Hogyan szabályozza a Ca Mau a tömegközlekedési autók típusát és mennyiségét?

Augusztus 12-én, a Ca Mau tartomány Népi Bizottságának Hivatalából származó információk szerint, a tartományi elnök nemrégiben rendeletet adott ki, amely szabályozza a Ca Mau tartomány irányítása alá tartozó ügynökségek, szervezetek és egységek általános munkájához szükséges autók számát és típusait.

Központosított közösségi járműgazdálkodási projekt Ca Mauban, több milliárd dong megtakarításával a költségvetésben. (Illusztrációs fotó).

A norma (maximális) szerinti járművek teljes száma 163. Ebből a tartományi ügynökségek és egységek 100 járművel rendelkeznek (a tartományi hivatalok 18 járművel; a tartományi osztályok, fióktelepek és szektorok 67 járművel; a Tartományi Népi Bizottság alá tartozó közszolgálati egységek 15 járművel), a járási szintű egységek pedig 63 járművel.

Ezeket a járműveket a Pénzügyi Minisztérium alá tartozó Közpénzügyi Szolgáltatási Központ kezeli, használja és üzemelteti a Központosított Közgépjármű-gazdálkodási Projektnek megfelelően.

Ugyanakkor az ebben a határozatban kiadott általános munkára szánt autók száma és típusa az aláírástól számított 5 évig változatlan marad.

A Ca Mau tartomány Népi Bizottságának határozata értelmében az általános munkához használt gépkocsi típusa egytengelyes vagy kéttengelyes, 4-16 ülőhellyel rendelkező gépkocsi (beleértve a pickupokat is) a 2023. szeptember 26-i 72/2023/ND-CP számú kormányrendelet 8. cikkének 1. záradékában foglaltak szerint.

Ezen felül, a munka jellege, a gyakorlatban az általános munkavégzéshez szükséges autóhasználat szükségessége a helyi feladatok ellátásához, valamint a költségvetés egyensúlyban tartásának képessége alapján.

A Pénzügyi Minisztérium javaslata alapján a Tartományi Népi Bizottság elnöke megvizsgálja és dönt a Ca Mau tartomány irányítása alá tartozó egyes ügynökségek, szervezetek és egységek számára biztosítandó gépkocsik számának és típusának biztosításáról, biztosítva az előírt szabványok és normák betartását.

A Ca Mau Tartományi Közpénzügyi Szolgáltató Központ vezetője szerint a központ a járműhasználatra szoruló ügynökségektől és egységektől a forródróton keresztül érkező értesítést követően legfeljebb 20 percen (munkanapokon), illetve 40 percen (ünnepnapokon) belül kiküldi a járművet a találkozási pontra.

A jármű kiszállításának folyamatához kiszállítási utasításra, a vezető munkautasítására és járműhasználati engedélyre van szükség (beleértve az indulási és az érkezési pontra vonatkozó információkat; az indulási ponttól az érkezési pontig megtett kilométerek számát...).

Érkezéskor a vezető vagy a buszon tartózkodó személy aláírja a kilométer-igazolást, és visszaadja a sofőrnek. A sofőr ezután benyújtja ezt a bizonylatot a központnak az üzleti költségek és az üzemanyag kifizetése érdekében.

„A következő lépés az, hogy a központ könyvelője összeállítja és elküldi az értesítést a jármű használójának. 10 nap elteltével a jármű használójának át kell utalnia a pénzt a kincstárba a járműkezelő egység számlájára. Innen a kincstár a terv szerint folyósítja a kifizetéseket” – tette hozzá.

A Ca Mau tartomány Pénzügyminisztériuma szerint a közgépjárművek központosított kezelésével kapcsolatos kísérleti projekt (2018-2023) 5 évnyi megvalósítása után a tartományi szintű egységek bebizonyították, hogy a közvagyon kezelése és felhasználása hatékony, a megfelelő célokra szolgál, központosított és professzionális kezeléssel.

Ezzel párhuzamosan csökkenteni kell az alkalmazottak számát, a hivatalok és egységek irányítási és működési lépéseinek mértékét; a közüzemi autók számának az előírt normához képest csökkenteni kell a közigazgatási reform céljának hatékony megvalósítását.

5 év működés után összesen 34 444 regisztrációt regisztráltak közforgalmú autó használatra. A közforgalmú autók üzemeltetéséből származó teljes bevétel 39 milliárd VND volt. Ez több mint 9 milliárd VND megtakarítást jelentett a költségvetésnek.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/ca-mau-quy-dinh-chung-loai-so-luong-xe-o-to-cong-the-nao-192240812163522888.htm