A Raytheon által fejlesztett GBU-53/B „StormBreaker” precíziós siklóbombát várhatóan 2027 júniusában kezdik gyártani az arizonai Tucsonban. Az amerikai légierő 320 millió dollárt tervez költeni mintegy 1500 egység felszerelésére, amelyek képesek mozgó célpontok elleni támadásra a földön, az időjárási körülményektől és a napszaktól függetlenül.
A bombát engedélyezték az F-15E csapásmérő repülőgépeken való használatra, de folyamatban van a Super Hornet vadászgépbe és az F-35 lopakodó repülőgépbe való integrálása is.
Korszerű navigációs technológia
A GBU-53/B egy „trispektrális” keresővel van felszerelve, amely lézeres irányítás, hűtetlen infravörös kereső és milliméteres hullámú radar közül választhat, mindezt ugyanazon a mobil rezgéscsillapító eszközön, az orrban felszerelve.
Ezeket az érzékelőket együttesen használják a bomba pontosságának javítására, vagy külön-külön, ha valamelyiküket ellenintézkedések vagy kedvezőtlen körülmények, például füst, köd vagy eső miatt romló teljesítmény miatt letiltják. A gyártó bejelentése szerint a bomba átlagos hibája mindössze körülbelül egy méter.
Miközben a célpont felé siklik, a bomba érzékelői lehetővé teszik, hogy felderítő rendszerként is működjön, érzékelőadatokat szolgáltatva további célpontok felkutatásához vagy a küldetési tervek frissítéséhez. Akár konkrét ellenségek felkutatására is képes, infravörös rendszerének segítségével osztályozza a potenciális célpontokat, és ajánlásokat küld vissza az emberi kezelőknek jóváhagyásra vagy elutasításra. Ez a technológia növeli a hordozórakéta túlélőképességét azáltal, hogy lehetővé teszi a „tüzelést és a felejtést”.
Továbbá a GBU-53/B GPS-zavarókkal és inerciális irányítással van felszerelve, és kétirányú adatkapcsolaton keresztül képes fogadni a pályakorrekciókat más repülőgépektől vagy szárazföldi erőktől. Ez lehetővé teszi a támadás átirányítását, miután a bomba elhagyta az indítóállást.
Eszköz a „vezetési tilalom zónáinak” beállításához
Ez az új irányított fegyver kompakt méretű, darabonként mindössze 92,5 kg súlyú, 17,7 cm átmérőjű, de kifinomult technológiával van felszerelve. Az európai MBDA rakétagyártó gyártja a bombából kipattanó irányítószárnyakat.
Maximális magasságból indítva a siklóbombák akár 72 kilométerre lévő mozgó, vagy akár 100 kilométerre lévő álló célpontokat is eltalálhatnak, ami azt jelenti, hogy a rövid hatótávolságú légvédelmi rendszerek, sőt az alsó kategóriás közepes hatótávolságú rendszerek hatótávolságán kívül is bevethetők. Közeli célpontok esetén a bomba „spirális” pályát használ.
47,6 kg-os, többcélú robbanófejével a GBU-53/B hatékony a harckocsiktól a gyalogságon át az erődített épületekig és a járőrhajókig terjedő célpontok ellen. A bomba alacsony hibaszázaléka mozgó célpontokkal szemben azt jelenti, hogy a földön egy repülési tilalommal egyenértékű „repülési tilalmi” zónát tud létrehozni.
Az összes opció egyetlen fegyverbe integrálása korszerűsítené a logisztikát azáltal, hogy kiküszöbölné a több fegyver egy tartalék vadászgépre való feltöltésének szükségességét különféle vészhelyzetek esetére.
Ezenkívül a gyártó egy rakétahajtómű hozzáadását is javasolja a GBU-53/B hatótávolságának növelése érdekében. Ebben az esetben ez a siklóbomba olcsó irányított rakétává válhatna, amellyel közepes távolságból lehetne támadni légvédelmi rendszereket vagy nagy értékű mobil célpontokat.
2020 szeptemberében az Egyesült Államok Légierejének Harci Parancsnoksága jóváhagyta a GBU-53/B használatát az F-15E Strike Eagle vadászgépeken, amelyek bevetésenként 28 „Stormbreaker” bomba szállítására képesek.
Eközben az amerikai haditengerészet az új irányított fegyvert repülőgép-hordozókon lévő FA-18E/F Super Hornet vadászgépekre integrálja. Ezenkívül fontolóra veszik a bomba tesztelését F-16 vadászgépeken, AC-130W csatahajókon, MQ-9 harci drónokon, F-22 Raptor lopakodó vadászgépeken, A-10 támadó repülőgépeken, valamint B-52, B-1 és B-2 nehézbombázókon is.
(A PopMech szerint)
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)