Panorámás kilátás a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi út bővítésére

Több mint 2 hónapos építkezés után megkezdődött a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi út bővítési projektje, de az Építési Minisztérium értékelése szerint a haladás a földszerzési problémák miatt még mindig lassú.

Közel 2 hónapnyi megvalósítás után a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi út bővítésének építési területe egyértelműen körvonalazódik, folyamatos építkezéssel Ho Si Minh-várostól a Long Thanh hídig (Dong Nai). Ez egy A csoportú projekt, amelyet sürgősségi projekt formájában valósítottak meg, és amelynek célja a gyorsforgalmi út méretének 4 sávosról 8-10 sávosra növelése, a torlódások csökkentése és a Long Thanh repülőtérrel való összeköttetés javítása. A befektető a Vietnami Gyorsforgalmi Út Társaság (VEC, az Építési Minisztérium irányítása alatt).

A VTC News Electronic News újságírói szerint a Long Thanh híd környékén – egy „nyüzsgő” építkezésen – számos cölöpfúrási és betonozási munkát végeztek a pillérek alapozásához a Dong Nai folyó közepén. Ez a híd 4-ről 8 sávosra bővítésének első műszaki lépése.

A Dong Nai parton, mivel az autópálya első fázisának van szabad területe, a vállalkozók szorgalmasan építkeznek. A 13+900-as km-től a 25+920-as km-ig a teljes útvonalat hullámlemezzel kerítették körül, a gépek és berendezések pedig sűrűn állnak a Ho Si Minh-város 2-es körgyűrűjének és a Long Thanh hídnak a kereszteződésénél.

Számos fúrt cölöpalap elkészült, felkészülve az autópálya viaduktjának bővítésére. Eközben a Dong Nai folyón új hídpilléreket telepítenek egyidejűleg, alapozási gödröket és fúrt cölöpöket süllyesztettek mélyen a földbe, hogy előkészítsék a hídbővítési projektet.

A VEC közölte, hogy a 2-es körgyűrű csomópontjától a 3-as körgyűrűig (4+000 – 8+844,5 km) tartó, közel 5 km hosszú szakaszt 4 sávosra bővítik. A 3-as körgyűrűtől a Bien Hoa – Vung Tau gyorsforgalmi út csomópontjáig tartó, közel 15 km hosszú szakaszt (a Long Thanh híd nélkül) 10 sávosra bővítik.

Bár az építkezés nyüzsg, az Építési Minisztérium becslése szerint a tényleges előrehaladás még mindig lassú a sürgős projekt követelményeihez képest. A projektnek már csak mintegy 11,99 hektár földterületet kell visszaszereznie (7,85 hektár Ho Si Minh-városban és 4,14 hektár Dong Naiban), de eddig a kártérítési, támogatási és áttelepítési munkálatok csak a mérföldkőnek számító átadási szakaszban álltak le, és a terepen még nem hajtották végre őket.

Az Építési Minisztérium dokumentumot küldött, amelyben felkérte a VEC-et, hogy szorosan működjön együtt Ho Si Minh-város és Dong Nai tartomány Népi Bizottságával a jogi eljárások felgyorsítása és a tiszta terület még idén történő átadása érdekében. A befektetőnek növelnie kell a gépparkot és az emberi erőforrásokat annak érdekében, hogy a tételek az építési ütemtervnek megfelelően haladjanak, különösen a Long Thanh híd bővítésével kapcsolatban, amelynek 2026 decemberében kell befejeződnie és 2027 márciusában kell befejeződnie.

A minisztérium azt is kérte a VEC-től, hogy utasítsa a kivitelezőket az építőanyagok, például a homok, a föld és a kőzet teljes körű előkészítésére; ugyanakkor biztosítsák a közlekedésbiztonságot, a munkavédelmet és a környezettisztaságot mind az építés, mind a hasznosítás körülményei között.

Tekintettel arra, hogy a Ho Si Minh-város – Long Thanh gyorsforgalmi út a Long Thanh repülőtér 1. fázisát kiszolgáló fő útvonal, az Építési Minisztérium, a befektetők és a helyi önkormányzatok prioritásként kezelik a haladás felgyorsításának szükségességét, hogy a projektet a tervek szerint befejezzék.

A projekt teljes beruházása meghaladja a 16 300 milliárd VND-t, amelyből 6 500 milliárd VND költségvetési tőke és több mint 9 800 milliárd VND VEC mobilizált tőke. A terv szerint az autópálya alapvetően 2026 végére készül el; az új Long Thanh híd várhatóan 2026 decemberében zárul le, és 2027 első negyedévében készül el teljesen.

Forrás: https://vtcnews.vn/toan-canh-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-ar987361.html