Phan Thanh Dien úr, a Ninh Kieu kerület Városgazdálkodási Osztályának vezetője ma (november 1-jén) elmondta, hogy 5 napos építési munka után befejeződött a Ninh Kieu Park területén található árapálygát projekt, amelynek költsége közel 100 millió VND volt.

Ennek megfelelően a Can Tho kikötőtől Ho bácsi szobráig tartó szakaszon (kb. 200 m) egy 0,5 méterrel megemelt vízzáró falat húznak fel, így a teljes magasság 0,8 méterre nő. Az utasmólótól a 2. számú vendégházig tartó szakaszon (kb. 600 m) a helyszíntől függően 0,6-0,7 m magas homokzsákokkal borítják be.

Dien úr szerint a fenti területen a vízzáró töltést 2,5 méterrel emelték, ami magasabb, mint a 2022-es történelmi dagálycsúcs (2,27 m). Hosszú távon a kerület javaslatot nyújtott be a városnak a töltésszakasz felújítására, hogy az szinkronizálódjon a csatorna- és zsiliprendszerrel.

W-can tho 02.jpg
Október közepén a dagály túlcsordította a töltést, és Ninh Kieu kerület számos útját elöntötte. Fotó: Tran Tuyen

Korábban, október közepén, a dagály idején a Ninh Kieu rakpart környékén számos utat mély víz borított, ami az emberek életét és a vállalkozásokat is megnehezítette.

Sokan aggódnak amiatt, hogy ez a terület még mindig mélyen elárasztott, annak ellenére, hogy olyan „pajzs”rendszer védi, mint a Can Tho folyó töltése, a hajózsilipek, az átereszek..., amelyek a Can Tho City fejlesztési projekt részeként és a városi ellenálló képesség fokozása érdekében kerültek bevezetésre, összesen közel 9200 milliárd VND beruházással.

Can Tho falakat és homokzsákokat épít, hogy megakadályozza a dagály okozta elárasztást a Ninh Kieu rakparton. Fotó: Tran Tuyen

Nguyen Van Tho úr, a Can Tho város (befektető) ODA Projektirányítási Tanácsának igazgatóhelyettese elmondta, hogy dagálykor a Hau és a Can Tho folyók vize a város csatornáiba, árkaiba és vízelvezető rendszerébe ömlik, majd az útfelületre ömlik.

Ezenkívül sok csatornacsőben nincsenek egyirányú szelepek, így nem tudják megakadályozni a víz visszaáramlását a folyóból.

A dagály meghaladta a 3-as riasztási szintet, az emberek átkelnek a „tengeren”, hogy hazavigyék gyermekeiket. A dagály meghaladta a 3-as riasztási szintet, és mély áradásokat okozott Can Tho város egyes útjain, az embereknek csónakokkal kellett hazavinniük gyermekeiket.
Két építési lehetőség a Can Tho 2 hídra A Can Tho 2 híd – a Hau folyón átívelő negyedik híd, amely Can Tho városát Vinh Long tartománnyal köti össze – két javasolt építési lehetőséget kínál, amelyek várhatóan 2030 előtt valósulnak meg.
Egy can tho-i lány közel 3 milliárd vietnami dongot tulajdonított el 132 olyan embertől, akik Koreában akartak dolgozni. A can tho-i Tran Thi Ngoc Nuong több mint 130 olyan embert csalt meg, akik külföldön akartak dolgozni, hogy közel 3 milliárd vietnami dongot tulajdonítsanak el.