Újságok utaznak a hullámokon át a Truong Sa és a DK1 peronra

Újságok utaznak a hullámokon át a Truong Sa és a DK1 peron felé - 1. kép — DK1 platform az óceán közepén. Fotó: M. THANG

Bár a digitális technológia és a digitális intelligencia dominánssá vált a 4.0 korszakban, az elektronikus platformokon történő újságolvasás már nem szokatlan, és minden eddiginél könnyebbé és kényelmesebbé vált. A Haza déli kontinentális talapzatánál állomásozó DK1 platform tisztjei és katonái számára azonban az elektronikus platformokon történő újságolvasás továbbra is „ritka árucikk”.

Mivel a viharos tengeren az időjárási viszonyok zordak, a hullámok kiszámíthatatlanok, az internet instabil, és még a szárazföldön élő rokonok meglátogatása is nagyon nehézkes, hol lehet online beszerezni a napilapot? Ezért a szárazföldről érkező, a hullámokon át hajókon szállított, a peronra juttatott, a tisztek és a katonák számára olvasásra szánt újság továbbra is a leghatékonyabb módszer az „információk frissítésére” a DK1 katonái évtizedek óta tartó tengervédelmi útján.

Mint több száz más hajó, amelyek korábban a kontinentális talapzatra tartottak, május végén a 125. haditengerészeti dandár Truong Sa 01 nevű hajója is elhagyta a kikötőt, legyőzve a hullámokat, hogy kihajózzon a tengerre, és csatlakozzon a szél és a hullámok élén haladó katonákhoz, akik „fejjel az égben, lábbal soha nem érintve a földet”. Ezen a szeretett hajón a több tucat tonna rizs, katonai felszerelés és egyenruha szállítása mellett volt egy „különleges ajándék”, amelyet semmilyen körülmények között sem lehetett elfelejteni: levelek és újságok.

Az újságok katonákhoz juttatásához, miután a szolgálatban lévő vagy a DK1 zászlóalj összekötő katonája "megkapta" azokat a 2. haditengerészeti körzet könyvtárából, az újságokat az egyes polcokon található DK1 platformokra osztják szét. Mielőtt a hajó elindulna, a katonák újságjait, dokumentumait és leveleit az összekötő katona műanyag zacskókba (vízálló zacskókba) csomagolja, majd átszállítja a hajóra és szépen egymásra rakja egy rekeszben.

A peronokról érkező levelek összekeverésének elkerülése érdekében minden újságcsomagra gondosan felírják a peron nevét: „DK1/12 dokumentum, DK1/14 dokumentum, DK1/15 dokumentum...”. Ha a tenger nyugodt, a leveleket, újságokat és dokumentumokat egy szállító szállítja a peronra; viharos évszakban (októbertől a következő év márciusáig) az újságokat szorosan védőzsákokba kötik, és a tengerbe dobják, hogy a peronon lévő katonák felhúzhassák őket. Normális esetben, amikor a DK1 katonák megkapják az újságot, az információ két hónappal, vagy akár négy hónappal elavult (ami egy műszakváltó hajó időpontjának felel meg).

Nguyễn Đuốn Toan őrmester, aki közvetlenül felelős az újságok szétválasztásáért, csomagolásáért és a DK1 peronokra történő kézbesítéséért, elmondta, hogy a DK1 peronokon továbbra is folyik a napilapok olvasása a szokásos módon. A peronok közötti félreértések elkerülése végett, miután átvették azokat a könyvtárból, azonnal, proaktívan kell kiosztaniuk azokat a peronokra. Mielőtt a hajó elindulna, az újságokat gondosan becsomagolják, átrakják a hajóra, és kiszállítják a peronokra a katonák számára. Ezt mindig is a pártbizottság és a DK1 zászlóaljparancsnoka irányította, és évek óta jól is csinálják.

Újságok utaznak a hullámokon át a Truong Sa és a DK1 peron felé - 2. kép — Katonák Sinh Ton szigetén olvassák a Kultúra Újságot. Fotó: XUAN HUONG

A DK1 platformok a Haza déli kontinentális talapzatán állomásoznak, több száz tengeri mérföldre a szárazföldtől. Az éghajlat itt zord, hullámokkal és széllel egész évben, perzselő napsütéssel és nehéz fizikai körülményekkel. Mivel nincs átjátszóállomás, az internetkapcsolat instabil, néha működik, néha nem, és néha alig lehet jelet fogni, nem is beszélve az éghajlat, a felhők és a hullámok „interferenciájáról”. Ez azt is jelenti, hogy nehéz napi újságot olvasni és információkat szerezni a platform katonáitól.

Minden peronon van egy tévé, amely egy TVRO parabolaantennán keresztül veszi a jeleket, de nem mindig veszi a képeket. Az olyan problémák, mint a „jetlag”, a parabolaantenna „elmozdulása” viharok és szél miatt, a jelek nem vétele, és sok más probléma bármikor előfordulhat. Ezért ma már újságokat és apró rádiókat használnak. A peron védelmére szolgáló harci tervek órákig tartó kiképzése után a tisztek és a katonák az apró rádió körül ülnek, hogy híreket hallgassanak a szárazföldről. A katonák régi újságokat vesznek elő, hogy „elmélkedjenek”. Az újságok megőrzése és mindenki számára elérhetővé tétele érdekében a fiatal katonák különböző típusú újságokba kötötték őket. Gyönyörű képekkel, jó versekkel, megható szerelmi történetekkel teli magazinokat vágnak ki és ragasztanak a peron jegyzetfüzeteibe, és a „privát kis zugocskájuknak” tekintik őket.

Köztudott, hogy a DK1 peronján Nguyen Van Long hivatásos katonai őrnagy szorgalmas újsággyűjtő. Szabadidejét kihasználva régi újságokat köt össze különböző típusú kötetekbe, hogy a katonák körbeadhassák őket olvasni. Ez egy apró és egyszerű cselekedet, de nagy jelentőséggel bír, jól mutatja egy olyan katona szellemiségét és felelősségét, aki évek óta a DK1-hez van kötve.

„A tengeren egész évben tomboló hullámok közepette az újságok nemcsak a tudást, hanem a bizalmasainkat is jelentik. Valahányszor egy hajó kijön, hogy átvegye a szolgálatot, a hírlevél továbbra is a legfontosabb számunkra. Manapság az elektronikus újságok olvasása népszerűvé vált, a szárazföldről érkező információkhoz való hozzáférés is sokkal könnyebb, de nem minden platformon lehet elektronikus újságokat olvasni, mert az internet gyakran instabil és nem lehet fogni, így az újságok továbbra is dominálnak. Miután mindenki befejezte az olvasását, elteszem őket a polcra, és a következő hónapban előveszem őket, hogy újraolvassam, mint az újakat. Ez a mű évek óta gyönyörű kulturális gyűjteménnyé vált” – mondta Major Long.

Forrás: https://baovanhoa.vn/chinh-tri/bao-giay-vuot-song-ra-voi-truong-sa-va-nha-gian-dk1-144254.html