30 000 milliárd VND-re van szükség a Ben Thanh metróállomás meghosszabbításához

(NLDO) – A tanácsadó cég számításai szerint körülbelül 30 000 milliárd VND-ra lenne szükség a Ben Thanh–Suoi Tien metróvonal Dong Nai-ig történő meghosszabbításához, amelynek teljes hossza közel 20 km lenne.

Március 3-án a Dong Nai tartomány Népi Bizottsága a minisztériumokkal, fióktelepekkel, helyi önkormányzatokkal és tanácsadó egységekkel együttműködve meghallgatta a Suoi Tien és Dong Nai közötti metróvonal összekapcsolásának tervéről szóló jelentéseket.

Az egységek képviselői a munkamegbeszélésen

A tanácsadó képviselője bemutatta a Suoi Tient Dong Nai-val összekötő metróvonal útvonaltervét.

A javasolt terv szerint a metróvonal teljes hossza közel 21 km, beleértve 13 állomást (beleértve az S0 állomást) és 1, több mint 23 hektáros járműtelepet. A vonal kiindulópontja Ho Si Minh-városban, az 1-es metróvonal Suoi Tien buszpályaudvarától csatlakozna, a végpontja pedig a járműtelepnél várhatóan Ho Nai 3 községben, Trang Bom kerületben lesz.

Különösen az S0 állomástól a Ho Nai 3 községben (Dong Nai) található telephelyig vezető útvonal hossza közel 20 km. Az útvonaltervvel kapcsolatban a tanácsadó egység magasított és földalatti lehetőségeket is javasolt a tartományon belüli útvonalra.

A tanácsadó egység közölte, hogy a tartományban lévő szakasz teljes beruházása várhatóan körülbelül 30 000 milliárd VND lesz.

A megvalósításhoz szükséges tőkét tekintve a tanácsadó egységnek 3 forrása van, beleértve a tartomány éves közberuházási forrását, a központi költségvetésből származó támogató tőkét és a kölcsöntőkét (ODA-hitel vagy helyi kötvénykibocsátás).

Ho Van Ha, a Dong Nai Tartományi Népi Bizottság alelnöke úgy értékelte, hogy a projekt kulcskérdése a befektetési tőke.

Ezért Ho Van Ha, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke megbízta az Építési Minisztériumot, hogy javasoljon egy munkacsoport létrehozását egy metróvonal-beruházási projekt kidolgozására, amely összeköttetésben állna a Ho Si Minh-város 1-es metróvonalával. Különösen konkrét mechanizmusokat javasoljon a központi ügynökségek támogatásának ajánlására a projekt leggyorsabb, leggazdaságosabb és leghatékonyabb megvalósítása érdekében. Ugyanakkor ezt a projektet fel kell venni a korai megvalósítás kiemelt prioritású projektjeinek listájára.

Az útvonaltervvel kapcsolatban Dong Nai tartomány vezetői felkérték a tartomány funkcionális ügynökségeit, valamint tanácsadó egységeit, hogy tanulmányozzák a földalatti tervet a városi esztétika biztosítása érdekében.

Forrás: https://nld.com.vn/can-30000-ti-dong-de-keo-dai-metro-ben-thanh-suoi-tien-ve-dong-nai-196250303194537882.htm