A Dong Nai Port (PDN) magyarázza a második negyedévi nyereség közel 50%-os növekedését.

A Dong Nai Port (PDN) magyarázza a második negyedéves nyereség közel 50%-os növekedését - 1. kép — A kikötői árukezelési és szállítási tevékenységek pozitív növekedést mutattak az adott időszakban. (Szemléltető ábra)

A Dong Nai kikötő vezetősége szerint a kikötő rakománykezelési és szállítási tevékenysége pozitív növekedést mutatott az adott időszakban a hengerelt acéllemezek, vas és acél, acéltuskók stb. megnövekedett kezelésének köszönhetően. Ugyanakkor a Go Dau kikötőben helyet bérlő egységek alumínium-oxid- és árukínálata viszonylag stabil maradt.

Továbbá a Dong Nai kikötő az infrastruktúrába, a kikötőhelyekbe és a speciális rakodóberendezésekbe való beruházásokra összpontosított, hogy biztosítsa az időben történő konténerkezelést és csökkentse a rakománytorlódást. Ennek eredményeként a konténer- és az általános rakomány mennyisége 15,35%-kal, illetve 14,28%-kal nőtt az előző év azonos időszakához képest, ami az értékesítésből és a szolgáltatásokból származó bevételek növekedéséhez vezetett.

Másrészt 2025 második negyedévében a pénzügyi költségek 12,5%-kal csökkentek a tőkehitel-állományok csökkenése miatt, ami alacsonyabb kamatkiadásokhoz vezetett, az értékesítési költségek pedig 7,75%-kal csökkentek, főként a jutalékok és a konferenciaköltségek csökkenése miatt.

A költségek levonása után a Dong Nai Port 125,5 milliárd VND adózott nettó nyereséget jelentett a 2025-ös második negyedévben, ami több mint 47%-os növekedést jelent a 2024-es év azonos időszakához képest.

2025 első hat hónapjában a Dong Nai kikötő közel 746,5 milliárd VND bevételt könyvelt el, ami 17,5%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest; az adózott nyereség elérte a 224,6 milliárd VND-t, ami 31,9%-os növekedést jelent.

Így a 2025-re tervezett 1400 milliárd VND bevétellel és 360 milliárd VND adózott eredménnyel a vállalat az év első félévének végére elérte bevételi célkitűzésének 53,3%-át és nyereségcéljának 62,4%-át.

A Dong Nai Port a közelmúltban készpénzes osztalékot és bónusz részvényeket fizetett a részvényeseknek, összesen akár 75%-os arányban, beleértve a 25%-os készpénzes osztalékot és az 50%-os bónusz részvényeket. A bónusz részvénykibocsátás után a vállalat alaptőkéje 370,4 milliárd VND-ről több mint 555,6 milliárd VND-re emelkedik.

A kikötői ágazat 2025-ös makrogazdasági helyzetét értékelve a Dong Nai Port vezetése úgy véli, hogy a globális gazdasági és politikai helyzet hatására az iparágnak számos lehetősége lesz profitálni az ellátási források áthelyezéséből. A vállalkozások azonban nem lehetnek önelégültek, mivel a globális gazdasági helyzet továbbra is ingatag, számos összetett és kiszámíthatatlan tényezővel.

A Dong Nai kikötő jelenleg felgyorsítja a B6-os kikötőhely és az üzemanyag-raktárak építését a Long Thanh repülőtér kiszolgálására, miközben az ügyfelekkel folytatott tárgyalásokra összpontosít a tartálytároláshoz szükséges udvarterület bérbeadásáról, segítve ezzel a Go Dau régióban a vegyes árufuvarozási ágazat bevételeire és kibocsátására nehezedő nyomás csökkentését.

Forrás: https://baovanhoa.vn/the-thao/cang-dong-nai-pdn-giai-trinh-ve-viec-loi-nhuan-quy-ii-tang-truong-gan-50-155133.html