Nemzetközi újságok egyszerre számoltak be arról, hogy egy évszázados hajóroncs bukkant fel Hoi Anban.

A Kalmaegi vihar okozta súlyos part menti erózió egy évszázados, fából készült kereskedelmi hajó roncsának vázát tárta fel a Hoi An-i Tan Thanh strand közelében .

Az elmúlt napokban számos rangos nemzetközi médiaügynökség, mint például a CNN, az AFP, a Reuters ... egyszerre számolt be a 13-as (Kalmaegi) vihar után Hoi An tengerpartján a felszínre került évszázados hajóroncsról.

A Reuters jelentése szerint a Kalmaegi tájfun okozta part menti erózió egy évszázados elsüllyedt kereskedőhajó vázát hozta felszínre a Hoi An-i Tan Thanh strand közelében.

November 12-én a hajóroncsot részben homok temette el, így a szakértőknek gyorsan meg kellett tervezniük egy vészhelyzeti feltárást.

Eközben az AFP szakértőkre hivatkozva azt mondta, hogy a pontos dátumot még nem határozták meg, de a kezdeti megállapítások azt mutatják, hogy a hajót a 14. és 16. század között építették. Ez volt az az időszak, amikor Hoi An a régió nyüzsgő kereskedelmi központja volt, ahol selyemmel, kerámiával és fűszerekkel kereskedtek.

„Dokumentumokat készítünk elő a sürgősségi ásatási engedély kérelmezéséhez” – mondta Pham Phu Ngoc, a Hoi An-i Kulturális Örökségvédelmi és Megőrzési Központ igazgatója az AFP hírügynökségnek.

Ngoc úr szerint az ősi hajó felfedezése egyértelmű bizonyítéka Hoi An fontos történelmi szerepének a regionális kereskedelmi hálózatban. Ezúttal a hajóroncs nagyobb részét tárták fel, ami további információkkal szolgálhat.

Közeli felvétel egy ősi hajóroncsról, amelyet Hoi Anban fedeztek fel a november 8-i 13-as vihar után. Fotó: Le Quoc Viet.

A Hoi An-i Természetvédelmi Központ, a Ho Si Minh-városi Társadalomtudományi és Bölcsészettudományi Egyetem, valamint a helyi múzeum szakértőiből álló csapat tavaly vizsgálta meg a roncsot.

A becsült kor mellett azt is megállapították, hogy a hajó "tartós és rendkívül ellenálló fából" készült, az illesztéseket vízálló anyaggal erősítették meg a tömítés érdekében.

„A hajó szerkezete azt mutatja, hogy képes nagy távolságú utakra, valószínűleg tengeri kereskedelem vagy haditengerészeti műveletek célját szolgálva” – áll a Hoi An Center korábbi közleményében.

A központ figyelmeztetett, hogy a műtárgyat a súlyos part menti erózió és a roncs gyakori zord időjárási viszonyoknak való kitettsége miatt súlyos romlás fenyegeti, hangsúlyozva az AFP ügynökség adatait.

Helyiek és turisták gyűlnek össze egy ősi hajóroncs körül Hoi Anban november 8-án. Fotó: Le Quoc Viet.

Korábban a Tri Thuc - Znews- nak nyilatkozva Le Quoc Viet úr, a Quang Destination Club elnöke elmondta, hogy a hajó körülbelül 17,8 méter hosszú; a legszélesebb pontja 4,84 méter; 17 rekesszel, széles testtel és kerek alakú, mint egy kínai "szemét"hajó. Ez egy tipikus szerkezet, amely segít növelni a stabilitást áruszállítás közben, és megakadályozza az elsüllyedést, ha 1-2 rekesz kilyukad.

Viet úr szerint a kezdeti felmérések alapján a hajót háromféle fából építették: kin kin, xang le (lagerstroemia) és mérsékelt övi fenyőből. A bordák vastagok voltak, falécekkel voltak összekötve, és 45 fokos szögben kovácsoltvas szögekkel erősítették meg őket, ami népszerű technika volt Vietnámban és Kínában a 16-18. században.

Alakját tekintve a hajótest és az orr ívelt, az alja nem lapos, alkalmas a távoli tengerekre tartó hajók számára. Ez arra utal, hogy valószínűleg nem egy helyi halászhajóról van szó, hanem egy közepes méretű szállító- vagy kereskedelmi hajóról, amely a tengeri hullámoknak ellenálló hajóépítési technikákat alkalmaz.

Egyes kutatók feltételezték, hogy egy Sekibune típusú japán hadihajóról lehet szó, de jelenleg nincs elegendő bizonyíték ennek megerősítésére.

Forrás: https://znews.vn/bao-quoc-te-dong-loat-dua-tin-xac-tau-co-hang-the-ky-lo-dien-o-hoi-an-post1603031.html