Kína első hazai gyártású utasszállító repülőgépének belsejében

[hirdetés_1]

Az első kínai gyártmányú utasszállító repülőgép belsejében. (Forrás: SCMP)

Kína első utasszállító repülőgépének belsejében - 1

A C919-es első repülésére május 28-án 10:45-kor került sor a China Eastern Airlines által üzemeltetett MU9191-es járattal Sanghajból Pekingbe, Kína legforgalmasabb belföldi útvonalára.

Az első kínai gyártmányú utasszállító repülőgép belsejében - 2

Egy utas becsekkol, mielőtt beszáll a C919-es repülőgép első kereskedelmi járatára a sanghaji Hongqiao nemzetközi repülőtéren.

Az első kínai gyártmányú utasszállító repülőgép belsejében - 3

A C919-es repülőgépet a Kínai Kereskedelmi Repülőgépek Vállalata (Comac) kutatta és gyártotta 2008 óta, gyártása pedig 2011-ben kezdődött, de csak 2022 szeptemberében kapta meg a kereskedelmi üzemeltetési engedélyt Kínában.

Az első kínai gyártmányú utasszállító repülőgép belsejében - 4

Első repülésén a C919-es 128 utast szállított a Sanghajból Pekingbe tartó útvonalon.

Kína első utasszállító repülőgépének belsejében - 5

Mielőtt a C919-est leszállították volna a China Eastern Airlinesnak, egy 2017-től tartó tesztelési programon esett át, amely során több mint 100 repült órát teljesítettek.

Kína első utasszállító repülőgépének belsejében - 6

A China Eastern Airlines szerint a 164 férőhelyes C919 két kabinos kialakítású, 8 business osztályú és 156 turistaosztályú üléssel. A turistaosztály háromüléses sorában a középső ülés 1,5 cm-rel szélesebb, mint a két szomszédos ülés, így kényelmesebb az utasok számára.

Kína első utasszállító repülőgépének belsejében - 7

Egy utas felmutatja a jegyét egy kínai gyártmányú utasszállító repülőgép első kereskedelmi járatán.

Kína első hazai gyártású utasszállító repülőgépének belsejében - 8

A China Eastern Airline légiutas-kísérői ételt szolgálnak fel az utasoknak a repülés alatt.

Kína első utasszállító repülőgépének belsejében - 9

Kína abban reménykedik, hogy keskeny törzsű repülőgépei megtörhetik az olyan repülőgépgyártók dominanciáját, mint az Airbus és a Boeing. A C919 közvetlenül versenyezni fog az Airbus A320neo és a Boeing 737 Max szegmensében lévő repülőgépekkel.