Ho Si Minh-város - A Moc Bai gyorsforgalmi út építése a vártnál korábban kezdődik

[hirdetés_1]

A Ho Si Minh-város–Moc Bai gyorsforgalmi út, amelynek teljes beruházása közel 20 000 milliárd vietnami dong BOT formájában, várhatóan 2025 májusában kezdődik meg, fél évvel rövidebb idő alatt az eredeti tervnél.

A Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma közölte, hogy a Ho Si Minh-város–Moc Bai gyorsforgalmi út projektjének értékelési eredményeiről és megvalósíthatósági előtti tanulmányáról (1. fázis) szóló tervezetjelentést a Tervezési és Beruházási Minisztérium elküldte az interdiszciplináris értékelési tanács tagjainak jóváhagyásra.

A HCM Városi Közlekedési Építési Beruházási Projekt Irányító Testülete (Közlekedési Testület) a tanácsadó egységgel együttműködve együttműködik az értékelési tanács tagjaival az eljárások befejezésében, véleményeket kér az értékelési eredményjelentésről és a megvalósíthatósági előzetes tanulmányról szóló jelentésről. Ez képezi az alapot a HCM Városi Népi Bizottság számára az eljárások befejezéséhez, hogy a projektberuházási politikáját jóváhagyásra benyújtsa a miniszterelnöknek .

Ho Si Minh-város - A Moc Bai gyorsforgalmi út építése a vártnál korábban kezdődik, 1. kép

A Ho Si Minh-város – Moc Bai gyorsforgalmi út projekt összeköttetésben áll a Phnom Penh – Bavet gyorsforgalmi úttal (Kambodzsa) (Fotó: Ngoc Tan).

A várakozások szerint a Ho Si Minh-város Népi Bizottsága elkészíti az előzetes megvalósíthatósági tanulmányt (az értékelő tanács értékelési eredményjelentése alapján), és március 15-ig benyújtja a miniszterelnöknek a projekt beruházási politikájának jóváhagyása céljából.

A miniszterelnök márciusban jóváhagyta a projekt beruházási politikáját. Októberben jóváhagyta a projekt megvalósíthatósági előzetes tanulmányát.

2024 októbere és 2025 októbere között a települések befejezik a terület megtisztítását. A projekt várhatóan 2025 májusában kezdődik meg, és 2027 decemberében fejeződik be, illetve nyílik meg a forgalom számára.

A közelmúltban Ho Si Minh-város és Tay Ninh összehangoltan elkészítették az előzetes megvalósíthatósági tanulmányt, amelyet jelenleg az interdiszciplináris értékelő tanácsnak nyújtanak be értékelésre, mielőtt a miniszterelnöknek benyújtanák a projekt beruházási politikájának jóváhagyása céljából.

Ezután Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma és más hivatalai együttműködnek Tay Ninh tartománnyal a terület megtisztítását és lakóutak, autópálya feletti felüljárók és kereszteződésekben lévő hidak építését magában foglaló projekt következő lépéseinek végrehajtásában.

A Ho Si Minh-város–Moc Bai gyorsforgalmi út körülbelül 50 km hosszú, amelyből a Ho Si Minh-városon áthaladó szakasz 23,7 km, a Tay Ninh városán áthaladó szakasz pedig 26,3 km hosszú. A projekt kiindulópontja a Ho Si Minh-város Cu Chi kerületében található 3-as körgyűrű, a meglévő 22-es főúttal párhuzamosan és attól körülbelül 3-5 km-re; a végpontja a Moc Bai nemzetközi határátkelőhely, Ben Cau kerület, Tay Ninh tartomány.

A projekt teljes beruházási költsége (kamatokkal együtt) 19,886 milliárd VND. A tőkeszerkezet magában foglalja az építési és berendezési költségeket 9,387 milliárd VND-t; 6,900 milliárd VND-t a helyszín megtisztításának, a támogatásnak és az áttelepítésnek a kompenzációjára (beleértve a vészhelyzeti költségeket is). Az építési mennyiség, a berendezések és az árinfláció vészhelyzeti költségei 1,614 milliárd VND; az építés alatti kamat 1,281 milliárd VND...

A pénzügyi struktúrát tekintve az állami tőkerészesedés 9,943 milliárd VND, ami a teljes beruházás 50%-ának felel meg. A költségvetési tőkét a helyszín megtisztítására és az építési munkálatok, valamint az infrastrukturális rendszerek támogatására fordítják. A befektetői tőke 9,943 milliárd VND, ami a teljes projektberuházás 50%-ának felel meg.

A projekt köz-magán partnerség formájában valósul meg - BOT szerződés (építés - üzemeltetés - átadás). A megtérülési idő 14 év és 10 hónap.

Jelenleg a Transzázsiás Autópálya (22-es autópálya) az egyetlen autópálya, amely Ho Si Minh-várost összeköti a Moc Bái nemzetközi határátkelőhellyel. Ezért a Ho Si Minh-város–Moc Bái gyorsforgalmi út segít lerövidíteni az utazási időt Ho Si Minh-városba és onnan vissza, ugyanakkor elősegíti az 1-es, 22-es, 22B-s autópályákkal és a Ho Si Minh-úttal való összeköttetés előnyeinek kihasználását. Innen egy gazdaságfejlesztési folyosó alakul ki, amely összeköti a déli régió gazdasági központját, a határátkelőhelyet az ASEAN régióval, beleértve Bangkokot, Phnom Penhet és Ho Si Minh-várost.

1. fázis: A Ho Si Minh-város – Moc Bai gyorsforgalmi út a Ho Si Minh-várostól Trang Bangig tartó szakaszba (787B tartományi út) fektet be 4 korlátozott forgalmú, 17-20 m széles gyorsforgalmi sávval; a Tay Ninh tartományon átvezető szakasz (Trang Bangtól az útvonal végéig) 4 korlátozott forgalmú, 17,5 m széles gyorsforgalmi sávval rendelkezik.

Befejezési fázis: A Ho Si Minh-városon átvezető szakasz bővítése 8 teljes gyorsforgalmi sávra, 42 m szélesre; a Tay Ninh tartományon átvezető szakasz 6 teljes gyorsforgalmi sávra, 34,5 m szélesre bővül.

A meglévő lakóövezeteken áthaladó autópálya-szakaszokon egy- vagy kétoldali lakóövezeti bekötőutak lesznek, 1 sávos és 3,5 m széles kivitelben.

Dan Tri szerint

[hirdetés_2]
Forrás