A miniszterelnök jóváhagyta a Tuyen Quang - Phu Tho gyorsforgalmi út projektjének beruházási politikájának kiigazítását, amelynek keretében a kétsávosról négysávosra bővítik az utat 2023-ra.
A május 29-i döntés értelmében a projekt első (kétsávos) és második (négysávos) fázisát összevonták. A teljes négysávos útvonal teljes beruházási tőkéje 3753 milliárd VND, ami több mint 40 milliárd VND-vel több a 2022-es tervhez képest; amelyből a központi költségvetés tőkéje 2900 milliárd VND, a helyi költségvetés pedig 853 milliárd VND.
Ez egy több mint 40 km hosszú, a Noi Bai - Lao Cai gyorsforgalmi úthoz csatlakozó útvonal, amelyből a Phu Tho-n átvezető szakasz több mint 11 km, a Tuyen Quang-on átvezető pedig több mint 28 km hosszú. A miniszterelnök megbízta a Tervezési és Beruházási Minisztériumot, hogy a Pénzügyminisztériummal együttműködve biztosítson elegendő központi tőkét a projekt megvalósításához.
A Közlekedési Minisztérium veszi át a fő útvonal, a főbb kereszteződések és az útvonalon végzett munkálatok irányítását és üzemeltetését. A gyorsforgalmi utat átszelő kiszolgáló utakat és felüljárókat Tuyen Quang és Phu Tho két tartomány kezeli és üzemelteti.
Tuyen Quang – Phu Tho gyorsforgalmi út (kék vonal). Fotó: Gmap
A Tuyen Quang - Phu Tho gyorsforgalmi út projektet a miniszterelnök 2019 decemberében hagyta jóvá. 2022 áprilisában a projekt teljes beruházási összegét 3110 milliárd VND-ről 3710 milliárd VND-ra módosították, a tőkét a központi és a helyi költségvetésből fedezték.
A 2019-es szabályozás szerint a projekt két szakaszra oszlik: 2021-2023 között kétsávosra bővítik az útvonalat, majd négysávosra. A második szakasz 2025 után valósul meg, négysávosra bővítve az utat. Így a gyorsforgalmi út legalább két évvel korábban, négysávosra készül el, mint az előző szabályozás szerint.
Januárban Pham Minh Chinh miniszterelnök megvizsgálta a projektet, és azonnali beruházást kért a Tuyen Quang - Phu Tho gyorsforgalmi út négysávosra korszerűsítésére, 120 km/h maximális sebességgel, anélkül, hogy 2025-ig várna. A miniszterelnök elmondta, hogy ez egy olyan útvonal, amely csatlakozik a Hanoi - Lao Cai gyorsforgalmi úthoz, és a jövőben Ha Gianghoz, ezért ez nagyon fontos. Ha csak kétsávosra fektetnek be, a hatékonyság nem lesz magas, és nem fogja kielégíteni a fejlesztési követelményeket.
[hirdetés_2]
Forráslink










Hozzászólás (0)