A légitársaságok az év végén növelték a járataik számát, de a Tet repülőjegyárai továbbra is az egekbe szöktek.

[hirdetés_1]

A holdújévet kiszolgáló járatok száma körülbelül 33 800, ami 14%-os növekedést jelent 2023 azonos időszakához képest, és 21%-os növekedést a szokásos menetrendhez képest.

Bár a légitársaságok növelték a járataik számát, különösen az éjszakai járatokét, hogy kiszolgálják a Tet-re hazatérő embereket, a jegyet foglalók száma magas, és a belföldi járatok beteltek, így a jegyárak továbbra is nagyon magasak.

A jegyárak kissé csökkentek, de még mindig túl „drágák”

A VTC News január 14-én reggel a légitársaságok és jegyértékesítők online jegyértékesítési oldalain végzett felmérése szerint a Ho Si Minh-város - Hanoi útvonalon és Hanoiból induló oda-vissza jegyek ára 2024. január 24. és 2024. február 25. között közel 1 millió VND-vel csökkent a 2023. december 30. előtti időszakhoz képest, de az ár még mindig nagyon magas.

Pontosabban, a Vietnam Airlines jegyeinek ára 5,7 és 6,5 millió VND között mozog a repülési időtől függően, ami körülbelül 800 000 VND-val kevesebb, mint a december 30. előtti vásárláskor.

A repülőjegyek ára január 14-én reggel közel 1 millió VND-vel csökkent 2023 decemberének végéhez képest.

Eközben ugyanazon a Ho Si Minh-városból Hanoiba tartó járaton a Bamboo Airways oda-vissza jegyei 5,5 és 6,48 millió VND között voltak, ami több mint 700 000 VND-val csökkenést jelent a december 30. előtti foglaláskor érvényes árhoz képest.

A Vietjet Air oda-vissza jegyeinek ára 5,2-5,9 millió VND között mozog, ami 800-1,2 millió VND/jegypárral alacsonyabb, mint a december 30. előtti vásárláskor.

Nemcsak a Ho Si Minh-város - Hanoi repülőútvonal árai csökkentek a december 30. előtti vásárlás időpontjához képest, hanem számos más repülőút, például: Ho Si Minh-város - Cat Bi (Hai Phong); Ho Si Minh-város - Thanh Hoa; Hanoi - Phu Quoc; Hanoi - Da Lat (Lam Dong); Hanoi - Buon Ma Thuot (Dak Lak); Hanoi - Nha Trang (Khanh Hoa) ... is jelentősen csökkentek 2024. január 24. és 2024. február 25. között.

Bár a jegyárak kissé csökkentek, sokak szerint a jegyárak még mindig nagyon "drágák", ami megnehezíti a megfelelő időpont kiválasztását.

Hong Phong úr (Nghe Anból, Ho Si Minh-városból) elmondta, hogy családja fontolgatja, hogy lemondja a Tet-re tervezett hazatérési tervét, mivel a jegyárak túl magasak. Phong úr elmondta, hogy tavaly a háromfős családja körülbelül 22 millió vietnami dongot költött egy oda-vissza repülőjegyre, idén pedig, ha körülbelül 9 millió vietnami dongot vásárolnak páronként, az azt jelenti, hogy körülbelül 27 millió vietnami dongot kell költeniük a hazatérésre.

„Bár több járat is van, a jegyvásárlás nem könnyű. Amikor felmegyek az alkalmazásba, a jegyárak továbbra is nagyon drágák. Ha késő esti járattal repülünk, a jegyek ára nem csökken, ezért nem tervezzük, hogy hazamegyünk Tetre” – mondta Mr. Phong.

A VTC Newsnak január 14-én reggel válaszolva Bui Minh Dang úr, a Vietnámi Polgári Légiközlekedési Hatóság Légi Közlekedési Osztályának helyettes vezetője elmondta, hogy jelenleg a repülőjegy-árakat rugalmas díjszabási mechanizmus szerint alkalmazzák, amely a piaci helyzettől (kínálat - kereslet), a jegyfeltételektől, a jegykiállítás idejétől, a szolgáltatás minőségétől stb. függően számos árkategóriát foglal magában, az alacsonytól a magasig.

Jelenleg a légitársaságok számos árszinttel hirdetik meg a belföldi légi szállítási szolgáltatásaik árait, hogy kielégítsék az utasok igényeit és az előírt ársávon belül maradjanak.

A Polgári Légiközlekedési Hatóság előírja a légitársaságok számára, hogy tartsák be az árfelhívható árképzésre, az árfeltüntetésre és az árinformációk közzétételére vonatkozó előírásokat, valamint hogy megakadályozzák a jegyárak illegális emelését.

„Amikor a vásárlók száma magas, a kereslet pedig alacsony, a jegyek ára csökken, ami teljesen normális. Lehetséges, hogy az elkövetkező napokban a jegyárak tovább csökkennek, amikor a jegyet foglaló ügyfelek száma csökken. A Polgári Légiközlekedési Hatóság továbbra is figyelemmel kíséri és utasítja a repülőtereket és a légitársaságokat, hogy tartsák be az árfeltárásra, az árfeltüntetésre és az árinformációk közzétételére vonatkozó előírásokat, és ne engedjék meg a jegyárak illegális emelését” – mondta Dang úr.

14%-os növekedés a járatok számában

Bui Minh Dang úr szerint a 2024. január 24. és február 25. közötti időszakban a Vietnam Airlines, a Vietjet Air, a Bamboo Airways és a Pacific Airlines légitársaságok járatainak száma várhatóan eléri a 33 800-at, ami 14%-os növekedést jelent a 2023-as Tet azonos időszakához képest, és 21%-os növekedést a jelenlegi menetrendhez képest.

