Új korszakot kell nyitni a "selyemútnak", új kereskedelmi folyosóknak

Pham Minh Chinh miniszterelnök látogatást tesz Chongqing száraz kikötőjében az új szárazföldi-tengeri útvonalon. Fotó: Duong Giang-VNA

Pham Minh Chinh miniszterelnök november 8-án délután a 8. Nagy-Mekong Alrégió (GMS) csúcstalálkozón való részvétele és kínai munkaútja során ellátogatott a kínai Csungking Nemzetközi Logisztikai Központba, és üdvözölte a Hanoiból induló ASEAN expresszvonatot.

A délnyugat-kínai központi helyen fekvő Csungking az utóbbi években Kína közlekedési és logisztikai központjává vált. Különösen a nyugati kínai régió tartományait és a Délkelet-ázsiai Nemzetek Szövetségének (ASEAN) országait köti össze; észak a Kína-Európa vasútvonalon keresztül kapcsolódik a nagy európai piachoz; dél a délkelet-ázsiai piac felé terjeszkedik, csatlakozik az ASEAN-hoz és integrálódik a világgal. Ezért a Csungkingi Nemzetközi Logisztikai Központ fontos szerepet játszik.

Pham Minh Chinh miniszterelnök megtekintette a vietnami termékeket bemutató standot; meghallgatta a Logisztikai Központ tevékenységeinek bemutatását; megtekintette a rakpartot és az egész központot. Pham Minh Chinh miniszterelnök és a delegáció üdvözölte a Hanoiból a Csungkingi Logisztikai Központba induló ASEAN expresszvonatot.

A Csungkingi Nemzetközi Logisztikai Központ teljes területe 17,93 hektár, amelyből 108 000 négyzetméter építési területtel rendelkezik. A Csungkingi Szárazkikötő a szárazföldi útvonalon, a Csungkingi Nemzetközi Logisztikai Zóna központjában található. Jelenleg közel 30 nemzetközi hajózási társaság választja a kikötőt Kína szárazföldi részére való belépés kapujaként.

Pham Minh Chinh miniszterelnök részt vesz a Hanoiból Csungkingba induló vasúti tehervonat köszöntő ünnepségén. Fotó: Duong Giang

A csungkingi szárazkikötő célja Nyugat-Kína népszerűsítése és a Regionális Átfogó Gazdasági Partnerség (RCEP) országaiba és régióiba való terjeszkedés. A kikötő a „centralizáció, a környezetbarátabbá tétel, a digitalizáció és az intelligencia” előnyeivel rendelkezik, négy központot alkotva: „új szárazföldi és tengeri szállítási útvonalak üzemeltetési központja” https://dangcongsan.vn/thoi-su/, nemzetközi tengeri szállítási konténerszabályozási és koordinációs központ, „import-export hideg logisztikai koncentrációs és koordinációs központ” és „import-export árukoncentrációs és koordinációs központ”.

Jelenleg az új szárazföldi és tengeri útvonalak számos formában kötik össze Csungkingot Vietnámmal, például vasúti-tengeri szállítással, határokon átnyúló vasúttal és határokon átnyúló közúton. A csungkingi szárazkikötő 7 fő funkcióval rendelkezik, beleértve: nemzetközi konténerszállítás és -tárolás; feldolgozás, hideglánc-tárolás import és export esetén, kiállítás és kereskedelem, nagy fogyasztási cikkek koncentrációja és koordinálása; árutovábbítás; ellátási lánc szolgáltatási platform és pénzügyi szolgáltatások. A Hanoiban, Ho Si Minh-városban, Hai Phongban, Da Nangban található 14 vámraktárral való kapcsolat révén a "logisztika + kereskedelem + iparfejlesztés + finanszírozás" kombinációját fejlesztik ki.

Pham Minh Chinh miniszterelnök nagyra értékelte a Csungkingi Logisztikai Központ stratégiai helyzetét és szerepét a kereskedelem összekapcsolásában; reményét fejezte ki, hogy mindkét fél tovább fogja bővíteni a Vietnammal való közúti, vízi és vasúti kapcsolatait, különösen a Vietnamból Csungkingon, Kínán keresztül Közép-Ázsiába és Európába vezető nemzetközi vasúti útvonalon, hogy kiaknázza a potenciális piacot, de a szállítási nehézségek is felmerülnek. Tájékoztatva arról, hogy a vasúti szállítás előnye, hogy ötvözi a légi és a vízi közlekedést, mivel az áruk mozgási ideje nem túl hosszú, a viteldíj nem túl magas, és biztonságos, Pham Minh Chinh miniszterelnök reményét fejezte ki, hogy mindkét fél sürgősen beruház a vasúti kapcsolatok korszerűsítésébe és bővítésébe, hogy megszüntesse a Közép-Ázsiába és Európába irányuló szállítás szűk keresztmetszeteit.

Pham Minh Chinh miniszterelnök az idő, az intelligencia és a kapcsolatok megbecsülését javasolta, a „Selyemút” újranyitását az új korszakban, a jövőbeli, kölcsönösen előnyös együttműködés megteremtését; új kereskedelmi folyosók megnyitását nemcsak Vietnam és Kína, hanem az ASEAN, Közép-Ázsia és Európa között is; felkérte a kínai felet, hogy szorosan működjön együtt a vietnami partnerekkel, fejlessze a logisztikát, mozdítsa elő a kereskedelmet és a kapcsolódó iparágakat, hogy a vietnami áruk jobban hozzáférhessenek a kínai piachoz, és vietnami árukat exportálhassanak harmadik országokba, különösen a Közel-Keletre és Európába.

Pham Minh Chinh miniszterelnök megtekinti a vietnami termékek bemutatóterét a csungkingi város logisztikai központjában. Fotó: Duong Giang-TTXVN

Hangsúlyozva a földrajzi elhelyezkedés előnyét, Vietnam stratégiája a légi és vízi tranzitközponttá fejlődni, nagy repülőterekkel és kikötőkkel, amelyekbe már befektettek és be is fognak fektetni. Pham Minh Chinh miniszterelnök megerősítette, hogy a logisztikai fejlesztés egyszerre igény és lehetőség és előny Vietnam számára; remélve, hogy Kína együttműködik, pénzügyi támogatást nyújt, átadja a tudományos és technológiai ismereteket, képezi az emberi erőforrásokat, megosztja a vezetői tapasztalatokat és fejleszti az intézményeket..., hogy segítsen Vietnamnak hasonló logisztikai központok fejlesztésében.

Ez Pham Minh Chinh miniszterelnök utolsó tevékenysége kínai munkaútja során, amelynek során részt vett a GMS-en, a 10. Ayeyawady-Chao Phraya-Mekong Gazdasági Együttműködési Stratégiai Csúcstalálkozón (ACMECS), a 11. Kambodzsa-Laosz-Mianmar-Vietnam Együttműködési Csúcstalálkozón (CLMV), valamint kínai munkalátogatáson. Ugyanezen a napon este Pham Minh Chinh miniszterelnök és a magas rangú vietnami küldöttség elhagyta Csungking városát, hogy hazatérjen.

Forrás: https://dangcongsan.vn/thoi-su/can-mo-con-duong-to-lua-thoi-dai-moi-hanh-lang-thuong-mai-moi-682742.html