Megkezdődött az alagút megnyitásának építése a Dong Dang autópályán a hegyen keresztül

Ma (június 21-én) a Deo Ca Group vezette vállalkozói konzorcium megnyitotta a Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh ( Cao Bang ) gyorsforgalmi út projektjének 1. fázisának 2. számú alagútjának jobb nyugati kapuját. Ez az első alagútkapu, amelyet ezen az autópályán nyitottak meg.

A Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi út projekt 2. számú alagútjának építése. A teljes gyorsforgalmi út mentén 2 hegyi alagút projektbe fognak befektetni.

A projekt megvalósításának állapotáról bővebb tájékoztatást nyújtva Nguyen Duc Tuan úr, a Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company (projektvállalkozás - DNDA) vezérigazgató-helyettese elmondta, hogy az átadott területen a kivitelező jelenleg 19 építőipari csapatot szervez 467 fővel és közel 200 mozdonnyal és berendezéssel.

„A tereprendezési munkálatokat illetően a Cao Bang tartományon áthaladó szakasz több mint 35 km-es szakaszát adták át, ami 85%-ban megfelel az építési ütemtervnek. Várhatóan 2024 júliusára átadják a teljes területet.”

A Lang Son tartományon átvezető szakaszon az átadott terület 5,45 km, ami 10,5%-nak felel meg.

„A befektető és a kivitelező előleget fizetett azért, hogy az építési terület egy részét átadják az embereknek, amíg az eljárások befejezésére várnak. A terv szerint a Lang Son 2024 szeptemberében fejezi be a terület megtisztítását” – tájékoztatott Tuan úr.

Az építőanyag-ellátást illetően Tuan úr szerint a számítások azt mutatják, hogy a teljes projekthez szükséges földfeltöltési igény körülbelül 4 millió m3-rel kevesebb.

A 4 új akna hozzáadása mellett a DNDA tereprendezési munkálatokat végzett a projekt körüli területeken. „Együttműködünk az érintett felekkel, hogy eljárásokat folytassunk le a tartománnyal a bányászati ​​bányák engedélyezésének befejezéséhez egy speciális mechanizmus keretében.”

A megvalósítás előrehaladásának biztosítása érdekében a Cao Bang Tartományi Népi Bizottságnak folytatnia kell az együttműködést a Lang Son Tartományi Népi Bizottsággal és a kormánnyal a projekthez szükséges földhasználati kvóták kiegészítése érdekében 2024 negyedik negyedévében, és jóvá kell hagynia 4 talajanyag-bánya hozzáadását a DNDA javaslatának megfelelően.

„Ezzel együtt jóváhagyták a felesleges földterületek felújításának és az előírásoknak megfelelő hasznosításának tervét az építési földanyag-források kielégítése érdekében” – javasolta a DNDA vezetője.

A jelenlegi problémákról bővebben beszélve a DNDA vezetője elmondta, hogy bár a 2. számú alagút építése megkezdődött, a hulladéklerakó helyét és a betonkeverő állomás funkcionális területét még nem adták át.

A nehézségek leküzdésére a DNDA azt javasolta, hogy a Cao Bang Tartományi Népi Bizottság gyorsítsa fel a terület megtisztítását, és vállalja az építkezés során keletkező hulladéklerakók kiegészítését.

Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi út projekt térképe.

Korábban, 2024. június 11-én a Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi út projekt irányító bizottsága ülést tartott a projekt megvalósításának eredményeinek értékelése és a kulcsfontosságú feladatok végrehajtásának további előmozdítása érdekében.

A találkozón Tran Hong Minh, Cao Bang tartomány párttitkára arra kérte a projekt által érintett kerületek népi bizottságait, hogy sürgősen hagyják jóvá a kártérítési terveket és a lakosság földterületeinek megtisztítására vonatkozó becsléseket, és törekedjenek a terület 100%-ának átadására a projektvállalkozásoknak az ütemtervnek megfelelően.

„Miután a kormány kiadta a 106/2003/QH15 számú határozatát, gyorsan be kell vezetni az ásványkincsek kitermelésére vonatkozó eljárásokat a projekt közös építőanyagaiként; aktívan együtt kell működni Lang Son tartománnyal az útvonal, a terület megtisztítása és az erdőhasználat céljának megváltoztatása érdekében” – utasította Tran Hong Minh titkár.

A Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi út projekt teljes hossza 121 km, és két beruházási fázisra oszlik.

A Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi út 1. fázisa több mint 93 km hosszú. A kiindulópont a Tan Thanh határátkelőhely kereszteződésénél található (Van Lang kerület, Lang Son tartomány). A végpont a 3-as számú főút kereszteződésénél van (Chi Thao község, Quang Hoa kerület, Cao Bang tartomány). A Deo Ca Group az 1. fázisú projektet megvalósító konzorcium vezető befektetője.

A megvalósult projekt erősíti a belföldi és nemzetközi kereskedelmi kapcsolatokat, hozzájárul a helyi és regionális versenyképesség javításához, valamint lendületet ad a társadalmi-gazdasági fejlődésnek, a nemzetbiztonságnak és a nemzetvédelemnek.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-thi-cong-mo-cua-ham-xuyen-nui-tren-cao-toc-dong-dang-tra-linh-192240621210417533.htm