Konkrétan a Ha Nam tartomány szavazói arról számoltak be, hogy a Cau Gie - Ninh Binh gyorsforgalmi úton 120 km/h a sebességkorlátozás, de mindkét irányban csak 2 sáv van, és az útvonalon nagy a forgalomsűrűség, így a megengedett sebesség nem garantálható, ami gyakori forgalmi dugókat okoz.
Ezért a választók kérik, hogy az illetékes hatóságok fontolják meg a Cau Gie - Ninh Binh gyorsforgalmi útszakasz további sávjainak bővítését, és egyidejűleg szabályozzák a járművek sebességét az egyes sávokban a közlekedésbiztonság garantálása érdekében.
A Cau Gie - Ninh Binh gyorsforgalmi út hamarosan 6 sávosra bővül (Fotó: Hoang Ha)
A petícióra válaszul a Közlekedési Minisztérium közölte, hogy a miniszterelnök jóváhagyta a Cau Gie - Ninh Binh gyorsforgalmi út projektjét (1. fázis), amely 4 sávos, 2 folyamatosan elrendezett vészsávból áll, 50 km hosszú, teljes beruházása 8,974 milliárd VND, és 2012 júliusában került üzembe.
Üzembe helyezése után ez a gyorsforgalmi út elősegítette a beruházások hatékonyságát, hozzájárulva a társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdításához, fejlesztési területek és földalapok létrehozásához, valamint a gazdasági struktúra átalakításához a településen és a régióban.
Több mint 10 évnyi üzemeltetés után azonban a forgalom megnőtt, különösen a keleti észak-déli gyorsforgalmi út egyes szakaszainak (Cao Bo - Mai Son, Mai Son - 45-ös főút...) 2017-2020 közötti üzembe helyezése után, ezért szükséges a Cau Gie - Ninh Binh gyorsforgalmi útba való beruházás és a 4 sávos 6-8 sávosra bővítés a tervek szerint a közlekedési igények kielégítése érdekében.
Jelenleg a Cau Gie - Ninh Binh gyorsforgalmi utat a Vietnam Expressway Corporation (VEC) kezeli és üzemelteti az Enterprises Állami Tőkegazdálkodási Bizottsága alatt.
Az egység által üzemeltetett és kezelt négy gyorsforgalmi út közül – beleértve a Noi Bai-Lao Cai, a Cau Gie-Ninh Binh, a Da Nang-Quang Ngai és a Ho Si Minh-város-Long Thanh-Dau Giay útvonalakat – a Cau Gie-Ninh Binh útvonalon a legnagyobb a forgalom.
Konkrétan a VEC által a VietNamNetnek január 11-én reggel küldött legfrissebb statisztikák azt mutatják, hogy a Cau Gie - Ninh Binh gyorsforgalmi út forgalma 2023-ban eléri a 21 milliót (ami 7,1%-os növekedést jelent 2022-höz képest). A főszezoni ünnepek és a Tet alatt ezen az útvonalon továbbra is torlódás tapasztalható.
A VEC szerint az ok az, hogy a járműtulajdonosok még nem fizettek be elegendő pénzt az ETC útdíjbeszedési számlájára. A választók szerint azonban túl nagy a forgalom az útvonalon, miközben mindkét irányban csak két sáv van. A helyzettel szembesülve a VEC közölte, hogy kutatást végez és jelentést tesz az illetékes hatóságoknak az útvonal bővítésére irányuló beruházási terv megfontolására.
A Közlekedési Minisztérium részéről ez az ügynökség közölte, hogy a végrehajtási folyamat során szorosan együttműködik majd a vállalatok állami tőkegazdálkodási bizottságával, valamint Ha Nam és Nam Dinh tartományok népi bizottságaival.
A Közlekedési Minisztérium szerint a járművek sebességének szabályozására irányuló javaslattal kapcsolatban jelenleg, mivel a Cau Gie - Ninh Binh autópályán mindkét irányban csak 2 sáv van a gépjárművek számára, a járművek sebességének szabályozását az egyes sávokban a választók által javasolt módon az útvonal bővítésének befejezése után fogják megvizsgálni.
2023 márciusában a VEC dokumentumot küldött a Közlekedési Minisztériumnak és a Vállalati Minisztérium Állami Tőkegazdálkodási Bizottságának, amelyben beruházási politikát javasolt a Cau Gie - Ninh Binh gyorsforgalmi út Dai Xuyen - Liem Tuyen szakaszának 4 sávosról 6 sávosra bővítésére irányuló projekthez.
A projekt 19,7 km hosszú; az útpálya szélessége 35,5 m, a tervezési sebesség 100-120 km/h... a teljes beruházási tőke 512,4 milliárd VND, amelyből a befektető saját tőkéje és jegyzett tőkéje 274,65 milliárd VND, a többit kereskedelmi hitelekből mobilizálják. A projekt megtérülési ideje körülbelül 11 év.
(Forrás: Vietnamnet)
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)