Európa még nem "véglegesítette" az orosz gázra vonatkozó szankciókat, a Gazprom "pénzt éget", mert elvesztette legnagyobb ügyfelét

Simon Kardash, az Európai Külkapcsolatok Tanácsának vezető politikai munkatársa elmondta, hogy miközben az Európai Unió (EU) országai küzdenek az orosz gázról való lemondás módjáért, Moszkva is nehézségekkel néz szembe a piac változása miatt.

Một quốc gia châu Âu vẫn 'đam mê' khí đốt Nga, Gazprom , Moscow

Egy EU-s ország továbbra is orosz gáz vásárlását ígéri. (Forrás: The Week)

Miért szereti Ausztria az orosz gázt?

Tizenhét hónappal azután, hogy Oroszország elindította rendkívüli katonai hadjáratát Ukrajnában, Európa-szerte meglepő gyorsasággal léptek fel, hogy csökkentsék régóta fennálló függőségüket Moszkva olcsó gázától.

Németország, amely a katonai művelet előtt gázszükségletének 55%-át Oroszországtól kapta, leállította a moszkvai importot. Lengyelország, Bulgária és Csehország szintén leállította, vagy hamarosan leállítja a gázszállítást Vlagyimir Putyin elnök országából. Olaszország eközben folyamatosan csökkenti az importot, és ígéretet tett arra, hogy az év végére leállítja az orosz földgáz használatát.

Ezzel szemben Ausztria – amely a katonai művelet előtt gázszükségletének közel 80%-át Oroszországból kapta – 2023 májusában is Moszkvából kapta a teljes gázszükségletének több mint felét. Ezt megelőzően, 2023 márciusában, amikor a kereslet nagyobb volt, Ausztria gázszükségletének 74%-át Oroszországból importálta.

„Amíg Oroszország gázt árul, Ausztria vásárolni fog” – mondta az osztrák energiacég, az OMV Group vezérigazgatója.

Ausztria – az első nyugat-európai ország, amely 1968-ban gázszerződést írt alá a Szovjetunióval – évtizedek óta nagymértékben támaszkodik az orosz gázra.

Az EU fő oka annak, hogy az orosz gázimportra nem vezetett be hivatalos szankciókat – a kőolajra és a szénre kivetettekhez hasonlóan –, az, hogy Ausztriának és más jelentős vásárlóknak kétségbeesetten szükségük van az árucikkre. Számos európai ország továbbra is az orosz cseppfolyósított földgáz (LNG) vásárlója.

Karl Nehammer osztrák pénzügyminiszter tavaly arra figyelmeztetett, hogy az orosz gázszállítás azonnali leállítása gazdasági romláshoz és tömeges munkanélküliséghez vezetne.

Leonore Gewessler osztrák energiaügyi miniszter kijelentette, hogy a kormány továbbra is elkötelezett az orosz földgázimport 2027-ig történő megszüntetése mellett. Ugyanakkor kijelentette: „Nem könnyű néhány hónap vagy egy év alatt eltörölni a sok éven át alkalmazott politikákat. Tengerparti országként Ausztria – Németországgal, Olaszországgal vagy Görögországgal ellentétben – még nem tud kikötőket építeni LNG-tartályhajók számára.”

Amikor 2022 februárjában megkezdődött az ukrajnai katonai hadjárat, az OMV – egy osztrák energiacég – 7 milliárd eurót, azaz mintegy 7,7 milliárd USD-t költött orosz gáz vásárlására.

„Amíg elérhető, továbbra is ugyanennyi gázt fogunk vásárolni a Gazpromtól – az orosz energiaóriástól –” – mondta Alfred Stern, az OMV vezérigazgatója a The Financial Timesnak adott friss interjújában.

Az OMV nemrégiben bejelentett egy 10 éves megállapodást a brit BP energiaipari csoporttal kötött gázvásárlásról, amely 2026-tól kezdődik, hogy „előmozdítsa az ellátási források diverzifikálásának folyamatát”.

Az osztrák kormány az OMV körülbelül 30%-át, az Egyesült Arab Emírségek (EAE) pedig 25%-át birtokolja.

A Gazprom bevételei súlyos veszteségeket szenvedtek el.

Simon Kardash, az Európai Külkapcsolatok Tanácsának vezető politikai munkatársa szerint nemcsak a 28 tagú blokk küzd nehézségekkel, hanem Oroszország is nehézségekkel néz szembe a gázpiac változásai miatt.

Simon Kardash szerint Putyin elnök országa elvesztette az EU fő gázszállítójaként betöltött pozícióját. Az orosz gázexport vezetéken a 27 tagú blokkba a 2021-es közel 146 milliárd köbméterről (bcm3) 61-62 milliárd köbméterre esett vissza 2022-re.

Az orosz gáz továbbra is áramlik Európába Ukrajnán áthaladó vezetékeken (a 2024 végéig fennálló tranzitmegállapodások alapján) és Törökországon keresztül a Török Áramlat vezetéken keresztül, de kis mennyiségben.

2023 első öt hónapjában Oroszország gázexportja működő vezetékeken keresztül mindössze 10 milliárd köbmétert ért el, szemben a 2021-es és 2022-es év azonos időszakában mért 62, illetve 42 milliárd köbméterrel. Az európai ellátás meredek visszaesése arra kényszerítette a Gazpromot, hogy 20%-kal csökkentse a gáztermelést, ami súlyos károkat okozott az orosz energiaóriás bevételeiben.

Az orosz gázóriás, a Gazprom 1,3 billió rubeles (17,3 milliárd dolláros) nettó veszteséget könyvelt el 2022 második felében. Eközben a készpénz és egyéb pénzügyi eszközök állománya 2023 decemberének végén 1,1 billió rubelre (12 milliárd dollárra) csökkent a 2022. január 1-jén jegyzett 2 billió rubelről.

A Gazprom idei nettó vesztesége tovább fog nőni, mivel a vállalatnak dollármilliárdokat kell bevonnia egy Kínába irányuló gázexport-vezeték finanszírozásához – mondta Mihail Krutyihin, a moszkvai székhelyű RusEnergy tanácsadó cég partnere.

Az európai piac elvesztése arra kényszeríti Oroszországot, hogy új piacok után nézzen, de egy gyors és pénzügyileg vonzó alternatíva megtalálása jelenleg irreálisnak tűnik – tette hozzá Simon Kardash úr.

A Gazprom nem tudja azonnal átirányítani a gázt nyugat-szibériai és a Jamal-félszigeten található mezőiről Európán és Törökországon kívüli országokba. A Gazpromnak nincsenek olyan csővezetékei, amelyek lehetővé tennék számára, hogy ezeket a mennyiségeket ázsiai piacokra, például Kínába exportálja.

Az egyetlen vezeték, amelyen a Gazprom gázt tud exportálni a világ második legnagyobb gazdaságába, a Szibéria Erője. A Szibéria Erője azonban nincs csatlakoztatva a nyugat-oroszországi gázhálózathoz.

„A Gazprom egy új gázexport-vezeték építését tervezi Oroszországból Mongólián keresztül Kínába – a Szibéria Erője 2-t –, amely lehetővé tenné évi 30 milliárd köbméter gáz exportját a nyugat-szibériai mezőkről. A mai napig azonban nincsenek kötelező érvényű megállapodások és szerződések a gáz kínai szállítására ezen az útvonalon” – mondta Simon Kardash kutató.

[hirdetés_2]
Forrás