A Közlekedési Minisztérium intelligens forgalmi rendszereket tervez bevezetni az autópályákon

A Közlekedési Minisztérium kidolgozott egy ütemtervet az intelligens közlekedési rendszerek autópályákon történő bevezetésére. (Fotó: PV/Vietnam+)

A Közlekedési Minisztérium nemrégiben küldött egy dokumentumot a tartományok és városok népi bizottságainak, valamint a vállalatok állami tőkegazdálkodási bizottságának, amelyben beruházásokat kérnek az intelligens közlekedési rendszerek (ITS) gyorsforgalmi utakon történő szinkron kiépítésébe.

A Közlekedési Minisztérium hangsúlyozta, hogy az ITS (intelligens közlekedési rendszerek) elősegíti az emberek, a járművek és az autópálya-infrastruktúra közötti összeköttetés javítását az üzemeltetési hatékonyság optimalizálása érdekében, biztosítva a zökkenőmentes, biztonságos, hatékony, kényelmes és környezetbarát közlekedést.

Például egyes útvonalakon a projekt beruházási és kivitelezési folyamata során elkészült az ITS rendszer, és amint az útvonalak üzembe helyezése megtörtént, szinkron üzembe helyezték őket, elősegítve a hatékonyságot az irányítási, üzemeltetési és karbantartási folyamatban, javítva a forgalmi kapacitást és garantálva a forgalombiztonságot.

Ennek eredményeként a Közlekedési Minisztérium felkérte a tartományok és városok népi bizottságait, valamint a vállalatok állami tőkegazdálkodási bizottságát, hogy utasítsák a szakosodott építési ügynökségeket, befektetőket és tanácsadókat az ITS-rendszerek és forgalomirányítási központok építésébe történő beruházások felülvizsgálatára, kutatására és megvalósítására, hogy megfeleljenek az autópálya-kitermelés követelményeinek.

A Közlekedési Minisztérium előírja, hogy a berendezésrendszer modern legyen, fejlett technológiákat alkalmazzon; a forgalomirányítási és üzemeltetési központok között szinkron és hatékony kapcsolat legyen a nemzeti intelligens közlekedési rendszer kezelőközpontjával; a javasolt modell megvalósításának ütemtervének alkalmasnak kell lennie Vietnam körülményeire, kompatibilisnek kell lennie a világ ITS rendszerszabványaival, biztosítania kell az autópályák hatékony kihasználását, valamint javítania kell a közlekedési ágazat irányítási és üzemeltetési kapacitását.

Ennek megfelelően a 2023-2025 közötti időszakban a Közlekedési Minisztérium kidolgozza a 2030-ig terjedő nemzeti ITS rendszertervet és a nemzeti ITS architektúrát; kiegészíti az ITS rendszerekbe való beruházáshoz és üzemeltetéshez szükséges jogi dokumentumok rendszerét, valamint az ITS rendszerekbe való beruházáshoz és üzemeltetéshez használt szabványok rendszerét; előkészíti és végrehajtja a beruházásokat a már megkezdett és folyamatban lévő gyorsforgalmi utak ITS rendszereibe.

A Közlekedési Minisztérium befejezi és egységesíti a folyamatos díjszedési rendszer (ETC) fejlesztési szakaszainak modelljét; beruházásokat hajt végre a gyorsforgalmi utakon működő folyamatos díjszedési rendszerbe (megállás nélküli szedés, behajtási korlátok nélkül) a megfelelő feltételek és a teljes gyorsforgalmi útrendszer szinkronizációjának biztosítása érdekében.

vnp_giao thong thong minh Deo Ca.jpg — A Deo Ca Group intelligens forgalomirányítási és üzemeltetési központja alagútvonalakhoz. (Fotó: Viet Hung/Vietnam+)

A 2025-2030-as időszakban megvalósul egy országos forgalomirányítási és üzemeltetési központ kiépítése; a forgalomirányítási és üzemeltetési központok összekapcsolódnak az országos forgalomirányítási és üzemeltetési központtal; valamint a gyorsforgalmi útrendszer országos forgalomirányítási és üzemeltetési központjának üzemeltetése is megtörténik.

2030 után folytatni kell a teljes mértékben kiépített gyorsforgalmi utak ITS-rendszerének kiépítését; a helyi ITS-központok összekapcsolását az országos forgalomirányítási és üzemeltetési központtal; az országos forgalomirányítási és üzemeltetési központ működtetését.

Az ITS rendszerbe és az útvonalforgalom-irányítási központba történő beruházások során a Közlekedési Minisztérium a jelenlegi szabványok és a Közlekedési Minisztérium által jóváhagyott Orientációs Projekt betartását javasolja az intelligens közlekedési rendszerekbe való beruházás, üzemeltetés és hasznosítás során az autópályákon.

Korábban, a minisztérium pihenőhelyek építésébe és intelligens közlekedési rendszerekbe történő beruházásokkal foglalkozó február 21-i ülésén Nguyễn Van Thang közlekedési miniszter felkérte a projektmenedzsment testületeket (a projekt befektetői felelősségével), hogy sürgősen hajtsanak végre beruházásokat az építésbe, fejezzék be az ITS rendszert és az útvonalforgalom-irányítási központot, hogy biztosítsák a szinkron működést az autópálya megnyitásakor és üzembe helyezésekor.

„A vállalkozók kiválasztására irányuló pályázati folyamatnak nyíltnak, átláthatónak és gazdaságosnak kell lennie; a technológiába és a berendezésekbe szinkron és modern módon kell befektetni, és a miniszternek felelősséggel kell tartoznia a miniszter felé, ha további késedelmek merülnek fel, és a projekt minősége nem garantált” – hangsúlyozta Nguyen Van Thang miniszter.

TN (Vietnam szerint+)

Forrás