Ebből a belföldi járatok száma várhatóan eléri a 24 200-at, ami 2%-os növekedést jelent 2023 azonos időszakához képest, és 27%-os növekedést a jelenleg üzemeltetett normál belföldi menetrendhez képest.

A nemzetközi járatok száma várhatóan eléri a 9600-at, ami 60%-os növekedést jelent ugyanebben az időszakban, és 9%-os növekedést a jelenleg működő normál nemzetközi menetrendhez képest.

„A 2024-es holdújévben várhatóan a legnagyobb arányban közlekedő útvonalak a következők: Hanoi – Ho Si Minh-város – Hanoi, több mint 5000 járattal, ami a teljes járatszám 21%-át teszi ki; Ho Si Minh-város – Da Nang – Ho Si Minh-város, több mint 2200 járattal, ami a teljes járatszám 9%-át teszi ki; a Ho Si Minh-város – Vinh – Ho Si Minh-város útvonal a harmadik helyen áll 1600 járattal, ami a teljes járatszám 6,5%-át teszi ki” – mondta Dang úr.

A Polgári Légiközlekedési Hatóság közölte, hogy bár a légitársaságok több ezer járatot indítottak Hanoiból és Ho Si Minh-városból a helyi repülőterekre és vissza a magas foglalási arányú útvonalakon, a Tet repülőjegyei továbbra is gyorsan fogynak.

Dang úr szerint idén drámaian megnőtt a Ho Si Minh-városból a Központi és Dél-Közép tartományokba, például Phu Yenbe, Khanh Hoába, Hue-ba, Da Nangba, Nghe Anba, Thanh Hoába és Quang Binhbe közlekedő járatok száma. Ezért a múlt hét elején a légitársaságok további 472 járatot adtak hozzá, több mint 92 000-rel növelve a becsült ülőhelyek számát, főként a Ho Si Minh-városból a Központi tartományokba tartó járatokat.

„A légitársaságok több ezer járatot indítottak Hanoiból és Ho Si Minh-városból a helyi repülőterekre és vissza a magas foglalási arányú útvonalakon, de a Tet repülőjegyek továbbra is gyorsan elfogynak” – mondta Dang úr.

Pontosabban, a Ho Si Minh-városból a helyi repülőterekre tartó járatokon egyes útvonalakon növekvő foglalási arányok tapasztalhatók, a legmagasabb árak a holdújév előtti napokra (december 22-től Tet második napjáig) esnek.

Csak a Hanoi - Dien Bien útvonalon a foglalási arány akár 94,4% is lehet; Hanoi – Pleiku 88,7%; Hanoi – Vinh 100%; Ho Si Minh-város – Buon Ma Thuot 90,7%; Ho Si Minh-város – Da Nang 91,3%; Ho Si Minh-város – Hai Phong 95%; Ho Si Minh-város - Hue közel 93%, Ho Si Minh-város - Pleiku 91,4%; Ho Si Minh-város – Thanh Hoa 99,6%; Ho Si Minh-város – Chu Lai 99,7%; Ho Si Minh-város – Quang Ninh 98,9%; Ho Si Minh-város – Vinh 98,8%.

A helyi repülőterekről Ho Si Minh-városba tartó visszaúton a foglalási arányok fokozatosan emelkednek, és a Tet utáni napokon (Tet 4-e és 10-e között) a legmagasabbak, például a Da Nang - Ho Si Minh-város útvonalakon 96,9%; Dien Bien - Hanoi 99,5%; Hai Phong - Ho Si Minh-város 99,5%; Hue - Ho Si Minh-város 94,7%; Phu Quoc - Ho Si Minh-város 91,7%; Pleiku - Ho Si Minh-város 95,7%; Quy Nhon - Ho Si Minh-város 94,6%; Chu Lai - Ho Si Minh-város 112,8%; Vinh - Ho Si Minh-város 99,2%.

„Továbbra is figyelemmel kísérjük a helyzetet, és azt javasoljuk a légitársaságoknak, hogy a 2024-es holdújévi időszakban egyensúlyozzák ki és növeljék a járataik kapacitását az emberek utazási igényeinek kielégítése érdekében, különösen a Dong Hoi, Phu Cat, Chu Lai, Tuy Hoa, Tho Xuan, Vinh, Pleiku repülőterek éjszakai járatok kapacitásának növelésével...” – mondta Dang úr.

A vietnami polgári légügyi hatóság felkérte a vietnami repülőtéri társaságot (ACV) és a helyi repülőtereket, hogy a légitársaságok éjszakai repülési igényei alapján utasítsák a helyi repülőtereket szolgáltatási tervek kidolgozására, emberi erőforrások megszervezésére, az infrastruktúra, a berendezések és a járművek biztosítására, valamint legyenek felkészülve az éjszakai járatok kiszolgálására.

„A vietnami légitársaságoknak proaktívan, időszerű és pontos információkat kell szolgáltatniuk a repülőtereknek az éjszakai járatok iránti keresletről, hogy koordinálhassák és megerősíthessék a szolgáltatási kapacitást, és biztosíthassák a szolgáltatás minőségét az éjszakai járatok légi szállítása során. Ugyanakkor arra is kérjük a légitársaságokat, hogy folytassák a járataik számának növelését, ha az emberek utazási igényei továbbra is növekednek a Tet ünnepek alatt” – hangsúlyozta Bui Minh Dang úr.

PHAM DUY

[hirdetés_2]
Forrás