A világ légitársaságai 33 milliárd dollárt szedtek be feladott poggyász díjából

[hirdetés_1]

A feladott poggyász díjai tavaly világszerte 33 milliárd dollár bevételt hoztak 20 légitársaságnak, ami 15%-os növekedést jelent az előző évhez képest.

Az IdeaWorks, egy amerikai piackutató cég szerint a legtöbb utasnak felesleges plusz díjakat kell fizetnie a poggyászért (beleértve a csekkdíjat, a túlsúly miatti bírságot stb.) a légitársaságok szolgáltatásainak igénybevételekor.

Az IdeaWorks utazási iparági szakértők által 20 légitársaság körében végzett tanulmány szerint a feladott poggyász díjai tavaly 15%-kal, mintegy 33 milliárd dollárra emelkedtek.

Ez a tanulmány olyan híres légitársaságok felmérésein alapult, mint az American Airlines, a Delta, az United, a Southwest, az Emirates...

Jelenleg az Egyesült Államokban az első feladott poggyász belföldi poggyászdíja 25 és 89 dollár között mozog. Ezért sokan kénytelenek plusz kézipoggyászt vinni a repülőgépre, hogy elkerüljék a plusz költséget – áll az IdeaWorks jelentésében.

A múlt héten az American Airlines bejelentette, hogy a belföldi utasfelvételi díjakat 40 dollárra emeli a repülőtéren és 35 dollárra az online járatokon, ami 33%-os növekedést jelent a 2018-as szabályzathoz képest. A United Airlines is hasonló díjakat vezetett be február 24-én.

A légitársaságok a növekvő munkaerő- és üzemanyagköltségeknek tulajdonították az emelést, és azt mondták, hogy ez egy módja annak, hogy segítsen nekik visszatérni a nyereségességhez a Covid-19 miatti nehéz időszak után.

„Nem akarunk emelni, de ez egy módja annak, hogy alacsonyan tartsuk az alap viteldíjat, és fenntartsuk azokat a szolgáltatásokat, amelyeket az utasok szeretnek a repülés során, mint például a wifi és az ülésen található tévé” – mondta a JetBlue, egy amerikai diszkont légitársaság képviselője.

Az American Airlines képviselője a CNBC- nek nyilatkozva elmondta, hogy a díjemelés lehetővé teszi a személyzetük számára, hogy több időt töltsenek azokkal az utasokkal, akiknek extra segítségre van szükségük az utazás során. A légitársaság azonban kedvezményt is kínál a kisméretű, túlsúlyos poggyászokért.

Az IdeaWorks szerint a feladott poggyász díját az amerikai légitársaságok a 2007-2008-as olajválságot követő, az egekbe szökő üzemanyagárak idején a bevételnövelés érdekében használták. Sok légitársaság azonban visszaélt ezzel a díjjal, hogy több pénzt szedjen be az utasoktól.

Ezen költségeken felül az IdeaWorks közölte, hogy a légitársaságok tavaly közel 118 milliárd dollárt kerestek egyéb szolgáltatásokból, például az ülésválasztásból, a fedélzeti snackek és italok értékesítéséből, valamint a hűségprogramokból származó különféle díjakból.

Anh Minh ( a CNBC Enterpreneur szerint)

[hirdetés_2]
Forráslink