuong Duong, Thanh Tri, Vinh Tuy (1. és 2. fázis), Thang Long, Nhat Tan és Vinh Thinh. Hanoi 9 új híd építését tervezi és telepíti, köztük a Thuong Cat, Van Phuc, Hong Ha, Me So, Tu Lien, Tran Hung Dao, New Thang Long, Ngoc Hoi és Phu Xuyen hidakat.

Forrás: https://thoidai.com.vn/khoi-cong-2-cau-lon-qua-song-hong-chao-mung-ky-niem-71-nam-ngay-giai-phong-thu-do-216866.html