A fékrendszerrel kapcsolatos hibák miatt az autók nem tudnak átvizsgálni

(NLDO) – Az ellenőrző központok szerint a fékrendszer hibái jelentik a vezető okot, amiért az autók nem mennek át a műszaki vizsgákon.

Az autón két fékrendszer található, beleértve a fő fékrendszert (más néven fékpedált), amely a felhasználó kívánsága szerint csökkenti az autó sebességét. Ez a féktípus az autó első és hátsó tengelyének összes kerekén megtalálható.

A fékrendszerrel kapcsolatos számos hiba miatt az autók nem mennek át az ellenőrzésen (szemléltető fotó)

Eközben a rögzítőfékrendszert arra használják, hogy az autót álló állapotban tartsák. Ez a féktípus kézzel működik, ezért kéziféknek is nevezik.

A rendszer bármely részének bármilyen meghibásodása sikertelen ellenőrzést eredményezhet.

A Közlekedési Minisztérium (jelenlegi Építési Minisztérium ) által kiadott QCVN 122:2024 számú Nemzeti Műszaki Szabályzat szerint a főfék gyakori hibái, amelyek a jármű csúszását okozzák, a következők: A fékpedál tengelye nincs megfelelően rögzítve a lazaság megakadályozásához; a tengely túl szorosan forog, beszorult; a csapágy, a tengely laza; a fékpedál nincs szilárdan felszerelve, repedt, elgörbült; a pedál nem tér vissza megfelelően a fék felengedésekor, nincs szabad mozgása, mozgástartaléka; nincs csúszásgátló hatás a fékpedálon - ezek a gyakori hibák, amelyek a jármű csúszását okozzák a fék ellenőrzési pontján; a cső nincs szilárdan felszerelve, súrlódási nyomok láthatók a jármű más alkatrészeihez; a csatlakozási terület szivárog; a kemény cső repedt, repedt, rozsdás; a puha cső repedt, hólyagos.

Vagy a fékhenger nem megfelelő típusú, nincs szilárdan beszerelve; repedt, törött, deformálódott; szivárog; nincs elég szorítóelem, laza a hely. A fékszelepek nincsenek megfelelően beszerelve, nincsenek szilárdan beszerelve; sérültek, szivárognak. A fékrásegítő sérült, nem működik... mind fontos, veszélyes hibák, amelyek miatt a jármű a biztonság hiánya miatt nem megy át az ellenőrzésen.

Rögzítőfékek (kézifékek) esetében a vezérlőmechanizmus ellenőrzésekor a következő hibák okozhatják az autó ellenőrzésének meghiúsulását: Hagyományos mechanikus fékek esetén, ha a rögzítőfék vezérlőpedálja vagy a pedál nem megfelelő típusú, nincs biztonságosan felszerelve; elgörbült; a fék nem működik. Elektronikus fékek esetén, ha a fékszelep vagy a rögzítőfék vezérlőgombja nem megfelelő típusú, nincs biztonságosan felszerelve; a vezérlőelem repedt vagy törött; a szelep vagy a vezérlőgomb nem működik megfelelően; a csatlakozások lazák, szivárgás van a rendszerben; nem működik nyitáskor és záráskor.

A rögzítőfék meghajtásának ellenőrzésekor, ha a bowden, a húzórúd, a tolórúd és a rögzítőelemek nincsenek rögzítve; súrlódási nyomok láthatók a jármű más alkatrészeihez; a bowden elszakadt, csomós, beszorult, laza, vagy hiányzik egy szoros rögzítőelem, és a laza rekesz szintén oka annak, hogy az autó nem megy át az ellenőrzésen.

A fenti részletek ellenőrzése mellett az ellenőr próbapadon is járatja a járművet, hogy ellenőrizze a főfék, valamint a rögzítőfék működését és hatékonyságát.

A főfék esetében veszélyes meghibásodásnak minősül, ha a fékezőerő nem hat egy vagy több kerékre; a fékező mechanizmus működésének rendellenes változásai vagy rendellenes lassúsága bármelyik keréken; eközben az ugyanazon tengelyen lévő kerekek vagy a teljes jármű szabványoknak nem megfelelő eltérési együtthatója fontos meghibásodás, amelyeket azonnal meg kell javítani a biztonság garantálása, valamint az ellenőrzés sikeres teljesítése érdekében.

Rögzítőfékek esetén, ha a tesztpadon végzett vizsgálat során az egyik keréken nincs fékezőhatás, az autó a fékteszten és a jármű műszaki vizsgáján is megbukott.

A műszaki vizsgahivatal szerint a fékrendszerrel kapcsolatos hibák többsége súlyos vagy veszélyes hiányosság, amely miatt az autó nem megy át a műszaki vizsga vizsgán. Ezért az autótulajdonosoknak rendszeresen ellenőrizniük és karbantartaniuk kell a fékrendszert a biztonság garantálása érdekében.

Forrás: https://nld.com.vn/cac-loi-lien-quan-he-thong-branh-khien-o-to-truot-dang-kiem-196250315084604287.htm