A BYD Atto 1 "úgy fogy, mint a sütemény" Délkelet-Ázsia legnagyobb autópiacán.
A BYD Atto 1 zseniálisan fogy Délkelet-Ázsia legnagyobb autópiacán, konkrétan Indonéziában. Az Atto 1 még 3000 darabbal is meghaladta a Toyota Innovát.
Báo Khoa học và Đời sống•23/11/2025
A BYD Atto 1 egy alacsony költségű elektromos autó, amelyet hivatalosan idén júliusban vezettek be az indonéz piacon. Alig néhány hónapnyi jelenlét után a szigetországban ez a kínai autómodell gyorsan sikert aratott. Valójában 2025 októberében a BYD Atto 1 az indonéz piac legkelendőbb autómodelljévé vált. Az Indonéz Autóipari Szövetség (Gaikindo) adatai szerint ebből a városi elektromos járműből 9396 darab kelt el 2025 októberében. Az eredmény a Toyota Innovát – a rangsort rendszeresen vezető modellt – a második helyre taszította. Ez a középkategóriás egyterű termékcsalád ugyanebben az időszakban 4913 darabot értékesített, beleértve 2748 Innova Zenix és 2165 régebbi Innova darabot.
Azt is hozzá kell tenni, hogy az indonéz piacon az eladások a kereskedőknek leszállított járművek számán alapulnak, nem pedig az ügyfeleknek eladott járművek számán. A BYD Atto 1 azért ért el ilyen magas eredményeket, mert az indonéz ügyfelek az elmúlt hónapokban megrendelték a járművek összesített számát. 2025 októbere volt az első hónap, amikor a BYD Atto 1-et leszállították az indonéz ügyfeleknek. A BYD Atto 1-en kívül egyetlen más tisztán elektromos autómodell sem szerepelt az indonéz piac 10 legkelendőbb autója között. Kínai autómárka sem szerepelt a top 20-ban. Indonézia 10 legkelendőbb autómodelljének listája 2025 októberében. Az összes négykerekű és nagyobb modellek teljes értékesítése tekintetében az indonéz piac 2025 októberében elérte a 74 019 darabot, ami 4,4%-os csökkenést jelent a 2024-es év azonos időszakához képest (77 404 darab). Ez a szám azonban 19,2%-kal nőtt 2025 szeptemberéhez képest. A kínai piacon Seagull, Európában pedig Dolphin Surf néven ismert BYD Atto 1 az A-osztályú ferdehátúak szegmensébe tartozik. Az autó méretei: hosszúság x szélesség x magasság: 3925 x 1720 x 1590 mm, tengelytávja pedig 2500 mm. Kívülről az autót a városi környezetben élő fiatal vásárlók számára tervezték.
Az autóba lépve a felhasználók sportos, testhez simuló bőrülésekkel találkoznak. Az első ülések azonban csak manuálisan, 6 irányban állíthatók, elektromosan nem. A szórakoztatórendszer egy 10,1 hüvelykes központi érintőképernyőt tartalmaz, amely támogatja az Apple CarPlay és az Android Auto csatlakozást. A modell egy 7 hüvelykes digitális műszerfallal is fel van szerelve. Az autó középkonzoljának kialakítása hasonló a testvérmodelléhez, a BYD Dolphinhoz, elektronikus kézifékkel (EPB), automatikus ideiglenes féktartással (Auto Hold) és 15 W-os vezeték nélküli töltéssel. Ezenkívül az autó támogatja az indonéz és angol nyelvű hangvezérlést is. Az utasok ezzel a funkcióval állíthatják be a zenét, a légkondicionálót és a hangerőt. A BYD Atto 1 biztonsági felszereltsége is meglehetősen komplett, mind a 4 keréken tárcsafék található, míg a legtöbb versenytárs ugyanebben a szegmensben továbbra is dobfékeket használ hátul. Ezen felül gyermekülés-rögzítők találhatók a hátsó üléseken, 6 légzsák, elektronikus egyensúlyozó rendszer ESC, blokkolásgátló fékrendszer ABS, kipörgésgátló TCS, emelkedőn elindulássegítő, 3 hátsó érzékelő és egy tolatókamera is rendelkezésre áll. Az indonéz piacon a BYD Atto 1 „szíve” egy 75 lóerős maximális teljesítményű és 135 Nm nyomatékú villanymotor. Az autó 4,9 másodperc alatt gyorsul 0-ról 50 km/h-ra, és végsebessége 130 km/h. Nélkülözhetetlen a BYD jellegzetes Blade akkumulátor technológiája. Verziótól függően az autó 30,08 kWh-s vagy 38,88 kWh-s akkumulátort használ, ami 300, illetve 380 km-es hatótávolságot biztosít.
A BYD Atto 1 dinamikus orr-részt kapott, fekete burkolattal az első lökhárítón és automatikus LED fényszórókkal, amelyek két átlós LED nappali menetfény között helyezkednek el, egyedi megjelenést kölcsönözve. Eközben a hátsó rész harmonikusan illeszkedő LED féklámpákkal és ködlámpákkal rendelkezik, amelyek növelik a láthatóságot a többi jármű számára. Az indonéz piacra szánt BYD Atto 1 további figyelemre méltó külső részletei közé tartoznak a szegmens legnagyobb 16 colos könnyűfém keréktárcsái, a fűthető, elektromosan állítható oldalsó tükrök, a cápauszony-antenna, a gyémántmintás C-oszlopok és az elektromos csomagtartó. A BYD Atto 1 ára az indonéz piacon 195-235 millió rúpia között mozog (ami körülbelül 308-371 millió vietnami dongnak felel meg). Nem világos, hogy ezt a kis elektromos autót Indonézia után Vietnámban is értékesítik-e.
Videó : Bemutatkozik az olcsó BYD Atto 1 elektromos autó Indonéziában.
Hozzászólás (0)